平凡而不平庸 雪佛兰科沃兹适合当家的第一款车

大家都知道，三剑客：、和分别代表着高端市场、中端市场和低端市场。虽然低端市场拥有着最大的消费者群体，但由于近年来的人气逐渐上升，很多品牌车企纷纷把新车重心放在上，从而冷落了轿车市场。而则仍然保持着对轿车市场的初心，推出新和新，让消费者在轿车市场有了更好的选择。

但在细分下的紧凑型市场仅靠来打市场就显得有些势孤力薄了，所以我们就看到推出的全新紧凑型家轿。

的诞生可谓进一步细分了的轿车市场，也进一步完善了在低端轿车市场上中下游的布局，大大满足更多不同层次需求的消费者。

是由泛亚技术中心耗时3年多完全自主研发设计的，与新同平台打造，是一款全球打造、中国首发的车型。

与其它品牌采用了不同的设计，遵循家族风格，但很大程度拒绝“套娃”式设计。新是这样、新也是这样、而也不例外！所以我们可以在三款车型上都能看到着他们独特的风采。

的前脸格栅保持着家族的上下分离式双格栅设计，中网融入了“疾风”纹条的设计。前大灯采了鹰眼式设计，内部再融入双L型日行灯，开启效果较为犀利。

两边采用了伪散热口和镀铬条进行点缀，运动感十足。前脸部线条凸显有力量，这也是车型让人印象深刻的地方。

相比能让人一眼就能记住的前脸，的尾部就显得低调很多，但凸显的线条对尾部也有了很好地修饰。后尾灯跟前大灯相呼应，同样采用了双L型灯源设计。

的内饰也是家族风设计，飞翼式的双座舱的设计，内饰双色搭配十分醒目。但中控台黑色部分基本都是硬塑料，手感一般。中控中间的CarLify系统也仅支持安卓互联，果粉们估计要吐槽了...

的方向盘手感握着还算过得去，功能区少了点，只有音量调节和蓝牙电话控制。双C型造型加分，相比炮筒式设计更加个性。另外，自动挡全系标配自动启停和P稳定，这个级别有这俩配置还是十分给力的。

中控还有两个按键区，一个为7寸触摸屏的操作区，而下面则是空调区。USB、内存卡接口和在空调操作区下面，但有一点比较遗憾的是后排没有匹配出风口和USB接口，在这一点上没有兼顾后排乘客的感受。

内部的储物空间可算是同级车中最多的了，高达二十多个储物空间。后备箱的空间也比较大，放两三个旅行箱也不成问题。

的动力是同跟一样的，一台1.5L，为109匹，匹配5速手动和6速手自一体。试驾体验这部的时候，在踩下油门时候动力会有稍微迟钝的感觉，我想这也是因为这部1.5L自然吸气没有搭载的原因吧。另外，在驾驶达到80km/h的时候，舱就会传出类似般嘶吼的声音！

作为一部入门家轿，无论是从定位还是定价都有着出色的优势，最重要的是的内部空间对一家五口家庭的日常出行表现也是很不错的，所以我觉得在家庭第一款车的选择，会更加适合！

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