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用自控原理谈人生 用电机拖动谈理想 这位老师温暖了无数学生

句子大全 2015-06-26 05:11:56
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原创 热爱的 西北工业大学

是什么让你选择了这门课?

为什么电机能转动?

为什么电机能一圈一圈地转?

为什么电机还存在效率的问题?

……

随着一连串的问题“暴击”,马瑞卿老师的课程成功引起了你的注意。你很难找到机会“开小差”,因为接下来还会面对来自马老师更多的“灵魂拷问”,一转眼发现已响起了下课铃声。

你上过马老师的课吗?

从教27年来,马瑞卿先后主讲过本科生课程《控制系统元件》《电力拖动基础》《交直流调速》《电能质量分析与控制》《电机拖动与控制系统》,研究生课程《现代电源变换技术》《电机调速与控制技术》,博士生课程《新型电机控制技术》。

一起走进自动化学院马瑞卿老师的课堂——

马瑞卿线上讲授《电机调速与控制技术》课程

“因为我就代表西工大,每个人都要把自己的事情做好”

从二十多年前第一次站上三尺讲台,马瑞卿就不断思索,怎么样才能把自己懂的内容讲得让学生也听得懂。

“一堂课时间太短,现在的同学们要学的太多,作为老师一定要给他们讲清楚什么是重点,什么是难点。”不断发问的授课方式虽然让马瑞卿讲得很累,但却能牢牢抓住学生的注意力,提纲挈领展现课程重点难点。

为了让学生听得懂,马瑞卿还会综合运用形象记忆、三维动画、各类教具乃至工程经验,帮助学生理解。学生陈云阳说,“马老师每次都会提前来到教室,准备精美的PPT,上课板书清晰,讲课条理清楚,还结合工程实例讲解知识点,非常引人入胜。”

针对多数同学的问题,他课后主动牺牲休息时间,和同学们围坐在办公室专门放置的一张课桌前,拿着电路板答疑解惑,经常从晚上7点讲到9点。

“上次有个学生问我,马老师,这个自耦变压器我怎么都弄不清楚。我说,我现在带你去实验室看看自耦变压器,我再画个图,一点点给你分析。这个内容已经超出我讲课的范围,但只要学生想听,我就不信讲不明白这个问题!”马瑞卿笑着说道。

第一次向马老师请教问题的经历,至今让学生陈博记忆犹新,“当时我还是名新生,本以为找马老师问问题会很尴尬,但他平易近人,没有一点架子,让人心里很温暖。”

只要有学生敲门进来,马瑞卿一定放下手头的事为学生解答。“学生能来问你,一定是他不问这个问题过不去,这个时候我们不要再打击学生积极性,不要伤了学生的心。我每次都会面带笑容,因为我就代表西工大,每个人要应该把自己的事情做好。”

“系统稳定性好要形成闭环,做人与做事是不是也一样?”

教学过程中,马瑞卿非常注重育人,常将爱国情怀与奋斗精神融入课程、指引学生。

“当你知道,因为某些方面技术落后,我们国家大量的钱要花在购买国外器件上的时候,你心疼不心疼?”

他用本科生感兴趣的机器人举例,在电机课程中谈到,“机器人要做动作,就一定要有电机。目前我们的电机依然还存在体积太大、控制精度不高等问题,不能完全满足实际需要,这就需要我们下功夫自主创新,那你首先就要先上好这门课,搞清理论,然后实践。一定要明白,我们要成为什么样的人,要往哪里去。”

马瑞卿谈到,他希望本科生能多去图书馆,打牢理论基础,同时希望研究生多去实验室,将理论用到实践中去,“你们一定要把论文写在祖国大地上。”

针对学生做人做事方面的问题,马瑞卿巧妙运用专业原理趣味引导。“一个系统稳定性好,是要形成闭环的,我给你一个输入,你给我一个反馈,对两者差异进行比对,如果有误差我就要调整。我就是PID(反馈控制器),要调节参数,你现在不给我反馈,环就断了。这就是自控原理中的反馈控制,在人生路上,是不是也一样?”

博士生杨伟舟说,马老师作为教授一点不‘高冷’,幽默诙谐的话语常常在一片欢乐中启迪学生。“当科研遇到困难时,他总能用地道的陕西方言歇后语来缓解我们的焦虑。”

马瑞卿还常坐在教室后面听课,对学院青年教师进行指导,“我要把好的教学经验做法传承下来,让年轻教师们继续撑起这片天空。”

“我一直觉得西工大很好,能静静坐下来做自己想做的事情。”

当年,马瑞卿的高考分数远高于西工大录取线,“我一听说这里是未来航空航天工程师的摇篮,就报了西工大,我就是喜欢干航空航天这些事,越难的事越有奋斗精神。”

大学毕业后,马瑞卿想从事工业制造方面的工作,先在研究所干了五年。1993年5月,马瑞卿调回了西工大,“当时在研究所工资260块,西工大工资180块,我选择回到学校,因为这里是能让我自由创造的地方。”

最初的科研工作充满坎坷。年轻的马瑞卿有些技术没掌握,烧坏了一个功率驱动模块,“一个模块420块,我心疼地坐在地上半天起不来。”

后来,他来到学院稀土永磁电机研究所,从事电机控制研究,不断查资料,反复做实验,“当时我两眼一抹黑,一开始搞控制的少,想找人商量都没有。”那时候实验室条件有限,马瑞卿累了就直接睡在地上,中午也从不休息,靠着一股艰苦奋斗的精神,最终攻克了多项技术。

马瑞卿深入浅出地“科普”道,“坐飞机的时候,一旦地面刹停,你就感觉到这下安全了。飞机质量很大,着陆前速度还有大约每小时280km/h,我们知道(1/2)mv⊃2;这个公式,要把这么重的大家伙刹停,而且距离不超过1000米,需要依靠非常复杂的控制系统,我们的全电刹车技术就是要解决这个问题。”

多年来,马瑞卿在稀土永磁电机伺服控制与电力作动、电机调速与电驱动等方向深耕不辍,曾获国防科技进步一等奖1项、二等奖1项,中航工业集团科学技术二等奖1项,获发明专利19项,发表论文100余篇。他牵头研究的无刷直流电机和全电刹车驱动控制技术等,在国家重大型号及民用领域得到应用。

学于斯,教于斯,研于斯

他的人生曾两次选择西工大

但马瑞卿从未后悔当初的决定

“我一直觉得西工大很好,没有那么多纷扰,能静静坐下来做自己想做的事情。西工大给了我这样的情怀和精神,我也会继续这样培养我的学生。”

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文案|高莹

图片|自动化学院提供

编辑|王力泉

审核|付怡

原标题:《用自控原理谈人生,用电机拖动谈理想,这位老师温暖了无数学生》

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