全新铃木雨燕：我还是我 永不言败

当丰田和大众没有在国内火起来之前，铃木汽车特别受欢迎，铃木雨燕还有奥拓就是家用车的首选，车身小巧精致而且不费油。不过铃木也是唯一一个因为在国内没有销量而选择退出中国市场的品牌，其他品牌破产或者是退市，人们顶多说一句“活该”。但铃木让无数人觉得可惜，因为并不是它不够优秀，而是因为市场不再需要小型车，人们开始向往那些大7座的SUV或者是MPV了。

但退出了国内市场的铃木汽车，并没有穷困潦倒，在其他国家照样能够混得风生水起，如今全新铃木雨燕来了，通过它的配置表仿佛是想告诉所有人：我还是我，那个永不言败的我。看完之后确实挺让人佩服铃木汽车的勇气，在这一方面丰田、大众都得甘拜下风，下面我们一起来看一看，全新铃木雨燕为什么这么厉害。

铃木本来就是专攻小型车市场的，所以在造这种车的时候比较有技巧，同样技术也更加成熟一点。全新铃木雨燕的外表变化并不是很大，仍旧是类似于椭圆形的进气格栅，内部是网格状的镀铬饰条，搭配S型的铃木车标，还是那么熟悉。新的前保险杠还有改进过的大灯，这是想表达铃木在细节方面更加精益求精了。

从汽车的侧面看，和宝马MINI有点相似，不过铃木雨燕的线条更加饱满，而且腰线时隐时现，增加了一种神秘感，悬浮式的车顶还有大尺寸的铝合金轮毂，都体现出了它的运动气息，汽车尾部还是原来那种中规中矩的设计方式。据了解，铃木还为它增加了全新的配色，一共有三种颜色可以让消费者自由选择。

汽车内饰的变化都不是很大，三幅平底式的方向盘搭配后方双炮筒式的仪表盘，立马让人感受到了运动气息。中间位置是一块大尺寸的中控显示屏，内嵌式的设计大大节省了空间，内部拥有导航、手机互联等功能，底下还有三个旋钮式的开关，也是增强了运动感。

汽车动力方面搭载的是1.2L自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机，统一匹配CVT无级变速箱，1.2L适合单身贵族，一个人开着上下班没有太大的压力，如果是家庭使用的话，最好选择1.4T版本，最大马力为140。据了解，还有1.2T发动机和48V的轻混系统，在本身就很省油的情况下，又拥有了更高的燃油经济性，部分车型上还有四驱系统，这样的铃木雨燕让人们既熟悉又陌生。

对于70后和80后来说，对铃木汽车的印象特别深刻，看着它退出中国市场也非常惋惜，但何尝不是铃木汽车的明智选择呢？既然大家都喜欢空间大的车，没有足够的竞争力，不如自己主动退出，此处不留爷，自有留爷处，既保住了自己的尊严，以后无论发展成什么样子也不会被人骂。像铃木这种从一而终的企业，值得我们佩服。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）

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