纳粹德国到底是谁击败的？美国的支援很重要 苏联的作用无人能及
近日，美国与俄罗斯对于“是谁在二战击败了纳粹德国”而争论不休，美国总统特朗普直接对外宣称：“二战击败纳粹德国的是英国与美国，苏联是挑起战争的元凶。”丝毫没有提及苏联在战胜纳粹德国时的贡献。俄罗斯国际事务委员会负责人斯卢茨基认为：“特朗普需要重新学习历史教育课，俄罗斯民族在二战中的贡献被全部抹杀了。
从二战德军在东西线的伤亡对比就能看出，苏联在击败纳粹德国的战争中发挥了无人能及的作用。德国在欧洲战场阵亡485万士兵，其中东线就阵亡381万，英美在西线消灭的德军人数不足苏联的三分之一。并且苏联在1941年-1943年消灭了德军大量经验丰富的老兵，而英美从1944年诺曼底登陆开始，面对的基本都是德军的新兵，战斗力根本不在一个档次。苏联通过莫斯科保卫战、斯大林格勒战役、库尔斯克战役一步步挽回了劣势，牵制了德国大量有生力量，为英美在诺曼底登陆创造了机会。
不过英美在1944年诺曼底登陆前，也在军事上做出了很大贡献。英国轰炸机从1940年5月开始对德国进行空袭，美国第八航空队则从1942年8月开始参战，在长达5年的战略轰炸行动中，英美出动了144万余架次的轰炸机，在德国投下了270万吨炸弹，摧毁了德国57000架飞机，牵制了德国至少8万门高射炮、60%的航空队，德国空军有超过50%的王牌飞行员在拦截英美的空袭时阵亡。苏德战场上苏联能够掌握制空权，很大程度上是因为英美的轰炸牵制了德国空军超过1半的兵力，并且德国被迫将大部分大口径火炮用于西线的防空，让德军在苏德战场上失去了火炮数量的优势。
二战时英美对苏联的援助也极大的左右了战争的胜负，战场上让德军闻风丧胆的“喀秋莎”火箭炮，使用的底盘就是美国的斯图贝克US6卡车，这种卡车的功率超过80马力，比苏联自己制造的卡车高出30马力，是“喀秋莎”火箭炮能够快速部署的有力保障。整个二战期间美国向苏联提供了11万辆斯图贝克US6卡车，其它车辆总算超过140万辆，还有2100个火车头，正是因为有了这些卡车的帮助，苏联炮兵才能完成长距离转移，苏联的坦克部队才能进行大纵深作战；而同时期的德军因为卡车数量不足，后勤补给依赖相当多的骡马，效率远不如全部机械化的苏军。
1941年德军发起的“巴巴罗萨”行动中，苏联失去了71%的铁、63%的煤、42%的电力、85%的蔬菜产地，许多兵工厂因为搬迁无法马上提供飞机、坦克、大炮，在这个时期英美援助的铝材料、航空燃油、食物、战机、坦克起到了雪中送炭的作用，英美共向苏联提供了18300架作战飞机，许多苏联王牌早期都是驾驶美国P39战机取得了骄人战绩。此外美国向苏联提供的328万吨铝，保证了苏联坦克发动机、电台的产量。美国援助的44605台金属切削机床、13万台锻压设备，让苏联坦克工厂可以造成1600毫米直径的炮塔座圈，保证了T34-85坦克的产量。
在苏德战争爆发前，苏联只有少数坦克配备了无线电，后来英美一口气向苏联援助了4万台无线电设备、1000万根电子管，苏联在战争中铺设的168万公里电话线，有140万公里使用的是美国电话线，正是因为有了英美的强有力后勤保障，苏联在后期作战中能够让指挥通讯没有后顾之忧。从总体来说，苏联是战胜纳粹德国的第一功臣，而英美的援助也绝不是锦上添花，真正起到了雪中送炭的作用。