品质决定销量！这几款车用口碑说话 最后一款在中国已卖54年！

现在市场上这么多车，想要在同级别中跳出一款好车真的不容易，所以现在才有各种各样的买车困惑，买车选车追根到底选的还是品质，时间是最好的证明，懂哥接下来介绍的几款车在上市以来一直非常好，这些都是建立在之前车主的好评上的，跟着买决不会错！

厂商指导价：31.20-43.80万元

优惠后价格：29.20-41.00万元

这台往这一摆，谁敢造次？的质量自然不用懂哥多说，大家都懂，整体的做工非常精细，可以说，一定程度上代表了日系的最高造车水平，并且驾驶的那种轻盈，乘坐的那种稳重感，实在是太让人着迷。的外观非常的帅气，无论前脸，侧面还是车尾，能让人看一眼就迷上这台车。

的内饰简直梦幻，悬浮式的液晶屏彰显立体感，全液晶的仪表和中控上的控制按键将简约科技风格发挥到了极致，档把区域的分割比例非常协调，而且使用了之前的那套交互系统，非常流畅。内饰上的另外一个亮点就是有氛围条从驾驶员的穿过中控台一直围绕到副驾驶一侧，显得全车内饰非常整体。期待18款的上市。

XTS

厂商指导价：29.99-35.99万元

优惠后价格：25.99-31.99万元

先说说懂哥对XTS的印象，XTS给人第一眼就是一位得力悍将，你说它偏商务吧，它又不太像，你说它偏家用，也不带那个样子。但有一点可以肯定，其选XTS的都是内心大气的车主，一方面是因为XTS的外观，另一方面是对美系车的那种执着向往，XTS的偏高了一点，但对于这样的刚猛选手这点不算什么。

XTS的内饰同样非常简洁，如果是全黑的颜色那么就非常有商务范了，XTS使用了大面积的黑色钢琴漆面，档次提升非常明显，但是美系车有一个通病就是内饰做工的精细程度，就怕开久了内饰会有异响。总的来说，XTS给人的感觉完全和不一样，强调的是精细的做工，似润物私无声，而XTS则是一种粗狂大气之美。

厂商指导价：26.48-39.18万元

优惠后价格：23.98-36.68万元

提起，不服是不行，早在1964年中国就进口了第一台，从此一发不可收拾，在早期还是属于高端车型，那时只有非常富有的人才买的起，如今已经走起了平民路线，走进了寻常百姓家，经过几十年的时代变迁，依旧保持了它原有的品质，用征服了消费者。

这一代的外观还是很中看的，前脸有下探式的镀铬，很商务也很稳重，修长流线性很强。内饰上并没有走现在很主流的科技简约风格，用料扎实，做工精致，还是原来那台人们熟悉的，车虽然是好车，但是它如今的定位稍显尴尬，说它商务，但又有BBA这些改款非常成功的车型在上面撑着，说它走家用风格但在人们心目中的位置还有点下不来，未来需要找准自己的定位才能将这样的品质更高的延续下去。

你心目中有什么家用神车，欢迎和懂哥讨论！

懂哥，我家的20多年了，除了响剩下的哪都不响！