老牌劲旅间的对话 谁能胜出？第三代哈弗H6过招比亚迪宋PLUS

相信关注紧凑型SUV的朋友们，一定对这款车不陌生，“霸榜”多年一直无人撼动其地位，前段时间的换代让这款车的产品竞争力变得更强。而觊觎这个位置很久也终于准备出手了，“宋”系列的最强选手——宋PLUS请求出战。今天我们就来看看和这两个老牌劲旅究竟能够擦出怎样的火花。

作为品牌中的绝对代表，这个车系一直是爆款的存在，而不久前上市的第三代更是有着“脱胎换骨”的变化，基于全新全球化智能平台打造的第三代，在外观、内饰、动力等方面均有所升级，相比上代车型更加具有产品竞争力。

作为“宋”系列的新朋友，宋PLUS怀揣着家族给予的厚望，剑指对手第三代。更高的颜值和配置让宋PLUS定位为一款主打年轻消费市场的“新感官宽适B级SUV”，并会推出燃油、EV纯电以及DM插混多个版本车型，来满足消费者更多元化的用车需求。

第三代刚刚上市不久，共推出4款车型，售价区间为11.59-13.49万元。目前购车即享6大“超神”礼遇：1、超值金融礼（36期0息或50%首款/50%尾款弹性贷）2、超高置换礼（老客户最高万元置换补贴）3、超额流量礼（终身免费基础流量）4、超前升级礼（免费FOTA升级）5、超足暖心礼（1000元精品大礼包）6、超长质保礼（首任车主发动机、变速箱核心零部件终身质保）。

尽管还没有上市，不过宋PLUS已经在8月底的时候开启了预售，新车共推出5款车型，除了最低配没有公布预售价外，其余车型的预售价区间为11.88-14.68万元。现在预购宋PLUS的消费者可以享受到2年0息贷款、5000元置换补贴、原厂装饰礼包、首任车主3年6次免费保养、终身免费在线导航等优惠政策。

从价格上来看，这两款车基本保持在同一价格区间，而且两车的上市时间也比较接近，前后不出一个月的时间，可谓是针尖对麦芒。那么下面我们就来看看这两款车都有哪些各自的亮点。

如果把上代车型和第三代放在一起，你会这就是一个“健身成功”的典型，车身的棱角和线条变得更加分明，颜值有着明显的提升。身为品牌中最走量的车型（没有之一），这次换代的设计显然是成功的。

自从请来了前的设计师，这个品牌在颜值方面跟别人比就没吃过亏，而宋PLUS这次采用的全新“DragonFace”3.0设计语言，则变得更加精致和立体了，具有很强的辨识度和视觉冲击力，即便是把中间的LOGO挡住，你也能很快猜出来这是一款什么车。

两车的侧面都具有很强的层次感，而且都采用了这种平直的线条作为修饰。相比之下，第三代的车顶更加平缓，而宋PLUS的车型会有一些溜背的设计在里面，看上去更动感。不过这两款标准的紧凑型SUV，并没有在车身尺寸方面拉开太大的差距。

第三代的尾部采用当下比较流行的设计，贯穿式尾灯搭配贯穿式镀铬条，使整个尾部的时尚感有所提升。同时，尺寸巨大的“HAVAL”标识使品牌露出也更为明显。此外，尾部下方的黑色包围也增加了一定的运动氛围。

宋PLUS的尾部棱角更加分明，同样是采用了贯穿式尾灯的设计，内部的“龙爪”造型与头灯形成了很好的呼应，在点亮后拥有很高的辨识度。下沉式的流体转向灯与尾部灯组连为一体，再次展现出“DragonFace3.0”的设计亮点。

如果说第三代的外观算是革新，那么内饰的变化则是颠覆性的，中控区域的两块屏幕都采用了悬浮式的设计，科技感绝对没得说。而且大量软质材料的运用，也让第三代的内饰质感有了进一步的提升。

宋PLUS的内饰与品牌当中的大部分车型十分的相似，整体采用多层悬浮式的设计，并且运用了钢琴烤漆饰板搭配大量矩形，整体的视觉效果具有很强的科技感。如果从内饰整体设计来看，这两款车真的是难分伯仲。

第三代拥有可实现信息交互的10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏，还有可显示导航、ADAS智能驾驶等信息的10英寸HUD全彩抬头显示，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。

可旋转的悬浮式中控屏是宋PLUS的杀手锏之一，不仅屏幕尺寸大，而且全新的DiLink3.0智能网联系统可玩性也很高，能够兼容不少手机应用，当打开百度地图、喜马拉雅FM等应用时，中控都会自动旋转为竖屏，方便驾驶者观察信息。

两车的座椅都采用了软质材料包裹，舒适性都表现得比较出色，相比之下，宋PLUS的一体式运动座椅更能吸引年轻消费者的注意，而第三代的座椅看上去就比较常规了。功能性方面，两车都配有前排座椅电动调节以及座椅加热。

两车的后备厢都具有很强的实用性，开口都很大，内部空间也十分的规整，而且后排座椅同样支持4/6比例放倒，能够进一步扩展储物空间。

第三代搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW（169Ps），峰值扭矩285N·m。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，升级版的1.5GDITT通过电控增压器全新升级，将最大扭矩输出由1400-3000转提升到1400-3600转，同时它配合3.0动力软件版本，将响应速度提升了两百毫秒。

宋PLUS燃油版车型搭载一台骁云全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kW（185Ps），峰值扭矩288N·m。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率高达95%，燃油经济性能有较大的提升。

通过上面的产品对比我们能够看出，第三代和宋PLUS这次都是有备而来，同样是高颜值的外形以及具有科技感的内饰，目标用户也无一例外地去贴近年轻人，确实会让人很难做出抉择。虽然车系目前的市场地位根深蒂固，但是产品力出色的宋PLUS还是拥有夺取紧凑型SUV“一哥”的潜力。

易车号作者提供文章