三毛选择了爱情 定居撒哈拉 我选择了Jeep 追寻三毛的轨迹

“往后余生，风雪是你，平淡是你，清贫也是你，荣华是你，心底温柔是你，目光所致，还是你”低沉的嗓音娓娓而来，平凡的语言刻画温馨的画面，好似时光静好，岁月有情。不得感叹正确的选择竟此般重要。

荷西：你想嫁个什么样的人？

三毛：看的顺眼的，千万富翁也嫁；看不顺眼的，亿万富翁也嫁。

荷西：说来说去还是想嫁个有钱的。

三毛看了荷西一眼：也有例外。

那你要是嫁给我呢？荷西追问。

三毛叹了口气：要是你的话，只要够吃饭的钱就够了。

荷西问到：那你吃的多吗？

三毛小心地答道：不多不多，以后还可以少吃点。

关于爱情，每个人心中都有千百个条件。只有当生命中那个对的人出现的时候，才知道一切都可以抛之脑后，即便与之前相去甚远，那也毫不犹豫奔向前路。三毛这样的奇女子，也为了爱情，定居撒哈拉，在戈壁滩留下幸福，用记忆谱写了经典，点滴之间，眉目传情。

他已骨瘦如柴，我也老态龙钟。他没有力量说话，还睁着眼睛招待我。他现在故意慢慢走，让我一程一程送，尽量多聚聚，把一个小梦拉成一个万里长梦。

这是我愿意。离别拉得长，是增加痛苦还是减少痛苦？我算不清。

但是我陪他走得愈远，愈怕从此不见。

从今以后，咱们只有死别，不再生离。

杨绛先生，用简介朴实的语言在《我们仨》中记录她与钱钟书先生的一生，爱得平淡如水，却幸福满满；不曾轰轰烈烈，依旧刻骨铭心。在柴米油盐的日子里，隽永，携手到老。一位对的人，一个幸福的家，一段深深不舍的回忆，起起伏伏，终是甜蜜。

陪伴是最长情的告白。选择对的人，幸福一生；而选择对的车，便能在人生的一程里无惧坎坷，无忧前行。

1974年，美国公司发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“”。1984年公司推出了全新的“”，与此同时公司引进了它，大街小巷拉风的就此在中国拉开序幕。

从家喻户晓的开山之作二代，一直到2002年，更新了三代——（Liberty），从方方正正的变成了圆润的小胖子，带了一大批新的粉丝；时光荏苒，2008年第四代“长大的”出世，又回到了曾经的硬汉形象；到如今，中年便是大名鼎鼎的“眯眯眼”——Jeep。

现款采用了家族经典的七孔进气格栅，钢铁侠战甲有木有？但相对较扁，酷似“眯眯眼”。前和转向指示灯都采用了环绕式的造型，辨识度较高。新款则搭配了20寸白金，加上重新设计的后和镀铬的双边双出排气布局，总体运动矫健，还微微带点儿贱贱的味道。脸是随着年代一直在变化，但其可靠的性能与让人依赖的安全感却不曾改变，秉持精益求精一直向前。

现款的2.0+2.4L版本那是杠杠的，只是被众人diss，不讨喜。而新款动力上搭配有迎合国人需求的2.0升四缸（即现款）。经测试，全新2.0T动力远超前辈的2.4L，堪比日系对手，身为耗油大户的美系车，可谓一次大的前进。匹配9挡，驾驶流畅性和细腻程度青出于蓝。

作为一辆越野界的小鲜肉，的越野性能那是相当的厉害。不论是现款还是19新款，在崎岖坎坷的山路，还是在泥泞湿滑的烂路，亦或是面对高坡度的岩石路，它都在测试中能轻松应对，先进的动力系统和品牌强悍的四驱系统，能够给驾驶者最大的承诺——有路的地方咱都能开。舒适性来说，大面积软质材料覆盖，用料讲究厚实。

后排乘坐空间上，腿部和头部空间都很不错，尽管没有CR-V那么慷慨，4649*1859*1686的尺寸和2705mm的纸面上还是不逊色的。柔软的面门和扶手上适当的填充物，让显得不那么生硬。现款的后备箱空间则是硬伤，不及日系对手，对励志于游览大好河山的顾客来说，是有那么一些小气。新款略有改进，储物性能有所提升。

直到今天，成了，仍然没摆脱粗糙、费油的“帽子”，为人诟病。但新款不管是在做工还是方面都有了很大的提升，后备箱空间也变得更大，诚意还是有的。

全新-Jeep“”，是一辆可靠的，历经30余年的风雨洗礼和市场考验，屹立不倒，与时俱进。2019款虽不完美，但也做了大量诚意优化，越野性能出众不断革新的，值得信赖与托付。