对话张亮：第三代MG6 PHEV有掀起巨浪的能力

在张亮看来，年轻人的三个特征是离经有道、玩物立志以及推波领潮。而MG名爵品牌的标签则是全球化、数字化和年轻化。对MG名爵而言，在车企纷纷高举年轻化的背景下，如何做出差异化是品牌要面临的问题。

据张亮透露，MG名爵将继续夯实“科技潮品”的品牌口号。“MG品牌的科技潮品是‘科技向内，潮流向外’的感觉，底子里是强大的科技在支撑，外在表现形式可以是潮的感觉，无论是产品还是服务或者是与用户的互动，都要呈现这样的感觉。”

在他看来，科技潮品和MG的年轻化相辅相成，如果用标签来概括，就是“三个词、九字真言”，即“新主流、潮链路、大扩容”。

具体来看，新主流是对照过去多年中国车市流行的那些造型方正、中规中矩的“主流产品”而言，MG名爵要在设计上具有新潮流，在品质上更加全球化；新链路指的是品牌将采用属于MG独有的方式、年轻人喜闻乐见的方式与用户互动；大扩容则指的是MG名爵品牌内涵，从突出的运动标签扩容到科技、潮流、运动等标签，还将增加X-POWER极致性能系列、官方改装系列等新品类。

“一个MG能容得下所有年轻人”，这是张亮希望品牌扩容后带给人们的感觉。而据他透露，自品牌焕新以来，年轻化浪潮已经席卷到了产品之上。“刚刚上市的第三代MG6的准车主90后占了80%，这并不容易，品牌的种种举措已取得了一定成效。”

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绿色动力3.0T成就“真功夫”

作为MG名爵品牌焕新战略下的首款新能源车，官方显然对于第三代MG6 PHEV寄予厚望。那么在新能源市场尤其是PHEV细分市场持续走热的背景下，MG6 PHEV如何乘风破浪？

在上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安看来，“绿色动力3.0T”的动力系统是第三代MG6 PHEV的“真功夫”，也是未来品牌全新车型的重要发力点。

据他介绍，第三代MG6 PHEV搭载了上汽全新20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机的MG6 PHEV有媲美主流3.0T车型的动力输出，最大功率224千瓦、最大扭矩480牛·米，而基于新能源车的优势，其百公里综合油耗仅为1.1升。

刘景安表示：“这一系统最大的好处是时时刻刻让用电和用油保持一个最优化，是系统最核心的东西。”

据他透露，今年年底前，MG名爵还将推出两款重磅新车，一款是SUV车型MG领航，还有一款轿车MG5，“如果说中国品牌第一代SUV产品靠的是‘原创力’，比如荣威RX5，那么第二代产品要靠‘真功夫’。”

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打响数字化新零售第一枪

值得一提的是，除产品力以及价格优势的加持下，第三代MG6 PHEV还带来了数字化的新零售举措。

张亮表示："数字化零售举措背后意义不仅在于价格完全统一，而且上牌服务费、金融服务费等都是完全一致。MG品牌将借此真正为用户带去‘立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明’体现，让年轻人随时下单，随心体验、便捷、舒适、安心。"

具体来看，在价格上，第三代MG6 PHEV车型将全部采用线上下单形式，用户可自行下单也可通过销售顾问下单，这实现了全国官方价格统一，省去了议价环节，订单状态也随时可见，服务更透明，符合90后群体的消费习惯。

在服务上，MG品牌还打造了线上孵化中心，用户在MG Live APP上可通过视频图文、线上问答等渠道获取完整产品信息。同时，MG品牌还针对拥有更多需求的用户特别推出1V1视频服务。借此，用户可连接专业工作人员享受1V1绕车讲车与连接互动视频，更深层次地了解产品特点与服务相关事项。此外，MG品牌还支持更加贴合年轻生活方式的送车上门服务，让线上预约用户更加便捷进行试乘试驾。

在维修保养方面，品牌所有项目可在线选择项目和具体内容，并做到服务价格公示、服务节点全部信息化展示。

除了数字化新零售模式，MG名爵终端网络的店面形式也会发生变化，比如商超店、体验店等多种事态的店面，用年轻消费者喜欢的形式呈现产品，不断提升用户的体验。

可以看出，MG品牌的年轻化，不仅是说说而已，而是从战略、到产品，再到销售与服务全方位的年轻化。正如张亮所言，“随着后面产品力不断加强，产品数量不断增加，配上新零售以及用户的体验，相信MG名爵会有更大的爆发”。