为你讲述经典跑车奥迪R8的历史 双开门轿跑了解一下

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一生与苦难做朋友

百家号10 0314:38

那些寻找中置发动机欧洲跑车并希望获得最大轰动力的人可能不必超越奥迪R8。这款双座全轮驱动的中置发动机超级跑车与更昂贵的兰博基尼Huracan共享大部分底盘和动力传动系统，从而大大降低了进入成本。首次在2006年巴黎车展上展示的概念车，第一代奥迪 R8于2007年上市，由奥迪RS4首次使用的奥迪417马力4.2升V 8发动机驱动。对于R8工作，V 8采用干式油底壳加油系统，可降低重心并防止高g拐角处的油不足。该发动机由六速手动变速器或六速R tronic变速器（均来自兰博基尼 Gallardo）提供支持。汽车制造商的Quattro全轮驱动系统将动力传送到所有四个车轮（后轮70％，前轮30％）。虽然它与Gallardo共用大部分铝合金空间框架，但它采用了更长的轴距，具有独特的悬架设计和调校功能。在2008年的比较中，搭载4.2升V 8的奥迪R8首次亮相保时捷911 Carrera 4.我们得出结论：“这款车真的改变了游戏规则。几乎和兰博基尼一样快速和充满异国情调，与奥迪一样容易生活。“

2009年，奥迪为奥迪R8轿

跑车的选项列表增加了525马力的5.2升V 10。配备V 10的车型标配全LED车头灯。我们说：“在驾驶V 10之后，我们会说：奥迪在近乎完美的情况下有所改善。 ......同样考虑一下这种罕见的转折：当你在讨论一款R8优于另一款的优点时，你会感受到一种你不能失去的争论。“ 2010款奥迪R8 5.2击败了2011 款梅赛德斯 奔驰 SLS AMG 2010年保时捷911 Turbo进行了对比测试。奥迪R8 4.2赢得了2008年度最佳操控车比赛。当奥迪首次宣布软顶奥迪R8 Spyder时，软顶R8 Spyder 4.2在不久后得到了证实。这两款车型都是2011款车型。一个新的7速S tronic变速器是新的2014年。在测试中，2014奥迪R8Spyder的4.2用S TRONIC打4.0秒60英里每小时，完成12.5秒，四分之一英里的110.6英里每小时。随着更新，2012年推出了轻量级2012款奥迪R8 GT，配备560马力的5.2升V 10特色碳纤维空气动力钻头（以及欧洲车型的轻质玻璃纤维增强塑料车架运动座椅）。仅有90个例子来到了美国2012年奥迪R8 GT在我们2011年最佳驾驶汽车竞赛中获得了11辆汽车中的第七辆。在2015年日内瓦车展上首次亮相的是，第二代奥迪R8以2017款车型和Spyder车型的形式亮相。与第一代车型一样，这款新车与新款兰博基尼Huracan共享大部分底盘。最初，该车将由自然吸气的5.2升V 10发动机提供两种调谐状态：V32 Plus型号为532马力和398磅 英尺或601马力和413磅 英尺。唯一的变速器产品是七速双离合变速器。

在新的R8还配备了奥迪新的虚拟座舱可重配置12.3英寸显示屏，显示所有车辆信息，包括信息娱乐系统和导航正前方驾驶员。我们对欧洲规格的奥迪R8 V10 Plus的首次测试印象深刻，其结论是奥迪在其第二代旗舰产品上做了“工作的地狱”。在代托纳国际赛道的标志性公路赛道上，我们说：“一圈热。这就是你需要知道的2017款奥迪R8 V10 Plus才是真正的优惠，这款跑车不仅仅是一个响亮的排气和性感的轮廓。““这是非常可控的，但转向不足实际上是令人沮丧的，”职业赛车手和Motor Trend热靴Randy Pobst谈到了他在Big Willow的热身圈中的R8 V10 Plus。未来的动力系统可能包括全电动奥迪R8 e tron车型，配备455马力和679磅英尺电动机以及T形锂离子电池组。尽管2017款奥迪R8 V10 Plus在我们2016年最佳驾驶员赛车比赛中仅获得了12辆赛车中的第7名，但它在世界最伟大的第6场比赛中获得第一名，在2.6秒内达到60英里/小时，在10.3秒内以130.3英里/小时的速度完成了四分之一英里。该2018奥迪R8现采用激光LED头灯和标配的Android汽车和苹果CarPlay。新的Black Optics封装选项增加了20英寸合金轮毂，Mythos Black侧边刀片，Titanium Black外饰和光泽黑色排气尖端。无烟煤内饰现在是R8 V10的标准配置，而R8 V10 Plus则采用Carbon Sigma高光泽镶嵌。

2018年奥迪R8是奥迪品牌的旗舰超级跑车。该车采用中置发动机布局，标配全轮驱动，并采用双门轿跑车或敞篷车车身风格。配备7速双离合自动变速箱的5.2升V 10是唯一可用的动力总成组合。在R8 V10和R8 Spyder中，它在R8 V10 Plus上产生540马力和398磅 英尺的扭矩或610马力和413磅 英尺。所有型号的EPA燃油经济性等级均为14/22 mpg城市/高速公路。R8前行李箱的货物空间为8.0立方英尺。标准功能包括全LED前大灯，Nappa皮革内饰，18路电动可调座椅，虚拟驾驶舱数字仪表盘，带导航功能的奥迪MMI接口（仪表盘），Apple CarPlay和Android Auto，无钥匙进入/启动，19 英寸合金车轮，Audi Drive Select，后视摄像头，倒车雷达和Bang＆Olufsen高级音响系统（R8 V10 Plus可选）。可选功能包括动态转向系统，全真皮内饰，20英寸合金轮毂和座椅对比色缝线。奥迪还允许您使用独特的外部颜色定制您的R8，需额外付费。NHTSA和IIHS没有对2018年的奥迪R8进行碰撞测试。奥迪R8的任何变型都不提供主动安全技术。在2017年的第一次测试中，我们说尽管设计简约，但R8的驾驶室结构精良，并采用了诸如虚拟驾驶舱系统等技术。在路上，R8提供爆炸性加速，特别是610马力的R8 V10 Plus，尽管它具有高转速发动机。它的操控性也很出色，转向清晰锐利，非常适合在蜿蜒的山路上行驶。然而，在2016年最佳车手赛车比赛中，奥迪R8 V10 Plus仅因其在赛道上过于精确和临床而排名第七。此外，当车辆被推到极限时，汽车有转向不足的倾向。

我们最近对2017款R8 Spyder进行了测试，结果发现即使搭载功率较低的5.2升V 10发动机，它也具有很强的加速性能，在发射时并不像R8 V10 Plus那样猛烈。在大多数驾驶情况下，七速双离合器自动换挡; 然而，在运动模式下，它更加粗糙，不那么精致。与大多数超级跑车一样，R8 Spyder提供出色的操控性，但转向并没有人们所期望的那么多。与大多数奥迪车一样，内饰设计精良，采用简约设计。在这种情况下，R8 Spyder缺少信息娱乐系统仪表板上的传统屏幕，只留下虚拟驾驶舱作为显示所有信息的地方。奥迪R8与兰博基尼Huracan密切相关，因为它们都使用相同的V 10发动机和双离合变速器。

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