永不停止的脚步 GTC2014黄仁勋主题演讲（全文）
1加速你的世界
无论哪届GTC大会，CEO黄仁勋先生的keynote似乎都成了最不容错过的精彩环节，无论阐释技术的未来发展方向，还是向外界释放各种GPU架构和产品相关的猛料，老黄这六年来一直都尽心尽力的去做到了最好。本届GTC2014上的keynote也不例外，黄仁勋先生这次向我们所展示的，是一个不断接近的美好未来。
NVIDIACEO黄仁勋先生在GTC2014上的精彩演讲
不断前进并在技术层面持续创新，这是NVIDIA保持旺盛增长的最关键要素。由GPU所掀起的并行计算热潮，其盛行程度已经毋庸置疑，“以计算加速世界”，这是黄仁勋先生对于当前GPU运算领域最贴切的概括。在这样的大环境下，NVIDIA究竟做了哪些努力呢？。
CUDA无处不在
NVLink、3Dmemory、IRAYVCA、JETSONTK1、EristaGPU、基于Tegra的驾驶员辅助系统，还有激动人心的Pascal架构和全新一代单卡双芯卡皇TitanZ……能够在一年时间里拿出如此众多令人眼花老乱的新技术/新解决方案，NVIDIA确实用自己的行动实践了“以计算加速世界”的理念。接下来，就让我们透过黄仁勋先生的keynote，一起来亲身感受一下推动世界前进的计算吧。
2NVLink+3D memory
●NVLink+3D memory
我们曾经多次强调过，NVIDIA的一举一动背后都拥有强烈的关联性和目的性，本次Keynote开始阶段所公布的两项技术——NVLink+3Dmemory，就是这种关联性的典型代表。
NVLink技术
NVLink也可以作用于多GPU之间
NVLink是一种全新的高速点对点互联技术，它被用于CPU和GPU的直连并向下兼容PCIE总线，可以以5倍于传统PCIE总线的带宽完成GPU/CPU乃至GPU与GPU之间的通讯。NVLink需要但并不强制处理器进行支持，如果处理器能够提供支持，那么整个系统便可以绕过PCIE进行更高速的数据传输，如果处理器未能提供支持，GPU和CPU之间仍可透过传统的PCIE总线进行沟通。
3D memory
3D memory是去年GTC2013大会上公布的StackedDRAM技术的实际应用，NVIDIA将8层DRAM芯片以TSV的形式堆叠在一起，从而大幅提升了单颗显存颗粒的容量密度。3Dmemory技术的出现标志着NVIDIA在存储领域迈出了重要的一步，该项技术很有可能是与某些存储芯片供应商深入合作的结果。
3D memory技术细节
NVLink+3D memory都是NVIDIAGPU架构发展路线上的重要节点，无论是未来的GPU与高速处理器之间的通讯、通用计算节点之间的联系，还是即将到来的集成LOC的新一代GPU架构内部的沟通，这些场合都需要比现在更为高效的数据互联接口。而随着本地显存密度瓶颈的不断迫近，通用计算及传统图形领域都在对更高密度/更高带宽/更低能耗的存储体系提出需求。NVLink以及3Dmemory技术的出现，正是NVIDIA呼应这些问题，并为未来GPU架构累积必要技术储备的举措。
3Pascal架构登场
● Pascal架构登场
你还沉浸在maxwell带来的惊人性能功耗比的震撼当中么？醒醒吧，新的震撼已经来了。在公布过NVLink以及3Dmemory技术之后，黄仁勋先生马不停蹄的展示了NVIDIA图形架构以及性能的最新边界——将NVLink以及3Dmemory技术付诸实践的新一代Pascal架构。
黄仁勋先生展示Pascal架构原型卡
Pascal架构原型卡
全新一代的Pascal将于Maxwell架构之后登场，其上搭载了NVLink以及3Dmemory技术，在此基础上，该架构还将拥有更加先进的cache体系以及统一内存在内的一系列全新技术，其性能功耗比将达到前所未有的高度。
