与宝沃BX5的一次亲密接触 还要感谢神州租车这位“红娘”

自从神州租车收购之后，这个租车平台的各项优惠都开始向这个百年品牌所倾注。

这是一次新与老的交融、也是一次强强联手。双方的一次联手推动了新零售模式，以贴近客户的网点、降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式，开启了产销模式的方向性变革。

近日，神州租车“三万辆免费租”的活动，活动力度之大足见决心。之前对无感，但神州如此下重金推广，激起了我的兴趣。在十月一期间，用了一张免费体验券，体验了一下的产品。

很多消费者都认为“天下没有免费的午餐”，而神州确确实实的将这张免费体验券摆在了消费者面前，并且注册也是非常简单。

通过手机获取一次验证码，在注册账号之后，还需要认证一下个人驾照。认证过程也很简单，只要拍一下驾照的正反面，上传之后立刻会提示是否认证。接着是人脸识别，确保租车人和注册人是同一个人，整个注册和认证流程基本上只需要3分钟就可以完成。

值得一提的是，去提试驾车的方式也是非常方便。神州在各地均有着不同的网点，消费者可以在公司或者家就近去找提车点。

选择合适的取车网点之后，就可以直接点击预约进行车辆的预约，在预约的页面当中，可以选择还车的地点，页面中还会显示预计的费用和计价规则的明细。取车的过程小编仅用了5分钟（包括路上的时间），取车之后，作为编辑自然要开始对其试驾一番。

这个外观看上去比较圆润、饱满,特别是中网的造型配合着哑光银色的饰条,看上去很有质感,当然下方的饰条也采用了相同的材质，非常有德系车的大气。

此外，的尺寸为4490/1877/1675mm，并且其达到了2685mm，超长的和使拥有充裕的车内空间。与同级别车型相比起来也极具优势。

坐进车内，可以感受到扎实的做工。通过镀铬饰条和钢琴烤漆材质的巧妙配搭，让拥有媲美豪华品牌的乘坐氛围。更为关键的是，这次升级还全系搭载主动式智能监测系统，并新增快递到车、车辆分享等智能互联黑科技。同时，为部分车型新增电动尾门等智能配置。

并且配备的功能及其强大，多点式的触控方式非常容易上手。搭载的B-Link车载系统支持苹果的carplay和百度的carlife，能够实现手机与车机的无缝连接。

本次试驾的这台搭载了1.4T，为150，峰值扭矩为250牛·米。这样的动力系数足以轻松应付高速、和非铺装道路。与这台相匹配的为一台6速手自一体，这台可以说是非常的聪明，升档迅速，降档积极，极快的响应了的意图，这不仅是驾驶者开起来所得心应手，并且还能降低。

对于德系车而言，其NVH和是其长处，同样不例外。将车辆开至100KM/H时，其依然能够过滤掉很多的胎噪，风噪在所难免，但其对风噪控制得非常好，处于一个可接受的范围内，这点要强于大多数的日系车。

扎实的有着浓浓的德系味道，在急转弯时，依然能够保持极强的整体性，丝毫不松垮。

总体而言，是一款值得称赞的一款车，外观靓丽、做工大气，得益于三大件的技术优势，这也使拥有者极强的的驾驶感受。并且的售价区间在12.38万-15.58万，整体低于合资品牌的售价，虽然与自主紧凑车型的售价略高，但百年品牌的历史积淀与整体产品力能够支持这个品牌溢价能力。可以说是一款极具性价比的产品。