对印度失去信心？日企拒绝在印度扩大规模 印媒：对莫迪是个打击

在许多人看来，印度是继中国之后，下一个“世界工厂”继承者，因为印度有着许多与中国相似的地方，廉洁的人口红利，数量众多的精通英语的社会精英，外加先进的服务业和IT人才。在中国人工不断上涨的当下，让不少外企纷纷将工厂转移到印度。

这一风向让不少印度媒体为之振奋，不少人都认为这是印度当年错失的机会终于回归，就连莫迪也以此开展了一系列的制造业外资引进计划，大有一副重振雄风的感觉。

不过好消息没出现多久，很快印度方面就迎来了新的噩耗，日本汽车代表企业丰田近日表示，未来一段时间内，在印度的生产规模不会有进一步的扩大。

这一说辞，让不少印度媒体感到很是绝望，丰田是不少进入印度较为有影响力的集团，同时也是最早进入印度市场发展的外资企业。如今它扬言不再扩大生产，那就表示许多企业都有可能有这样的动作，对于丰田为何会突然刹住在印度发展的速度，有人认为这可能与印度的高税收制度有关。

一直以来印度对于制造业的限制都大致来自于两方面，一方面是工会权力过大，导致不少本土或者外资企业无法轻易开除工人，同时也让他们不敢轻易聘请他人，这使得外资进入，并未为印度创造大量的就业机会。

另外一方面就是税收费用过重，这方面在汽车行业尤为明显，高额的税收不仅无法让汽车企业扩大规模，同时也让印度汽车销售的费用比一般国家要高出不少，使得不少平民无法购买汽车，企业因此无法创造收益，自然就无法有多余资金扩大生产规模。

丰田并非第一个在印度业务和资金受阻的外资企业，早在三年前，福特汽车同样因为利润无法回馈的缘故，将在印度的资产转售给了当地的印度公司马恒达。对此丰田在印度子公司领导人维斯瓦纳坦表示，印度除了高额税收以外，还有一种特殊的惩罚性税收，这种税收专门针对那些企业销售量增加的汽车行业，这无疑是一种杀鸡取卵的做法。

其实对于这个弊端制度，印度政府也正在商量如何减税，但至今仍未取得共识。如今随着疫情在印度的快速扩散，导致了许多印度市民因此失去了工作，如果许多的企业也如丰田和福特一般，停止发展生产规模或退出印度市场，对印度无疑是致命打击。

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