Jeep情怀 永驻我心

首先说我对Jeep的品牌是什么时候产生的爱车情节？大学期间，看到一段电影镜头，帅气男主角带着金发在阿拉斯加广阔荒芜、一望无际的冰封的环境下，开着一辆黑色的Jeep在冰川之中，那种视觉的冲击力震撼到了我。外观霸气、厚实，超帅气的前脸，这就是Jeep！曾经也幻想带着自己的女主角，开着Jeep去阿拉斯加自驾，一起去看极光；年少的我给自己定下一个目标，一定要拥有自己的一辆Jeep，我的梦想之车就这样在我心里深深的烙下印记。

长大后，时常去关注，最喜观的两个车型是和大切，为了这一梦想努力才攒了一笔钱，但现实总是残酷的，Jeep在国产之前，进口的车型都在五十万以上，对于我来说真的是遥不可及，但Jeep爱车之心一直没有磨灭。为了生活方便，选了一款入门轿车，这个轿车也迎来了我的人生女主角，一直和她说等换了去自驾，实现当年的情怀梦。

得知国产已上市，定价在30万左右，别提我的心多么激动了，“苦苦”终于等来，和她不谋而合，快马加鞭去看车，年轻的硬朗的外观设计，霸气厚实的前脸设计，前脸分体式设计的头灯充满未来感，独特的U型轮眉，肌肉感十足的侧身曲线，而不管外形如何变化，精致的七孔进气格栅和方正硬朗的还是在向我们展示它是一款拥有纯正血统的Jeep，让我不得不幻想它在一望无际的极夜冰封的北冰洋边际阿拉斯加州。

尾部造型也很大气，全镀铬装饰的尾灯，贯穿式的镀铬使得整个尾部看上去非常豪华，双边双出的排气也很有大气风范，充满张力的多辐式铝合金轮圈也在展示着它的运动和激情。

内饰风格稳重大气，全新的设计风格，大大的出风口，大面积搪塑软质材料的使用，搭配皮质、实木和金属的装饰，镀铬装饰的机械式仪表+液晶显示，加上8.4英寸的大屏，整体品质感瞬间提升。

它的座椅让我更是喜爱，采用Nappa豪华打孔，厚重，软硬适中，承托力刚好，触感舒服，前排座椅带有加热和通风功能，第二排也带有功能，在寒冷的冬天，再也不用担心冰凉的座椅了，而前排座椅可调节腰部支撑，这对于开长途自驾来说很重要，舒适性配置很好。

面基很大，通透、明亮，坐在车内也可欣赏大自然美景，心旷神怡，让我忍不住幻想在阿拉斯加州看极光的场景，能打开的面积也不小。

再说说的它的超大空间，达到了4873mm，在中型里并不是最长的一款，不过却达到了2800mm，这就创造出他独有车内空间，要作为一款，它的第二排座椅可移动调节，也可调节靠背，让车内空间得到最方便的利用。

它的行李厢容积达到了1002L，即使是在存放的情况下，周末郊游时也还可以存放很多物品。在行李厢下方还暗藏着100L的储物空间，有了它，再也不用担心一些小东西被扔在车里的各个角落而显着乱七八糟了。

7座也是全新Jeep的一大亮点，没有很多“紧凑型”7座坐板凳的局促感，第二排座椅放倒后，第三排可扩展出一个小平台，非常的方便，可以偶尔小憩，比如自驾累了可以吃个泡面，想想都很兴奋。

它搭载了一台2.0T四缸，对这样一款中型来说，动力却是游刃有余的。究其原因，原来这台GME-T4得到了诸多黑科技的加持，如双涡管增压、缸内中置燃油直喷技术、双技术、/偏置技术以及独立冷却EGR技术，它们都能帮助在最高效的状态下工作。

尽管可以让动力喷薄而出，依旧拥有极高的燃油利用率。再配合一款9AT，使得在高速驾驶感受也是非常不错。高速行驶时深踩油门，降挡后随即带来明显的推背感，驾驶感受也变得游刃有余，指向清晰，甚至还能触发心底的运动激情。而且还装备了Active Drive四驱系统和FSD可变阻尼自适应，拥有高强度的和大扭矩的，还有自动、雪地、运动、沙地/泥地等路况供选择，应对复杂的路况没有压力，驾乘更是轻松自如，不管是驾驶还是乘坐，都让人感觉舒适而信心十足。这样一款中型也能实现超低。

写在最后，终于实现了我的梦想之车—Jeep，虽然去阿拉斯加州去自驾还不太现实，但先和我的她去青海西藏自驾也是很浪漫的一件事情。从第一眼确实过的眼神到拥有它，想想也是很神奇的事情，我们的人生也是如此，只要定好的目标，去努力争取，一定能够实现，加油！整装待发！！！

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