别克这次完全说不出话！英朗看了低头认错 不到8万别克骑虎难下

别克汽车在合资紧凑车界的地位可想而知，日系车想要从中突围，还真是需要付出额外的努力才行。丰田在开发新车型方面，一直有着杰出的发挥空间，别克在面对竞争对手的冲击之下，依然表现十分出色。美系车和日系车之间的竞争关系，也开始变得言不由衷。别克这次完全说不出话！别克英朗看了丰田新车低头认错，不到8万，别克骑虎难下。

笔者对于这台丰田新车的表现其实还是大加赞赏，红色系的外形，的确还是很受年轻一代的喜爱。丰田YARiS L 致享这回算是卯足了劲，也要让竞争对手别克英朗感受到日系车的威力。在外形颜值水平方面的设计比拼，这台别克英朗看来还不是丰田新车的真正对手。别克新车这回遇到了十分难缠的竞争对手，丰田YARiS L 致享的表现相当抢眼。

肯定还是需要在车身参数水平方面对丰田YARiS L 致享的表现进行一番分析判断，日系车和美系车在车长和轴距数据方面的比拼，从目前的情况来分析，丰田YARiS L 致享在车身参数水平方面的潜力无穷，日系车的发挥也值得我们肯定。美系别克英朗还是对困难的预估不足，丰田新车在车长和轴距数据方面的表现都赢得了胜利。

还有很多人比较关系内饰布局设计，这台丰田YARiS L 致享的设计师在中控屏幕设计方面，有着十分细腻的发挥空间。丰田新车在档把造型设计方面的发挥，其实还是值得我们喝彩。日系车和美系车都比较擅长内饰布局设计，别克英朗肯定没料到丰田YARiS L 致享在内饰细节处理方面的表现会如此出彩，丰田新车的表现也渐渐步入正轨。

然后就是在车身尾部设计的部分进行对比分析，这台丰田YARiS L 致享确实在尾灯造型设计方面给出了自己强势的发挥。日系车和美系车之间的竞争关系，丰田新车的表现还是一如既往那么稳健。至于在发动机排量水平这个关键参数对决中，这台丰田YARiS L 致享1.5L自然吸气发动机的排量水平，让别克英朗感同身受。