最后一周 多个省市将实施国六！这几款国五车即将停售？

今年的7月1日前后，对于行业来说，绝对是一个十分重要的日子。6月25日，为补贴新政策的过渡期截止日，距离现在还有两天；7月1日，为购置税新规实行日，据车神探到店了解，购置税新规对于购车成本是有所上涨的。而除了这些以外，7月1日更是多个省市提前实施国六的日子，比起有关部门的规定要足足提前了一年。

对于生活在将提前实施国六标准的消费者来说，国六的到来对于购车和用车绝对是有着不小的影响的。最显而易见的一个，因为国六实施时间的紧迫和国六的高规格，不少国五车型在短时间是尚未没有国六版本选择，所以也就导致了不少国五车型无法在实施国六标准的省市销售甚至停产停售，这里其中就不乏不少实力强悍、十分值得购买的车型了。

所以在距离7月1日还有一周之际，车神探就盘点一些实施国六之后就无法销售，且实力不俗的车型，有兴趣的消费者就赶紧来看一下了。

广汽本田飞度

按照的车系规划来看，包括锐混动、全新、锐混动等等多款车型都已经推出了国六型号了，但唯独这款有着“超跑”之称的GK5是没有太多动作的，因为按照的规划，全新一代的预计会在年底推出，并且将会搭载。所以对现在的再推出国六版本，其实是并不“划算”的。

作为一款在华销售多年的，不论是市场反应还是用户都是十分出色的。时尚的造型、轻快的驾驶感、宽敞的空间再配合上极低的使用成本，一直以来都是市场上一款非常重磅的车型。并且这一代被称为“超跑”的GK5，除了继承上述这些传统优点以外，其的1.5L地球梦更是提供领先同级的动力表现，所以的综合实力依然非常强。

在新款即将推出以及国六实施之际，相信现款的停产也会在不久的之后了。因此你若是喜欢，且更钟情于自然吸气，想要购买现款的，那就需要抓紧时间了。

广汽讴歌TLX-L

无疑，CDX和全新RDX的到来，让品牌不论是知名度还是市场销量都提振了不少。但作为国产后的唯一一款轿车，的表现却始终不如意。但不叫座就并非意味着TLX-L的产品力不叫好，事实上，TLX-L的实力丝毫不差。

应对着国内消费者的需求，TLX-L国产后有着多项调整，包括换装上全新的家族式设计风格，加长尺寸和尺寸，加大后排空间以及提升了后排车座的舒适度和装备配置，种种，都足以证明了TLX-L对国内消费者的重视。另外除了舒适性，在高转自然吸气+8速的动力总成、舱的平衡杆、后轮的加持下，TLX-L的操控性也十分出色，毫无疑问这是一款很好兼顾舒适性和操控性的豪华轿车。

诚然，在车、以及新能源车当道的现时，TLX-L的2.4L不论是动力表现、表现以及排放表现都不占上风，因此也就难以达到国六了。但高转的独特体验，以及这款K24的深厚，相比起还是有着自己的优势和吸引力。所以对于热爱高转自然吸气的消费者来说，这款兼顾舒适性和操控表现的2.4L TLX-L确实是一个好选择，而且现在的优惠幅度还十分大。

斯巴鲁BRZ

说起，其绝对是不少热爱操控的驾驶者的梦想车型，但同时其命运也是十分曲折。最早在2013年入华，但2017年因为限值指标而导致宣布停售，2018年正式宣布回归，但2019年年头因为车辆零配件有质量问题再次宣布停产，到之后质量问题解决，才再次销售，而如今的国六，对于来说无疑又是一个难题。

说到BRZ的实力，毫无疑问其不足还是不少的，例如舒适性不好，实用性不高，配置水平低等等。但这些不足在热爱驾驶、热爱操控的消费者面前，也就显得微不足道了，毕竟驾驶才是BRZ最重要的环节。水平对置自然吸气、手动挡（有自动挡可选）、布局、超低重心等等，都让BRZ的操控有着多重保障，能跑山、能能跑赛道也能玩，玩味十足。

所以若是你热爱，热爱操控，27.38万元起售BRZ绝对是一个实惠且富有乐趣的选择。另外，现在BRZ在市场上是非常抢手的状态，并且这种热度还蔓延到了领域上，要知道此前BRZ停产后其二手价格就试过比起新车还要高。所以若是对BRZ有意，同样是需要抓紧了。

丰田普拉多

在越野界，的地位不言而喻。但面对着严格的国六，在售的2.7L、3.5L以及4.0L是都没有达标，所以的全面停售也是理所当然的。只是在正式宣布停售那一刻，还是引来了极高的关注度和讨论声。

那么为何在越野界有这么高的地位？其实这就不得不说强悍的越野性能和出色的质量稳定性了。、后桥机械式等等都可以在的部分版本上找到，而且还有极佳的用户反馈质量，这也难怪在越野场地、进藏路线甚至一些地形复杂的沙漠、雪地上，都经常能看到的身影。并且随着的发展，越野性能已经不再是的唯一卖点了，其在舒适性、豪华程度上都有大幅提升，实力可谓是更加全面了。

所以对于，并非只有越野爱好者才适合，实际上普通家庭用户都是十分适合的，并且还有加强的越野性能和质量稳定性加持。另外神值得买的一点，那就是其保值率同样非常高，所以选择，绝对不会让你失望。

车神探有话说

市场变革已经不止一次被广大行内人士提及了。但变革同时也就意味着一些东西的失去，例如大、自然吸气等等。虽然应对着越来越严峻的环境问题和越来越高的智能化趋势，这些变革是有必要的，但对于不少消费者，其实对于“旧”、“老”东西还是有着很深的情怀，所以赶在变革来之前、新政实施之前，抓紧最后机会把这些车带回家，也不失为一个好的做法。

那么上述几款即将在实施国六之后便淘停售的车型中，是否就有你的情怀选择呢？