沪公交司机野蛮驾驶 “人挡杀人 佛挡杀佛”！下个受害者可能就是你！
监控实拍显示：三名乘客在等待上车时，被驶来的公交车卷入车底。（视频来源：时间视频）
根据上述两个视频，和目前搜索的资料来看，
这场事故的发生并不是一次单纯的巧合，而是多重原因导致的必然的灾难性事故。
———— 满大街的野蛮公交，嚣张无比，“人挡杀人,佛挡杀佛”
疑问一：
是公交车刹车失灵？还是人心的“刹车失灵”？
有目击者介绍：
事发时，站台附近行人和准备乘车的市民较多，当时，这三名行人从738路公交车车头前走过，疑似想搭乘停在738路公交车左侧的另外一辆公交车。
突然，738路公交车开始向前行驶，径直将三名行人碾压在了车底下，而后738路公交车并未迅速停下、而是朝前行驶了10多米。
视频中可以清晰地看到：738路公交车在左侧前方955路公交车乘客（至少有6人）还未上车的情况下，便启动发车向人群中驶去。
并未顾及倒下的乘客，继续碾压和行驶了一段距离。
事后，公交公司给出解释：
“事发时，955路公交车在我车左侧机动车道内并停上下客，导致上下车乘客在我车正前方机动车道内行走。
我车驾驶员未密切关注行人和乘客动态，盲目起步出站。且遇情况采取措施不当，导致事故发生。”
退一步来说，即使是955路公交车未规范停车，那么，面对正在等待上车的乘客人群，作为一名司机，这位肇事者是如何做到：“未密切关注行人和和乘客动态，盲目起步出站”的呢？
是视力有问题？？？还是如女司机辩解的“刹车发生故障”？
公交车出行的安全管理条例中有规定：
在驾驶员发动车辆时是需要查听电机运转有无异常、异响；检查各部件有无漏油、漏水、漏气现象，踏下刹车踏板，查听刹车总泵、分泵及各气路有无漏气。
如果真是刹车故障，那为何这辆公交车还能行驶在马路之中？借口“刹车故障”，倒不如说是人心麻木背后的良知泯灭。
“公交车历来都开的快霸道” “过红绿灯时，急着拐弯，不让行人”
“司机脾气普遍偏差” “公交车的确普遍喜欢别车硬变道”
“下车还没有站稳，驾驶员就启动开车了” “珍惜生命，远离这一类大型车辆”
……
作为城市中最基础和普遍的交通工具，部分公交车不仅没有增添人们心中的安全感，还“荣幸”地让大家普遍感到“害怕”、“要远离”！
野蛮霸道的作风，从不没有因交通事故、生命逝去而收敛。嚣张背后抱存的一次次侥幸心理，总会在某天让无辜的乘客付出惨重的生命的代价！
真当悲剧发生时，谁能承担得起后果？
———— 车祸之前，有过“预言”。事前敷衍了事，事后仍敷衍了事
疑问点二：
多次被投诉的“终点站不合理”状况，为何就是“实属正常”？
9月18日，104路公交车司机在巴士论坛反应“738路陕西北路南京路终点站设置，严重影响其他公交车站规范进站，造成道路阻塞影响社会车辆正常通行。”
但却得到回复：“经核实……，站台上停放后续营运车辆实属正常。公交车起始站增设及线路的调整均等均属上海市交通委统一规划，实施非企业管理权限。……公司会要求驾驶员规范停站……方便市民出行。”
9月21日，事故发生后，该司机提出希望引起重视，得到一字不差的答复。
9月22日，另有乘客在论坛上提出意见，均是同样的答复。
简言之，站点很合理，巴士公司没有资格去改变站点设置。巴士公司会要求驾驶员规范停站。
车祸已经导致2条生命无辜逝去，为什么肇事公司还能如此辩解，不要脸面？
“驾驶员规范进站”本就是驾驶员职业中应尽的义务。而巴士公司的回复中，不仅没有表明之后采取的实际有效的行动，却仍旧说着毫无意义的句子！对车祸和悲剧麻木地视而不见！
敷衍了事！甚至习惯性地推卸责任！
———— 中秋节前，他们“白发人送黑发人”
“野蛮驾驶”的习惯在公交公司内蔚然成风，历年来各种公交车“失控”事故，让多少无辜生命成了车下亡魂！
2014年12月29日晚上5点多，陕西北路近南京西路路口一辆23路公交的车驾驶员因与相邻出租车的司机发生口角，强行抢道撞击，造成出租车严重损毁，并殃及其它3辆出租车。
对此，上海巴士电车公司表示，事故系因23路司机起步操作不当导致追尾事故，并非蓄意抢道。
据目击者称，当时有路人表示公交车司机与出租车司机发生争执后情绪激动，疑似故意追撞前车。
被撞击得严重变形的海博出租车
肇事的23路公交车
2015年6月10日中午11时40分许，上海延安西路274号附近，一辆44路公交车沿延安西路向东行驶至定西路附近时，车辆失控突然撞上高架立柱。22余人受伤，2人死亡。
2016年2月2日清晨5时10分许，在上海市逸仙高架东侧近大柏树立交进口处，发生一起公交车与面包车相撞事故，面包车司机当场死亡，副驾驶受伤。
目击者爆料，肇事的952路公交车当时处于逆向行驶状态，截至事发，其逆行距离至少有7公里之多。
2017年4月17日上午11点30分许，上海市静安区广平路与平型关路路口发生一起公交车失控与多辆车辆相撞事故，造成1名行人当场死亡，多人不同程度受伤。
事故现场可以看到，公交车失控后先后与一辆出租车和小型面包车发生严重碰撞，之后公交车呈90度撞入人行道，致1名行人当场被撞身亡，公交车与人行道上部分人员不同程度受伤。
2018年1月10日下午4时许，普陀区曹杨路777号附近发生一起交通事故：一辆公交车行驶过程中突然失控，撞击行人，该起事故造成1死1伤。
……
这些事故大多都以“警方正在进一步调查”的结局最终淡出人们的视野，但生命逝去终究不能回来，那些受害家庭的伤痛，谁能抚平？
公交公司的种种视而不见，造就了一年又一年、一场又一场悲剧的产生。
现如今，一个极其讽刺的现象是：无论是步行的老百姓，还是私家车车主们靠近公交时都需小心翼翼，就怕遇上“失控”的公交车辆，丢失小命。
然而，小心翼翼就能逃避车祸悲剧吗？如果车祸另一方——公交车的违规操作不受到公正的制裁，那恐怕悲剧将永远进行下去！
我们中的大部分人，几乎每天都会与疾速行驶的公交车辆擦身而过，甚至有些每天都要乘坐公交车外出。
谁也不会知道明天和意外，哪个更快到来。
这次是9月21日，下次又是何时？
这次是2死1伤，下次又会是多少伤亡？
这次是媒体报道中的“路人”，
下次可能就是你我身边最亲最爱的同学朋友、家人爱人……
中秋节前，白发人送黑发人。这场车祸背后，痛心的岂能只受害者一家人！？？
愿天堂不再危险，逝者安息！