Pascal架构支持NVIDIA的各种全新技术
Pascal架构将于2016年到来
接下来，作为本次Keynote最大的惊喜，黄仁勋先生亲自展示了搭载片外cache以及堆叠显存的Pascal原型模块。这枚原型模块意义非同寻常，因为如果这不是一块塑料模型的话，那将意味着NVIDIA已经事实掌握了3D堆叠存储技术，而且已经完成了关于Pascal架构的预研工作。虽然Maxwell架构还没有正式到来，但NVIDIA已经准备好了其后的图形架构，这再一次向外界展示了NVIDIA推动图形及GPU逻辑结构进步的决心。
4星球最强显卡降临
● 星球最强降临
除了Pascal架构，黄仁勋先生还展示了全新一代单卡卡皇——基于两颗GK110的TitanZ，这款新卡皇拥有两颗完整规格的GK110GPU以及12GB的本地显存，单卡单精度浮点运算能力将达到空前的8TFlops。
新一代单卡卡皇TitanZ
TitanZ承袭了之前Titan的全部特征，它提供了完整的双节点通用计算特性，但关闭了多节点并行处理相关的能力。TitanZ不仅性能令人印象深刻，同时还可以为个人及小机构的通用计算需求/程序迁移调试需求提供解决方案。和Titan一样，如果您想要体验并行计算的魅力，或者有程序调试等编程方面的需求，TitanZ会是非常理想的解决方案。而如果您需要大规模部署并行运算节点，Tesla是更好的选择。
Titan Z实现的高级物理特效
Titan Z实现的高级物理特效
Titan Z现场演示的EPIC DEMO
无光照效果对比
全特效画面对比
作为一块显卡，TitanZ的表现同样不会让人失望。基于两颗完整规模GK110芯片的TitanZ完全可以被看做是GeForceGTX790级别的存在，单卡双芯的它将会成为新一代GPU性能王座的拥有者。
性能和售价均空前的TitanZ
当然，伴随着空前性能一起到来的是空前的售价，TitanZ的单颗售价高达2999美金，想要体验全新的星球最强卡皇，看来用户们要付出比过去高许多的代价了。
5云，更快抵达
● 云，更快抵达
将技术整合成完整解决方案，用于加速直接本地渲染/运算以及云端的运算，这是NVIDIA一直以来所保持的重要能力。本届GTC2014大会上，我们同样看到了这方面的解决方案，它们就是DaaS平台和IRAY VCA。
图片说明
黄仁勋先生宣布，NVIDIAGRID技术将登陆Horizon DaaS 平台，以便在那些通过云端传输的虚拟化桌面与应用上呈现3D图形效果。这一组合造就了业内唯一一款多租户桌面即服务(DaaS)平台，让服务供应商能够为那些需要视觉计算的用户提供图形内容丰富的桌面和应用，这类用户包括工程设计公司、汽车制造商、电影制片厂以及零售业设计师等等。
GRID技术登陆VMware Horizon DaaS 平台
IRAY VCA
IRAYVCA同样是一款基于CUDA及GRID的解决方案，不同的是它更多地倾向于本地的单任务高速渲染，如实时进行的光线追踪渲染等。它采用八颗GK110GPU，每颗GPU都拥有12GB的本地显存，辅以10GigE以及InfiniBand互联形，IRAYVCA可以非常高速的实现大量密集图形渲染工作。日本汽车制造商本田是IRAYVCA的实践用户之一，他们通过IRAYVCA系统快速实现了造型设计检验工作。黄仁勋先生在现场演示了由IRAYVCA实现的车辆外观、解剖结构以及车内内饰实时渲染，具有光线追踪特性的演示不仅视觉效果逼真到完全拟真的程度，其渲染延迟也被控制在了极低的水平。
IRAY VCA演示的本田汽车实例
IRAY VCA演示的本田汽车实例
IRAY VCA演示的本田汽车实例
