购物旅游咱们说走就走 九江景点成南昌人郊游热门选择

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策划/记者陈明华 文/记者叶伟 石鹏 戴炜亚

前段时间，各大报纸网站传出消息：九江和南昌之间打电话将不收长途漫游费了，两地通信要实现同城化。

而此前，南昌已经开通南昌到永修的139路公交车；永修县八大景区加入南昌旅游年票；南昌九江之间看病，持医保卡可异地刷；南昌与九江之间一日多趟的城际列车

加快 昌九一体化 步伐已半年，两地居民的生活发生了什么变化？两地居民还有什么期待？《江南星期6》多路记者出击，进行了一次昌九融城生活真实体验。

公交篇

线路：南昌 永修

时间成本：1个小时左右，约为下班高峰期坐公交从红谷滩到高新开发区时间

交通成本：10元

购票便捷指数：★★★★★

满意因素：安全、便捷、舒适

百姓期待：体现公交的公益性，票价可以再低一点；到九江其他地方的公交线路早些开通

不少永修人坐公交来南昌上班

坐公交来昌逛商场

2013年12月30日，下午5时30分许，记者来到八一桥下塘子河139路公交车始发站。司机热情地引导上车的记者投币，每人10元。

5时40分许，两名手提大包小包的小伙子上车了。他们是在永修县一家公司上班的万先庆和龚春强。万先庆说，老板放了一天假，于是和工友龚春强一起来南昌买新衣服。 我们早晨7时坐公交过来，在南昌逛了一天。 万先庆告诉记者，139路公交车开通后，他平均每个月都会来南昌一次，主要是购物和朋友聚会。

公交每10分钟一班

我每月往返南昌和永修10多次。 家住永修县涂埠镇花岭社区的龚红英告诉记者，她和丈夫在南昌司马庙开了一家建材店。由于永修也有业务，加上要照顾小孩，她两三天就要回永修一次。139路公交开通前，她只能坐动车，或到八一大桥下坐黑面包。坐动车要排队买票，耽误时间，黑面包方便但不安全。洪城客运站也有南昌到永修的中巴车，但票价贵且班次不多。

139路公交车，每十分钟一班，非常方便。如果硬要说点不满意，那就是票价，公交车10元一个人，不算便宜。 南昌到新祺周才每人5元，永修只比新祺周远一点点，票价却贵了一倍。 龚红英说，如果不堵车，南昌到永修一般只要50分钟。

南昌下班带菜回家

2013年12月30日下午，记者在塘子河乘坐139路公交车体验昌九融城生活时，发现了一个有趣的事情，一名看起来30多岁的女士提着一个大号的塑料袋，里面装满了蔬菜和排骨。经过交谈，记者得知这名女士姓郝，家住永修县城，目前在南昌市胜利路步行街一家商场上班。为了照顾儿子，她每天往返永修和南昌两地。见记者看着袋子里的蔬菜和肉，郝女士笑着说，下班经过塘子河时有一家超市，里面的蔬菜有的比永修便宜，就顺便从南昌带回去。

体验有感： 一个小时的距离，就像从未出城 永修与南昌主城区原来如此之近。缩短时空距离，带来生活新品质。事实上，公交一体化所带来的 融城 快乐，并不仅仅只是某些人生活状态的改变。便捷高效公交网络的构建，不但缩短了城市间的时空距离，更拉近了两地市民的心理距离 走，去南昌逛个街 正在成为越来越多的永修人的休闲购物选择。