全新捷途X90能“胜天半子”吗？

9月16日，中国车市的好日子，仅这一天就有近十场汽车发布会。其中，与众多线上发布会相比，最扎眼的就是在古北水镇点将台长城下举行的全新的上市发布会了。

这场初秋的上市发布会在这个秋意渐浓的季节，于市场、车主和人而言，却是暖意正起。预计，全新上市后，将助力实现10-15%的同比销量增长。

在当晚的上市活动现场，全新共计推出6款车型，官方指导价区间为8.99万—13.59万元。你或许一看就知道这是一款性价比非常高的车型，配置应该不会很丰富。的确，这个价位区间的车非常多，竞争非常激烈，简直可以用贴身肉搏来形容，但如果你以此判断全新的配置不够“豪华”？那可就错了。

令人吃惊的是，全新的顶配车型支持L2级别的驾驶辅助功能。另外，值得一说的是，全新还采用了四轮独悬的布置形式。而倒车影像和定速巡航更是全系标配，360度全景影像、一键启动、驾驶位无钥匙进入、全液晶仪表盘等只需要优惠后的9.19万指导价就可以拥有了。

可以这么说，为了让全新为更多人所接受，有种拼了老命的感觉，整合了全球优秀的供应商资源，为的就是让X90拥有一片广阔的市场前景，同时也好让一片。

数据和形势似乎验证了人的信心和愿景。据了解，在自主品牌SUV增速同比下降18%的大环境和大背景下，品牌的销量与去年同期持平。今年1-8月，汽车市场大多哀嚎一片，但各车型累计销量已经突破23万辆。业内人士认为，这除了与其有集团23年造车经验背书外，还有摸准了中国“二胎”市场跳动的脉搏有关。

大空间、强动力，丰富的配置、低廉的价格，主打三四五线城市的品牌定位和产品定位，非常符合上述城市人们特别是二胎家庭的欢迎。好看好开实用，后期维护费用便宜，这都是很多人选择的原因和理由。

尽管车子销量不错，但实际上中国车市现在竞争最惨烈的就莫过于10万左右的车型了。这个价位的车子除了不“拼爹”以外，既要拼价格，又要拼配置，但最尴尬的是还要拼品牌……

显然，从集团到都深深认识到了这一点。期望全新的市场表现，犹如其担任艺术指导许亚军扮演的祁厅长说的那句话：“胜天半子。”