对话高红:北极星的第三种销售模式是什么？

6月6日，中国的第二个极地空间位于上海静安嘉里中心。北极星极地中国总裁高红说：“2020年，20个极地空间将在中国开放。北极星2将在6月底和7月初交付给客户。”

作为全球豪华高端纯电动汽车品牌，自2017年独立运营以来，吸引了众多目光。在两年多的时间里，北极星经历了一些重要的节点，如它的名字的确定、工厂的建成和北极星空间的着陆。它即将实现客户交付，这意味着北极星品牌正式走上正轨。

对于已经做了15年传统汽车制造商的中国国家主席，外界越来越关注：他为什么选择北极星？他如何理解北极星的产品特征？面对2020年的交付节点，他对北极星品牌有什么计划？北极星品牌的新零售额有什么不同？

1

什么是极星的“从零开始”

根据北极星极地中国总裁高红的简历，他在传统汽车公司有15年的工作经验。作为一名生活在传统汽车公司销售前线的高管，为什么选择像北极星这样的新兴品牌是目前媒体最关心的问题。

用高宇的话说，北极星强大的背景、先进的产品和先进的商业模式吸引了他。北极星已经解释说，他们是引导恒星，将不再只驻扎在北天极，而是将运行和电力波流过的每个方向发光，以追求终极精神和领导时代的进程。

从赛车的代表和运动改造的领导者，北极星品牌在20多年的历史中取得了宫殿级的成就。2017年，在沃尔沃新能源战略的指引下，沃尔沃汽车正式宣布了北极星的独立性，并将其定位从高性能汽车品牌转变为高性能电动汽车品牌。2019年，他有了自己的中文名字：北极星。“运动、比赛、改造”的基因从未减少。

模型3已经建立了直接的竞争关系，但是超过400，000的销售价格已经困扰了许多消费者。对此，高红表示：“与特斯拉的基本价格加可选充电方式相比，北极星2只有三种特殊选择，即性能包(包括欧林思减震器和布雷博刹车)、纳帕皮包和特殊哑光漆。智能驾驶辅助和其他功能是标准配置，而不是像特斯拉那样在基本价格基础上无限制增加。”

高红认为，北极星不仅会涉足电动汽车领域，他还表示：“从北极星目前的产品规划来看，北极星的目标市场是中档豪华车，未来包括北极星3和北极星SUV在内的产品将向高端市场发展。尽管北极星是一个纯电动汽车品牌，但以设计和高性能为特点的北极星必须挑战传统汽车市场，挑战传统豪华车。它永远不会在电动车圈里掉头。”

3

“你喜欢的极星会出现在你的城市”

北极星独立运营仅三年，已经推出了两个大规模生产的产品。北极星箴言也向外界展示了北极星品牌的未来。在设计、研发、技术和质量控制方面，北极星显然比中国的许多新车制造商更有信心。在产品性能方面，它也有其独特的优势。

随着北极星2号进入交付阶段，销售系统的建立成为关注的焦点。关于北极星的销售渠道，高红表示：“北极星零售采用直销代理模式。”与一般直销模式不同，北极星采用与经销商合作的直销模式。用高红的话说，明星零售直销不直接经营。北极星空间是通过与大型经销商集团的战略合作建立的，由战略合作伙伴运营。第一步是“净化”沃尔沃汽车经销商，选择更强大、更合作的合作伙伴。

对于参与传统汽车企业一线销售的高红来说，他更清楚直销模式相对分销模式的优势。例如，与传统的配送模式相比，极地空间的标准面积为250，固定投资约300万元，而最初在

在明星零售模式下，零库存是重要特征之一。在合作中，战略合作伙伴的盈利方式是固定佣金。高红说：“在这种模式下，如果你降低战略合作伙伴的服务质量，并且你的服务很好，这里将会有更多的人开车。”因此，在北极星的销售模式中，轻资产、高效率和高标准成为关键。

北极星的销售网络的扩张也体现了轻资产战略。大规模的商店促销会增加制造商的现金流压力。此外，高质量客户的扩展对于北极星品牌的规模化交付同样重要。与经销商群体的合作可以共享高质量的客户群体，进一步提高扩张效率。

虽然极地空间的战略合作伙伴允许其他品牌经销商集团进入，但极地以沃尔沃汽车服务提供商为核心，依靠沃尔沃汽车庞大的服务系统来提高极地品牌的服务效率。高宇坦言：“极地空间将在第三季度大规模开放。2020年将至少开放20个，覆盖17个核心城市。你最喜欢的北极星会出现在你的城市。”

文章标签： 汽车 电动车 沃尔沃 相关阅读