国人记吃不记打？“机油门”影响下的本田 9月在华销量大涨！

2018年，对于而言绝对不是美好一年。

自从年初爆发的全新一代CR-V增多事件以来，越来越多的车型相继陷入了“门”之中。停产停售者有之，比如1.5T版本的，召回者更是愈来愈多，、UR-V、等已经相继召回，甚至连与在9月也陷入了“门”而被迫召回。截至今日，系已因“门”事件累计召回591,055辆。召回事件愈演愈烈，可是吊诡的是，最新数据显示销量并没有爆发性下跌，这是怎么回事呢？

真金白银让“机油门”负面影响快速消散

2018年9月在华销量显示，和的销量合计达到132,755辆，其中销量为64,858辆（包括品牌），而9月份销量为67,897辆。而相比8月份在华累计销量为117,188辆，9月销量不仅未曾暴跌，而且迎来逆势上涨。

之所以如此，除了9月份是车市传统热销季以外，更重要的原因还在于“门”负面影响正在消散，这一点可以从销量就可见微知著。9月销量数据显示，销量13,679辆，尽管与去年同期相比，CR-V销量依然下滑严重，但不可否认已经明显呈现态势。其实5月底恢复销售至今，CR-V月销量持续攀升，近几个月已连续突破一万辆， 7月份售出10,377辆，8月销量13,196辆，9月份同样达到了13,679辆。

与此同时，曾经因增多而召回近30万辆的，在9月同样取得了23,277辆的好成绩。面对门的负面影响，不再加价、平价售车的，迅速打开了市场。相比去年同期销量增长7,000多台的数据，销量的大幅度增长也说明了面对真金白银的优惠，“门”的影响正在市场迅速消退。

SUV与轿车市场表现互换 拯救了本田

销量能够迅速止跌回升，不仅在于“门”负面影响的消退，更在于赶上了好时候——2018年热潮正在悄然散去，轿车重新回归热销榜。8月份数据，型的整体销量大幅下滑，其中“常青树”的销量更是同比下跌33.9%。正是在这样的背景下，主要集中在的“门”事件导致的销量起伏，在轿车的鼎力支持下正在化险为夷。

9月最新数据显示，不仅销量大涨，单月销量23,277辆，同比增长45.2%；1-9月累计销售147,751辆，同比增长13.9%；十代销量更是达到16,369辆，同比增长25.2%，1-9月累计销量为113,001辆，同比增长1.8%；9月销量为13,560辆，同比增长51.9%，1-9月累计销量为92,018辆，同比增长15.1%。

而在领域，尽管的销量9月仅获得5,928辆的销量，环比几乎直接腰斩，U-RV3,289辆的销量更是颓势明显。但与此同时，13,576辆的销量和X-RV 16,237辆的销量保持住了和上个月几乎相同的态势，也为销量在9月的良好表现打下了牢固的基础。

总结：“门”负面影响快速消退下，CR-V处于了快速恢复期，再加上以、、为代表的轿车销量飞速增长，以及表现持续稳定的小型车型，让在华销量出现了止跌回升态势。尽管销量表现出色，但是恐怕依然不敢掉以轻心。毕竟“门”事件并未完全解决，以优惠促销手段不能根治问题本身，一旦再度爆出负面影响，将难以收拾。2018年仅剩下最后一个季度，还有希望逆袭吗？就让我们拭目以待吧。

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