与百度研究L3级别自动驾驶 汉腾首款MPV等首发亮相 最强阵容冲击上海车展

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本次，旗下的首款概念轿车RED01、和首发亮相。且宣布要和百度一起深耕L3级别自动驾驶。是的，你没有看错：L3级别。

平地一声雷，你永远想不到，还有多少料没倒。

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进入正文：

01汉腾V7首款MPV开启预售

作为旗下首款，价格方面，将其定在了9.58万-13.58万元之间。

V7外观还是比较偏稳重的。前脸采用的是星钻式前格栅，并将其与前大灯相连，配合飞翼式侧及华盖式悬浮车顶设计，整体方正霸气。

在座椅选择上，V7更加灵活。座椅选配采用：6座（2+2+2）和7座（2+2+3）两个模式：

配备ADAS驾驶辅助系统，该系统包含LDW车道偏移警示系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急、SLFI限速信息提醒功能、HBI智能远近光灯等功能。

AEB自动紧急可通过摄像头和雷达监测和识别前方车辆或行人，对车辆及行人的碰撞危险进行报警，并自动紧急。

官方宣传，可以实现L2级别的自动驾驶。

动力方面，将搭载1.5T+/的动力组合，其中1.5T源自德国马勒技术调教，达到115kw：

是英国米拉调教的。

具备博世9.3版本电子稳定系统，理论上，可以实现了操纵性、舒适性、安全性的完美平衡。

02/首款概念轿车RED01亮相车展

除了V7开启预售外，的首款概念轿车RED01也在上首发亮相。

外观上，RED01采用全新的“红·动设计语言”，前脸采用T字形格栅架构配合硬朗的线条，符合“一言九鼎”的设计符号，前脸辨识度高。

侧面来看，整车极富科技感，鱼鳍状细节处理在视觉上与后尾灯呈现出一种视觉连接，延伸至车体后方，车顶独特的溜背设计，尾部贯穿式尾灯。

03/SUV车型汉腾X8

采用了“红·动设计语言”，整体看上去野性十足，X8在动力方面搭载了1.6T，125千瓦，280牛·米，与之匹配的是/，同样，也实现了L2级别的自动驾驶。

接下来该介绍一辆在最让人不敢动的车，小编也足足停留了好几分钟。

04/汉腾智能警车

这是一辆由与中国电子科技大学共同开发打造了智能警车，警车“智”造，并装备智能化研发和软件的开发应用，推动中国的警用车辆朝着专业、智能、标准化方向发展。

05/汉腾e+Pilot

在自动驾驶方面，e+Pilot车型配备了自家的Han-Tech自动驾驶技术，对危险因素可以发出预警，降低了行车风险。驾驶辅助类的功能可以实现一定程度上的自动驾驶，在遇到了堵车、低速跟车和需要高速巡航的情况下，e+Pilot都可以自主完成行驶任务。

06/汉腾FCV

对于新能源，大家脑海里应该闪现出的是混动车或是，少有人会想到氢燃料。现在只有日本的“两田”和韩国的有相应车型，此次中国的出产此车也成为了其中一员。搭载了自主研发的GH40氢燃料电池、一组以及一台后驱电机，据官方声称：最大可达到550公里超长续航，0污染0排放

06/与百度合作深入合作，深耕L3级自动驾驶

未来的自动化程度会更高，积极与百度达成战略合作，将继续着力研发L3级自动驾驶。

最后的话：

中将自身所有的“干货”都搬到了台前，这个一直致力于埋头研发的“好学生”究竟是有多优秀，顺应未来新四化趋势，率先完成了电动化、网联化及智能化的创新与突破。在此基础上，完成全产品线的战略布局，用五年时间告诉我们什么是稳扎稳打的速度，潜心发展，不忘初心，小编有点期待下一次会带给我们什么惊喜呢？

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