“禁摩限电”后 百姓出行成了大麻烦 专家一席话让人气愤

“禁摩限电”后，百姓出行成了大麻烦，专家一席话让人气愤“禁摩限电”后，百姓出行成了大麻烦，专家一席话让人气愤

甫祺汽车

发布时间：04 0909:19汽车达人，优质原创作者

现如今“禁摩限电”的规定实施之后，很多摩友苦不堪言，甚至有车主回应：“骑着合格的摩托车，贴着合格的绿标，烧着标准的汽油，却说摩托车尾气排放影响空气质量，这是骑车的姿势不对吗”？“禁摩限电”后，百姓出行成了大麻烦，专家一席话让人气愤。

近年来，国内机动车保有量快速增长，据不完全统计，国内机动车数量已经超过3.4亿辆，如此庞大的保有量让许多城市堵得水泄不通。在禁摩的背景下，很多人会选择一辆电动车作为代步工具。骑着电动车不用考虑会不会堵车，它本身比较轻巧、敏捷，是日常短途出行的好帮手。但是电动车的数量越来越多，而且对电动车的管理没有那么严格，经常出现闯红灯、逆行、超速、占用机动车道等等违章问题。

对于这种随意驾驶电动车的现象，很容易造成交通事故，故此开始限制电动车。据《电动自行车安全技术规范》的规定：

1、电动车最高车速不能超过25km/h；

2、整车质量（含电池）不能超过55kg；

3、蓄电池电压不超过48V；

4、必须具有脚踏骑行能力；

5、增加防火、阻燃、防篡改以及充电保护等技术要求。

现在摩托车不能上路，电动车又被限制，老百姓的出行成了大麻烦，但是有专家提出建议，让人气愤。当前，国家正大力支持新能源汽车产业，购车能够享受补贴，并且新能源汽车对环境污染影响小，不用担心国家排放标准限制汽车。还有一点，新能源汽车的安全性比摩托车、电动车高。

虽说这个建议不错，但是不少车主表示：“就算自己有钱买，也不会选择新能源车型。”一是新能源汽车正处于发展中，各方面技术并未完全成熟；二是新能源汽车的二次维修成本高，换一组电池都能重新买一辆新能源汽车了；三是新能源汽车充电问题，现如今各城市供新能源汽车充电的地方多数处于郊区，难不成为了充一次电跑到郊区吗？新能源是汽车发展的趋势，但也要考虑到老百姓的实际情况。

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