更快速的工业实践以及更高效的云端解决方案不仅体现了NVIDIA在技术层面的实力，同时也更明确地表达了其在传统工业领域的野心。有了这层“预防针”，我们接下来要见到的JETSONTK1、EristaGPU以及基于Tegra的驾驶员辅助系统等一系列应用也就不奇怪了。
6I，Robot，I，Car
●I，Robot，I，Car
本次GTC2014开幕式keynote的最高潮来自Tegra系解决方案的登场。面向SoC领域的Tegra是NVIDIA近年来强调的重中之重，通过基于它的解决方案将运算能力越来越多的延伸到智能移动平台，传统汽车工业甚至是新型的智能家电领域，这便是黄仁勋先生在本次Keynote当中提到的最后一组亮点，他称其为“CUDAMobile”。JETSONTK1、EristaGPU以及基于Tegra的驾驶员辅助系统和智能电视，都是这种延伸的表现。
JETSONTK1
JETSONTK1为移动领域带来了CUDA解决方案
EristaGPU将于2015年之后登场
JETSONTK1是一套基于Tegra的平台化解决方案，与GTC2013上出现的Kayla系统不同，基于TegraK1的JETSONTK1提供了非独立GPU依赖的完整平台化解决方案，它的性能功耗比更为出色，同时体积轻巧，这为工业嵌入式市场带来了相当多的全新可能性和机会。
Audi现场演示TegraK1在汽车领域的精彩应用
复杂的实时环境分析系统
在Keynote的结尾，Audi为与会者演示了JETSONTK1带来的全新体验——一辆以TegraK1为基础打造的无人驾驶版A7轿车。在无人驾驶的情况下，这辆A7轿车自行驶上了Keynote的舞台，期间的所有数据分析、判断以及车辆控制全部由车载的一组JETSONTK1平台完成。当这辆A7稳稳地停在黄仁勋先生面前时，全场爆发了热烈的掌声和喝彩。
无人驾驶的A7缓缓驶上舞台
由TegraK1的无人驾驶系统
Audi采用的这套无人驾驶控制平台不仅功能强大，能够完成复杂的周边环境分析，同时体积轻小。通过JETSONTK1，Audi将原本塞了满满一后备箱的运算控制设备整合成了一个倒车影像模块大小的平台。将之置于后备箱原有的存放倒车影像模块用的设备储藏格当中，人们甚至都无法发现这是一辆拥有无人自动驾驶能力的汽车。JETSONTK1为工业领域带来的好处，通过这一演示被淋漓尽致的展现了出来。
伴随着A7的灵巧行驶，黄仁勋先生在本次GTC2014大会上的Keynote就全部结束了。不难看出，NVIDIA不仅在传统的桌面图形领域依旧保持着高速发展，在云计算、智能移动平台、智能家电以及汽车工业等等多个领域也都保持了旺盛的活力和强劲发展势头。两个小时的Keynote呈现了大量的新技术及新应用，这些技术和应用都将会在未来改变我们的生活。
新架构、新产品、新技术以及新的解决方案，CUDA无处不在
新架构、新产品、新技术以及新的解决方案，这是本次GTC2014大会上黄仁勋先生带给我们的精彩内容，NVIDIA还有什么更加新奇的应用以及精彩的未来将会到来？它能否控制如此多的庞大而且潜力无穷的全新市场领域？这一切的答案就交给时间来为我们回答吧。
7附录：Tegra车辆家族一览●附录：Tegra车辆家族一览
在本次GTC大会上，汽车厂商一如既往的积极参与其中。接下来就让我们一起看一看那些被NVIDIA“俘虏”的参展车辆和解决方案吧。
Audi带来的无人驾驶版A7
Audi带来的无人驾驶版A7
TruthinEngineering
全新发布的AudiA3
新AudiA3采用了Tegra芯片
Tegra最新斩获——JEEP
JEEP采用了全座舱可编程显示系统
可最定义显示内容的数字仪表板
JEEP车用JETSONTK1平台
JETSONTK1应用实例：可编程中控/仪表显示系统
车载JETSONTK1应用实例：实时环境分析
Tegra汽车新成员：BMW640iCoupe