作为一个男人 玩得最开心就数这一次

谁都年轻过。

在那个爱玩的年纪，可以玩到彻夜不归，可以赶场似的连踢几场球，可以心血来潮独自一人去旅行，可以在马路上跟别人斗快车，可以不爽老板的时候就直接回怼，可以为了自己想做的事情无所谓焦头烂额……

但年轻过后，谁也躲不过中年的压力。

那种压力，来自于渐渐老去的父母，渐渐长大的孩子；越转越快的世界，越来越慢的脚步；越来越多的焦虑，越来越少的头发……来自于层出不穷又永远都无法调和的矛盾。

或许一个男人就是这样，经历了年轻的放纵、拼斗、挫折、迷茫、诱惑、抗争、成败、悲喜……终于才会顿悟：家，比什么都重要。

有家，就有来处，就有归属。

反正我是这样，经历了一些事情，明白了一些道理，于是更懂得珍爱家人，珍惜生活。

所以，每当有时间，我一定会和家人一起，去一趟旅行。由于长假不可苛求，因此短途自驾旅行，已成为了我如今日常生活的一部分。

我甚至已经打算购置一辆七座MPV车型，来满足这种需求。

恰巧，我有机会参加了吉利零压舒适之旅，体验了一场别有生趣的短途自驾旅行。旅程中，给我的代入感很强，它就像是站在了我这样一个中年人的角度，去为家庭承担，为自己减压。

作为一款MPV车型所表达的，有担当、懂享受的家庭观，也正是我想表达的。

家的快乐，从“你好，吉利”开始

这趟旅程路线为广州-佛山，不远，很适合一天来回的自驾游。而一句“你好，吉利”，便引起女儿对人机交互系统的兴趣，一路上不断地和“吉利”不断的对话，玩得不亦乐乎。

于是，一家人的快乐便从此延伸开来。

让我感到惊喜的是，2021款搭载了具有1920×720高清分辨率的12.3英寸悬浮式智能触控宽屏，内置了吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，是行业首款打通京东智能生态家居控制系统的MPV。

更让我惊喜的是，GKUI吉客智能生态系统配备亲子模式。在GKUI亲子模式下，用户可实现自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能。另外，还拥有豪华车上配备的冷暖杯托、3组国际通用ISOFIX儿童座椅接口等设计，非常的保姆级。

对于我这个“女儿奴”来说，简直不要太贴心。

除此之外，是全球首款搭载L2级智能驾驶的MPV，并获得C-NCAP安全认证。一路上，它所有的驾驶辅助功能都是操作便捷且可靠的，让我们一家人尽情感受到了安心和舒适。

特别留意到一点，2021款更在中控屏下拉菜单中增加了ICC智能领航开关，搭载了影像更清晰、视角更丰富的360°百万高清3D全景影像，中控大屏中可视视野提升15%，操作更便利。

我不得不再次感叹：智能所带来的，不止是效率的提升和方式的变化，还有，是生活的乐趣和温度。

释放压力，原来如此简单

这趟旅程的第一站是钓虾场，对于我来说不算陌生，毕竟年轻的时候偶尔也会约上朋友一起去玩。到如今，钓虾场也成为了都市人的一种很好的减压方式，成为了网红项目。

虽然钓虾看似很简单，但事实是，释放压力，拾取快乐，有时候就是这么简单。

尤其对于我女儿来说，这是一个全新的体验。她从开始的有一点点害怕到迷惘到产生兴趣到最后自己钓虾成功。看到她开心满足的表情，父母是最开心的。

试驾过程中，我也深切感受到，也是在做好那些看似简单的部分，去让每一个家庭感受到“零压”的快乐。

2021款整体设计延续了现款车型，新车长宽高分别为4706/1909/1690mm，PHEV版车身高度为1713mm，轴距同为2805mm。车身尺寸相比竞品是具备优势的，而且实际空间表现上，甚至超出我对一款7座车的预料。

2021款还配备了兼具舒适性、支撑性与包裹性的I-SOFA零压舒适座椅，该座椅拥有1万多个呼吸孔，可弹出100万个微粒回弹舒适点。认真体会后，真心为这种“零压级”舒适坐感所折服。

