比较之后 没要奥迪A6而买了奔驰E级 车主感言：一肚子话想说

天下观车

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，技术先进性造就车子的五花八门，多样的购车要求也应运而生。汽车品牌只有一项长处是无法守住市场的。奔驰E级在眼下很受眷注，是奔驰的得意之作，依托它独有千秋的形象设计，以买车者对高颜值的车型的极力热爱的要求为主要发展目标，因此受到圈内的一致好评。这期分享的是《比较之后，没要奥迪A6而买了奔驰E级，车主感言：一肚子话想说》。

这一期请来了一位老司机，他是我的同事，也是一位行内人，他首先用过一阵子朋友的奥迪A6。参考朋友意见，为了给自己一个家，10年存款入手奔驰E级，没选奥迪A6。现在已然提车1个月，也开了1100公里，奔驰E级的确是一款好车吗？奔驰E级与奥迪A6对比到底谁更值得入手？后面10分钟就交给他做专题分享。比较之后，没要奥迪A6而买了奔驰E级，车主感言：一肚子话想说。

感觉很多人喜欢这款车的外观，侧身的硬朗侧面线条展现出奔驰E级强壮的力量感。前脸是奔驰家族式的设计，辨识度颇高，一眼就能认出来，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾整体给人新颖靓丽，简洁大方的感觉，构型别致的轮圈颇显奔驰E级与他人不同之风格。总体来看，外观是我选择这款车的一大因素。

内饰的档次感来说，中控设计很细致，有许多立体设计的表现，喜欢米色的温馨，黑色的沉稳，这个搭配相当喜欢。用料还不错，做工也挺好，装饰很漂亮，给人一种很强的归属感，座包的包裹感和柔软性都很不错，而且也有一定的支撑力，长途短途应该都能坐得挺舒服的。新车都是会有异味的，买了除异味的小饰品放在车里，不仅好看而且很香。整体而言，我的确相当中意奔驰E级大方得体的内饰架构。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了奔驰E级的“奔驰E级 2019款 E260L轿车”，奔驰E级使用1.5排量的直列4缸发动机，超车的时候感觉油门的反应非常的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。在9挡手自一体变速箱的作用下，不会有变换档位的顿挫，开起来特别顺滑。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。

空间方面，反正我个人感觉空间是非常够用，对我来说甚至有些富裕。奔驰E级的长宽高参数为5065*1860*1484毫米，即便一名身高182cm的成年人置身车中，仍然不会觉得拥挤。在奔驰E级享有3079毫米的轴距下，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍然格外宽松。车内储物能力，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，很多地方放东西，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。

在舒适方面，奔驰投入资金专门为奔驰E级的舒适度做了一番设计。驾驶至相对细碎的石子路面时，优越的减震系统将多余的抖动过滤在车外。座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调冬暖夏凉，一点问题没有。最值得肯定的是这辆车的隔音成效，因为我对噪音很敏感。

对于省油方面，我现在跑的高速不多，自己加油实质测过，市区大概每公里也是在9.5L左右，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.6L。这个油耗也已然很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《比较之后，没要奥迪A6而买了奔驰E级，车主感言：一肚子话想说》。

透过驾车者的分享，我们可以知道，奔驰E级之所以取得目前的成就，除了在外观方面具有特色外，其在空间、舒适度、内饰上的表现同样值得称赞，并且跟随车主的购车要求进行不断改变。因此，奔驰E级的性价比是显而易见的。总体上看，汽车企业相互竞争，想尽办法投合车主需求，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如奔驰E级。对于这款性价比极高的奔驰E级，各位如何看待呢？感谢阅读本期《比较之后，没要奥迪A6而买了奔驰E级，车主感言：一肚子话想说》。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。