为啥没有车企用不锈钢再次？保时捷：之前造了1次 后悔到现在！

不锈钢虽然不是彻彻底底不会生锈，但是它的抗腐蚀性比起普通的钢材却要好出太多太多，好像使用不锈钢造车就能够彻底解决车身生锈这个困扰了，然而明明这是一个好主意，为什么直到今天没有任何一家车企愿意用不锈钢造车呢？

其实在历史长河当中真的有一家车企想到了这个点子，它便是保时捷，在上个世纪的时候保时捷保时捷便用不锈钢造出了一台911，然而这次尝试却让保时捷后悔莫及，自此之后也就没有任何一家车企愿意使用不锈钢造车了。

首先不锈钢的价格是远超普通钢材的，这也就大幅度提升了整台车的造价，而这些造价必然也会加到车子的最终售价当中。除此之外不锈钢的硬度比起普通钢材也要更强，像是当年保时捷在造不锈钢911的时候一些模具用了没有几次就发生了损坏，这也会大幅提升车辆的制造成本。因此在把这台不锈钢911造出来之后保时捷根本不知道该怎样将其定价，它的生产成本已经到达了普通911的两倍多，谁用会花2倍的价钱去买一台性能没有任何提升的911呢？

除此之外，不锈钢因为相对较重，它也并不符合轻量化设计的发展趋势，车身重了之后整台车的动力性能必然也会下降，油耗也会徒然升高，这就有一些物极必反了。其次车子并不是越硬越重越好，在发生交通事故的时候太硬的车子反而会处于劣势当中，这也没有办法保证车辆的安全性，恰巧不锈钢就是一种硬度十足但是韧性很差的材质。

最后防锈处理工艺的不断进步也让使用不锈钢造车没有了必要，像是那些防锈工艺较好的车子开过十几年也几乎不会出现严重的锈蚀，之所以有些车子会有着严重的生锈问题，往往也是因为它们的价格实在是太低了，厂家没有足够多的成本去对车子做防锈处理。

正因如此车企已经有了更好的解决方案防止车子生锈，就完全没有必要耗费更多的金钱去造费力不讨好的不锈钢车型了。而目前这台不锈钢版本的保时捷911也被放在了保时捷的博物馆当中，如果有机会的话大家也可以去亲眼看看它的真容，这台车也确实是汽车发展史上的一次大胆尝试。不知道大家对此又是怎样看待的呢？您又愿意花费高价买一台不锈钢的车子吗？