观致汽车重新启航 品质全面提升的观致7以实力说话
作为首个冲击高端的中国品牌，观致自诞生起便带给我们不少眼前一亮的产品，旗下多款产品曾获得过“红点设计大奖”和新车质量排名第一的荣誉，车主对观致的评价也屡屡好评如潮。
不过，自2017年12月宝能入主后，观致便一直在卧薪尝胆。时隔两年多，闭关结束的观致再次为我们带来一款实力佳作——观致7。这款由全新团队打造，采用全新设计的A+级，在8月27日正式发布预售，价格区间为10.98万元-16.18万元。
从公布的预售价来看，观致给我们带来了非常大的惊喜。不过这并非观致7的最终售价，一般而言新车的正式售价会比预售价便宜不少，因此对于观致7的正式售价大家可以报以期待。而与观致7预售价一同公布的，还有预售期间客户可享受到三大终身免费服务和四重预售抢订礼。
那么，价格如此诚意的观致7，它的产品力到底如何？预售价低是否意味着配置就一定低？与竞品相比，观致7是否更具备产品优势？带着这些疑问，我们来解读下观致7。
同级领先的动力总成
需要明确的是，达到2720mm的观致7是一款A+级，而这个级别的即便是自主品牌也不会特别便宜，比如同样是A+级的 MAX的指导价区间就达到了11.88-18.98万元，比观致7的预售价还要贵上不少。
更重要的是， MAX售价最便宜的两款车型匹配的是手动版，只有到13.88万元的版本才配备了，而观致7全系配备了7DCT，即便是购买预售价只有10.98万元的入门版车型都能享受到驾驶的便利性。
此外，从动力总成的性能来看，观致7也具备一定优势。 MAX的1.5T和2.0T动力参数虽然也不错，但比起观致7的1.6T和1.8T来说，却要略逊一筹。
观致7的1.6T为150kW，可以看到，虽然观致7 1.6T的仅比 MAX大了0.1L但却要大23kW，这也意味着观致7拥有更出色的加速性能。值得注意的是，更大、性能更强的同时，观致7的却反而更出色，只有6.9L/100km，比 MAX 1.5T版本还要低0.3L/100km。
而观致7 1.8T和 MAX 2.0T，虽然相同都是170kW，性能接近，但观致7的却只有7L/100km，而 MAX的却达到了8.5L/100km，完全不在一个数量级。
观致7的两款在拥有如此出色性能的同时，还能有着不俗的表现，主要原因在于，两款源自欧洲两大知名车系联合研发的技术，采用Valvetronic连续可变升程技术和中冷直喷技术，具有动力强劲、低和低排放等特性。
同时，观致7还全系匹配来自格特拉克的7速湿式，传动效率高达96%，具有寿命长，稳定耐用等特点，不但进一步提升了，同时还能够提升驾驶的舒适性与运动性。
品质总在不经意间展露
如果说三大件好不好决定了车辆的驾驶性能和，那么内饰品质则关乎车内成员的舒适性和健康。见惯了太多车内异味、乘坐不舒服的车之后，消费者对品质的追求也更为苛刻。观致7在这方面传承了观致对品质的极致追求。
观致7的内饰用料极为考究，即便是入门版车型，车内也大量采用了皮质和塘塑等安全环保的软性材质覆盖和包裹，几乎触手可及之处都能带来柔软而细腻的触感。相比而言， MAX在这方面并没有占据很大优势，只有从14.58万元的版本开始才配备了皮质方向盘，以下的三个版本只有塑料方向盘，而且售价最低的入门版车型座椅也只用了织物材料。
而为了更贴合人体工程学设计，为乘坐者提供更舒适的驾乘感受，观致7的工程师跟座椅“杠”上了。经过反复实验和验证，观致7的座椅最终采用了双硬度设定，即在座椅常规的填充物基础上，增加了20mm的软泡材料，从而提升座椅的柔软度和舒适度。此外，观致7的后排座椅靠背倾斜角度在的基础上向后增加了2°，让乘客“葛优躺”更舒适。
为了进一步提升车内空气质量，确保乘客的安全、健康，观致7还为座舱设计了包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置、负离子发生器、CN95级空调滤芯等在内的多项配置，从而提供了全面的座舱空气质量管理，缓解了消费者由于疫情原因而对“空气自由”的追求。
需要注意的是，观致7的自动空调和PM2.5过滤装置是全系标配的，而 MAX同样只有14.58万元以上版本才配备自动空调，顶配车型才配备PM2.5过滤装置。很显然，观致7对于车内空气质量的重视程度，可以说近乎“苛刻”了，不过对于消费者而言这是好事。
安全、智能科技领先一筹
随着时代发展，技术也在不断飞跃，消费者对车辆的安全、智能科技也提出了更高的要求。如今，一款高品质新车如果没有智能语音交互系统，没有L2级智能驾驶辅助系统，那么必然会遭受诸多非议。
作为国内最早使用智能语音交互系统的品牌之一，其斑马系统是大家比较熟悉和认可的。不过，各大品牌也随即纷纷推出旗下自己的智能语音交互系统，其中也诞生了不少比斑马更为智能、丰富、便利的系统，观致7搭载的Mr.Q智慧就是其中之一。
与其它大多数“物化”的命名方式不同，观致7搭载的Mr.Q智慧无疑更为拟人化，更像是与人交流。全新升级的Mr.Q智慧，集成导航、听歌、资讯娱乐等多种信息，为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。
与此同时，Mr.Q的手机互联平台可同时支持安卓和苹果设备，并可实现安卓系统的手机与中控大屏的双向操作，这一点很多同级产品搭载的是无法实现的。此外，Mr. Q智慧还采用科大讯飞语音控制系统，支持语音唤醒功能，手机APP可实现远程控制,随时掌握车辆状态信息，提供、空调和开启等功能，同时集手机钥匙功能于一体。
此外，观致7在安全科技领域也要优于 MAX。从官方公布的配置信息来看， MAX的L2级智能驾驶辅助系统只有售价为14.58万元以上的版本才配备，而观致7的L2级驾驶辅助系统在预售价为13.88万元以上的版本就已经配备了，且观致7还全系配备了 MAX所没有的疲劳驾驶提示系统，可以看出观致7的用心之极致。
观致7拥有、LDW、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急、TSR交通标识识别，以及驾驶员疲劳预警系统等驾驶安全辅助科技。
中国道路状况非常复杂，一方面是道路参与者素质有待提升，另一方面是中国地形复杂，对车辆的安全性能提出了更高要求。观致7搭载的高度智能化的L2级驾驶辅助系统，不但为车内成员提供了更安全的驾乘防护，同时也可在驾驶员疏忽大意的时候，更为精准地预判事故并主动介入，提高安全性降低事故风险。
从公布的预售价来看，观致7在同级产品中拥有非常强的价格竞争优势，与此同时，在如此有竞争力的价格下，观致7还能够带来如此丰富的配置、性能强大的动力总成，让其产品力进一步得到提升。虽然还未正式上市，但观致7已经露出了它的獠牙，其野心瞄准了A+级市场的标杆地位。