大众“教父”皮耶希去世；宝马全新X5推特别版车型
1.大众“教父”皮耶希去世，享年82岁
据德国媒体报道，集团前监事会费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）于近日去世，享年82岁。报道称8月25日，皮耶希正在巴伐利亚参加活动，晚餐时突然倒地。第二天，他在附近的一所医院内去世，死亡原因当前尚不明确。
皮耶希生于1937年，其母为（Ferdinand Porsche）的女儿。皮耶希本人在工程方面追求自己的职业生涯，并且于1963年开始在公司工作。1972年皮耶希离开加盟，原因是家族认为不应该在自己的同名企业中担任如此关键的职务。1993年，皮耶希成为了CEO，并且在该公司的发展过程中起到了重要作用。2012年，皮耶希最终让加入了集团。
2.宝马全新X5推特别版车型，防弹指数竟媲美装甲车
日前，海外媒体曝光了一组 Protection VR6（装甲版本车型）的实拍图，该车已通过VPAM VR6等级认证，并将在位于美国的Spartanburg工厂与X5普通版一起生产，今年年底公开亮相一并公布售价。
根据资料显示，拥有VPAM VR6级防弹水平的车辆，不仅一般的手枪子弹可以抵御，甚至连AK-47都射击不穿，未来或将大量应用在各国总统的专用车中。细节方面，新车采用高强度钢制铠装板，每个面板和装饰间隙都相互重叠，以最大限度地覆盖。上使用33毫米厚的聚碳酸酯强化玻璃，行李箱隔板同样使用钢制铠装板，为后座乘客提供额外的保护层。动力方面，新车搭载4.4T V8双，为340kW，峰值扭矩为650N·m。
3.沃尔沃全新S60开启预售
日前，全新S60已在中国台湾地区正式开启预售，共计推出T4、T5以及T6 Twin Engine三款车型。而方面，国产版也将于11月正式开启预售，并预计将于今年年内或明年年初正式交付。
动力方面，T4、T5车型将搭载2.0T（低/高），分别为142kW、190kW，峰值扭矩分别为300N·m、350N·m，统匹配8速手自一体；T6车型将搭载一台2.0T+机械增压+电动机所组成的动力系统，综合可达254kW，峰值扭矩590N·m。内饰方面，新车换装了12.3英寸液晶数字仪表，中控台上方搭载了一台9英寸液晶中控显示屏。
4.大众或入股国轩高科，宁德时代不再独享专宠
日前，有媒体报道称，全球最大制造商正在考虑针对中国电池供应商的潜在投资，以确保在中国这个全球最大的市场获得电池关键技术。
在此之前，讨论的方案包括购买股份或共同组建合资企业，尤其是建立与技术相关的合资公司。目前还在考虑几个可能的目标，其中包括总部位于安徽省的电池生产商国轩高科。去年年初，宁德时代成为在中国市场的首家电池供应商。
5.Polestar极星成都工厂举行开业仪式
8月27日，集团的高性能新能源品牌极星工厂举行了开业仪式，工厂首款量产车型为，限量年产500辆。该工厂将专注于生产旗下的新能源产品，首款量产车是定位于混动GT的，未来还将会陆续量产 2和车型。未来极星旗下的所有产品都将由工厂生产，它是该品牌的全球生产制造中心，最终目的是实现“中国生产，全球销售”的目标。
6.福特推出Co-Pilot360驾驶辅助技术，避免乘客指挥驾驶
据外媒报道，公司与社会学家Jess Carbino最近的一项研究，68%的司机认为，在驾驶员辅助技术的帮助下，后座乘客对驾驶员的影响会减小。
推出的Co-Pilot360技术可让“后座司机”（指挥司机驾驶的人）安静下来，并帮助司机自信地驾驶。现有的驾驶员辅助技术，如带有交叉交通警报的盲点信息系统以及带有自动紧急的前碰撞辅助技术等，可以帮助降低碰撞风险，并在某些情况下为驾驶员建立信心，同时始终让驾驶员保持对车辆的控制。
7.北汽新能源EU5 R600将于成都车展上市
日前，有媒体从官方获悉，EU5 R600车型将于正式上市，新车采用纯电驱动，电动机160kW。作为EU5的全新升级车型，新车NEDC工况续航501km，60km/h等速续航可达635公里。
外观设计上，EU5 R600车型与现款基本保持一致，封闭的前进气格栅搭配蓝色徽标，表明了其新能源车型的身份，左右大灯以镀铬饰条相连，横向拉伸了新车的视觉宽度。动力方面，新车搭载了行业领先的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，能够大幅降低能量传递耗损，最高效率达96.8%，有效提升续航。电动机160kW，储能装置为三元锂离子电池，综合工况续航501km，最高等速续航可到635km。
8.欧拉R1亲子版上市，补贴后售7.38万元
8月27日，旗下品牌亲子版正式上市，补贴前售价为13.08万元，补贴后统一售价为7.38万元。续航方面，其NEDC综合工况续航为351km。
作为新增车型，新车整体设计和现款在售车型基本一致，前脸都采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，圆角矩形的，令它看上去十分可爱。内饰方面，新车多用圆形，皮质座椅也营造出温馨和谐的车内氛围。动力方面，依旧继续沿用现款车型，搭载一台为48Ps（35kW）的电机，为125N·m，电池组容量为33kWh，在直流快充条件下电池从5%充至80%需要40分钟。
9.比亚迪全新秦将成都车展亮相，1.5T+CVT组合
近日，有媒体从官方获悉，全新秦燃油版车型即将于2019上正式亮相。新车采用最新的设计风格，与秦 EV有许多高度相似地方，尤其前脸的设计和大灯组，都采用了家族标志性的Dragon Face家族化设计语言，辨识度很高。
动力部分，全新秦依旧搭载1.5L自然吸气，运用无声正时链、EGR及VVL等技术，109，峰值扭矩达148牛·米，比现款有小幅提升。统部分，新车搭载CVT，是目前旗下在售车型中唯一一款搭载CVT的车型。
10.江淮iEV6E青春版上市，补贴后售6.55万-7.55万元
8月27日，青春版正式上市。新车基于现款iEV6E升级版打造而来，搭载全新高度集成的“六合一”电驱系统，综合工况续航达310公里，补贴后售价为6.55万-7.55万元。同时，为庆祝建国70周年，还特别推出了 和 iEV7S 车型的 70 周年献礼版，补贴后售价为 4.95 万-10.45 万元。
外观上，新车采用黑色涂装车顶的双色配饰，并且延伸包裹至和C柱。内饰部分，iEV6E青春版配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。
动力方面 ，iEV6E青春版搭载了全新研发的高度集成化“六合一”电驱动系统，电机 55 kW，峰值扭矩 165 N·m，0-50km/h为5.5s， 102 km/h。同时，新车搭载34.9kWh的，NEDC综合续航达310公里。快充模式下40分钟可将电量从30％充到80％。