传统营销OUT！北汽新能源“圈层营销”有话说

如何摆脱冬季续航过短问题？节能窍门有哪些？以往客户要想了解信息只能通过网络、亲朋好友介绍和销售顾问，但是信息量来源复杂，时常是“一脸懵相”。

作为交通领域新的“物种”，近年来在乃至全国发展“如火如荼”，如何更进一步的了解相关技术或者政策成为一个难题。

而作为全国销量第一的，如何更好的走进并了解其信息，更是成为消费者与之间的一个新课题。

有没有一种“足不出户”或者主动将用户痛点提前解决的企业营销呢？

答案是，“有”。

面对激烈的市场竞争，如何寻找并提前解决用户痛点，不仅仅是行业竞争使然，更是企业占领市场制高点的不二砝码。

“10个月的销量超过3.7万台，增速已经超过了171%，位列行业第一。” 2016期间，股份有限公司副总经理、营销有限公司总经理张勇接受车市红点采访时表示，2017年的销量目标相比今年翻4倍，即20万辆。

而在过去不久的10月全球TOP10排行榜中，EU260排名第一，成为全球最畅销纯，销量高达4580辆。

应该说，无论是在车型数量、销量及营销“手法”上，均称之为行业“一哥”。而今天车市红点想要重点聊的对象则是“圈层营销”——除了产品品质过硬外，能够在市场上销量猛增的背后原因便是营销上面的创新。

营销玩出“新花样”

过去消费者只有在选购产品之后，才能真正深入的去体验产品、了解产品。

在车市红点看来，专家看车团，是业内首次将平常难得一见的象牙塔顶级专家推送到面前，向传递专业技术知识，与进行面对面的亲切沟通，解读产品的工作原理，让消费者在选购产品之前，就能深度了解产品，等于把消费体验前置了，更能赢得消费者的信任。

11月25日，以“未来电动走进生活”为主题的专家看车团开幕，作为研究院策略开发部张蓝文、动力系统部刘玉辉、部王琢三位国宝级专家亲临现场，与电粉们面对面分享了最为核心的纯开发策略、动力系统、整车安全等专业技术知识，而现在除了车主外，甚至还有多位普通车主和市民。

重点话题便是用户最为关心“纯性能”、“纯安全”等领域127条用户体验信息。

从现场了解到，专家看车团第二期还有另外一个创举：深入线上社区，展开电粉圈层营销。借助移动互联网，将专家的现场授课，分享到电粉圈，并设置了专家在线互动的环节，与用户进行亲密互动，在线释疑解惑。通过拓展线上社区，专家们的专业知识，得以精准辐射到电粉圈层。

“我从来没有听说那些企业的专家会亲自给我们普通消费者讲解使用知识，而且还是免费的！“E200车主王先生对车市红点现场激动的表示，与其他企业用宣传纸张进行宣传不同，的看车团模式很接地气，不愧是我们‘京味’企业，讲的内容和形式都非常受用。”

车市红点认为，此次专家看车团所采取的深入社区的“圈层式”营销，不仅市场接受程度高，更重要的是让消费者直接感受到企业“社会责任感”和品牌实力，而这对于行业的发展有着积极的现实意义和推广价值。

就整个市场来看，各个“玩家”的车型总数多达近百个，但是在实际市场销量方面，“停滞不前”者甚多，究其原因，除了产品竞争性弱外，营销则是主要短板。

以8月推出的纯电动新能源推出置换政策来说，首开行业先河，首期便启动1.8亿“换新”基金，面向2014年7月1日前购买E150EV的所有私人车主，及所有国I、国II燃油车车主。

他们如果选择置换该公司旗下EU260或EX200车型，将获得5000元补贴，活动持续到12月31日。此外将以当地市场售价的45%-55%回收消费者手中的辆。

就发展而言，不是第一家，但其发展速度和市场规模却是最大的，与其幕后的种种“接地气”的营销手段是分不开的。

根据去年某媒体对“最受欢迎的品牌”调查显示，在品牌、产品、售后服务及客户满意度方面均名列第一（自主品牌），总评分甚至高于。

应该说，在京用户3万用户为“蔚蓝”天空作出了巨大贡献，极减少了碳排放量，为的环保事业做出了较大贡献。

车市红点认为，在看似市场庞大的“井喷”市场，相比传统市场，真正读懂消费者的企业较少，而能够准确定位消费者消费“痛点”的企业更是少之又少，未来企业之间的竞争不仅仅在产品先进性上，更在于有针对性的营销策略上，而在业内领先的“圈层营销”上，走在了行业前面。