丰富的座椅舒适性配置又强化了这种感受。主驾座椅拥有8向电动调节、2向电动腰托调节，6向调节太空睡眠头枕，带有记忆、加热、通风功能；二排豪华独立座椅可向后翻折至165°，前后行程220mm，睡觉专用；还搭配同级少有的副驾驶BOSS键。

另外大家都很关注的健康方面，作为首款获得C-ECAP（中国生态汽车评价）生态安全白金认证的MPV，2021款全系标配了获中汽研第001号认证的CN95高效复合空调滤芯，配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器高效净化组合，打造“零异味”生态净化舱，为用户提供N95口罩级的健康防护。

而且我还了解到，还获得了全球知名认证机构“德国莱茵TÜV集团”第001号整车级《气溶胶过滤防护》，成为首款获得中德双认证的健康汽车。

所以，一次轻松的旅程，一辆舒适的座驾，就能使一个家庭快乐起来。释放压力，就是这么简单。

平凡之中制造惊喜

很多男人会觉得，家庭生活就是无聊的，就是吃饭带娃玩手机。很多人也觉得，家庭用车就是无聊的，实用就好。

我觉得那样太没有责任心了，太没有追求了。平凡之中，应该懂得制造浪漫，制造惊喜，提升家庭的兴奋度和活跃度。

因此，我特别喜欢这次试驾活动以卡丁车竞技的方式，给我们带来的刺激和惊喜。

我虽然是一个十几年的老司机了，自认驾驶技术也不差，但对于玩卡丁车，还是相当缺乏经验和信心。

比赛一共分4个阶段，体验赛-圈速赛-排位赛-决赛。对于我这个新手来说，在前3个阶段都可以守着前5、6名的位置，也算是很好的表现了。

但最让我开心的是，我老婆和女儿在此间也体会到了速度与激情。看着她们那种兴奋的表情，我真是心都融化了。

就像，也是懂得“制造惊喜”的，它懂得一个家庭，以及这个家庭里的男人需要什么。

本次旅程路线集中在广州番禺至佛山三水虾养殖场，全长约80km，路线包含了城市拥堵路段，还包含非铺装路、绕城高速等多种复杂路况，基本还原了消费者的日常用车场景。期间，充分发挥了作为家用MPV车型的舒适性优势，并且体现出了相对出色的性能特点。

2021款共搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT+BSG以及1.5TD+7DCTH插电混动等4种动力版本。我试驾的是1.8T的顶配版本，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，数据相当不错。

这套动力系统动力超出了我的预期，低扭的表现堪称出色，起步非常轻快，城市路段的动力表现相当活跃。高速时的中后段输出也非常不错，优秀的持续再加速能力在面对超车时可以做到干脆利落。

更值得表扬的是，虽然作为不以操控见长MPV车型，的底盘给人的反馈是扎实且灵活的。指向比较准确，视野也比较好，在轿车般的操控感觉上还有着类似SUV的舒适感。另外，较高的离地间隙足以应对一些郊外路况。

在整个驾驶过程中，行驶质感表现为拿捏到位，滤震效果不错，同时保留了一定路感。而且隔音效果对于这个级别的车型来说，已经属于优秀水准。

均衡，是驾驶方面最大的优点。它可以让你很舒服地去一趟家庭自驾旅行，也可以恰当地给予你日常之外的激情，这或许是对MPV车型最好的诠释。

末了，在归程途中，我老婆在副驾驶跟我说着今天的欢乐，我女儿要求打开全景天幕看下雨，后来看着看着慢慢地就睡着了。再后来，我陷入了作为一个中年男人的沉思——

这些年我一直追求的，不正是今天这样的快乐吗？

我想，有千千万万的男人和我一样，拥有一个幸福的家并用尽全力地爱这个家。而令人欣慰的是，纷杂的汽车世界里，有那样贯穿着家庭观念的MPV，在支持着我们。

那是我认为的，一款家用MPV车型的终极意义。

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