是什么让朋友圈的优越感扑面而来？这两个车主的对话直扎人心啊！

五一一过，全国各地气温升温的同时降雨也要开始增多了。尤其是，整个冬天一滴水都见不到，最近终于得到了释放。所谓久旱逢甘雨，对于上嗷嗷待哺的植物们，自然是一片欢腾，但对于路上开车的朋友们来说，雨天出行就要格外注意了。

其实雨天对于老司机来说也不算什么，但上周晚高峰期间下雨时候2个朋友之间的对话，倒是引起了小编的注意，觉得还是有个必要写点东西，借着雨季这个时间点给大家讲一讲平时大家在购车时容易疏忽的车灯和雨刷的配置，在关键时刻，考验你爱车的，往往就是这些不起眼的配置。

下面是我两个好友的对话截图，昨天吃饭时候听到两人聊车，特意把微信截图要来与大家分享，我们先看完聊天记录在进行解答。

好了，简单的微信截图看完了，还是先给大家解释一下，实际上我这2个朋友都在最近提了新车，一个买了的全新，另外一个买了的，买那个朋友正好买的是个低配，而买的买了个顶配，这差距可不是一点半点了。

全新1.5L CVT | 185T CVT

小编之所以选择他们的聊天记录，是因为从他们二人的对话中，可以看到三个买车时我们经常忽视掉的配置，那就是反光镜电加热、 大灯以及。别小看这三个配置，可以节省掉很多成本下来，这些都往往是厂家不做主要宣传的部分，作为消费者来说，就很容易忽视掉。平时天气好的时候，这些配置确实没什么用，可一旦赶上了类似雨天、雪天、或者玻璃带霜的天气，这三个功能的威力就显示出来了，下面笔者就给大家简单说明一下原因。

反光镜电加热

在雨天开过车的朋友肯定都深有感触，白天可能还好，但是倒了晚上，窗户和反光镜上都是雨水，基本只能看到后车的灯光，完全看不清后面的路况，此时就非常危险。过去的土办法就是打开窗户，用毛巾擦掉反光镜和窗户上的水滴，然后再驾驶，可是开一会后，又会溅上新的水珠。

全新的反光镜电加热开关

而加热功能，其原理是通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，然后蒸发水分，这样就可以确保在在雨、雪、雾等天气行驶时，也能有一个清晰的反光镜了。

远近光一体式大灯

雨天或者夜晚开车最怕遇见蜡烛灯，摸黑前进，因为对大灯不满意而对爱车“动刀”的车主可不少。那么就像我两个朋友讨论的那样，全新所配备的远近光一体式前大灯到底优势在哪里呢？

全新车主朋友在夜晚拍摄的一体式 前大灯，包括近光、远光、日行灯

全新的 尾灯

是配备一体式前大灯的车，除了美观之外，作为光源的前大灯也更节能，和普通的双相比，远近光一体式前大灯的功耗可降低接近一半，最重要的是，的穿透力更强，在雨雾天气或夜晚行驶时，更容易被识别，更容易看清前方的路面情况，大大提升了恶劣天气条件下和夜晚行车的安全性。

最后来说说，这是开的朋友在微信聊天中最后拿来炫耀的部分，比起前两种，这个配置更加容易被消费者遗忘，或者说妥协。有的朋友可能会认为，是不是小题大做了，一个能有什么学问呢？您还说对了，这里面还真有学问。

传统雨刷时间长了性能会下降，雨天无法刮干净玻璃

全新所使用的

传统雨刷的特点是利用骨架上的若干支撑点把雨刮压在玻璃上。由于其结构的关系，导致压力分布不均匀，所以整条雨刮与玻璃的贴合不统一，这样会导致磨损不一致（时间一长，有的地方刮得干净有的地方不干净），噪音大等特点。通过内置的钢条将雨刮保持一定的弧度，其压力分布得更为均匀，雨刮与玻璃贴合得更紧密，受力均匀可以达到更好的刮刷效果，同时噪音也会更小，现在你知道了吗？下面给大家做个清晰雨刷的小结。

传统雨刷

1、优点：成本低；

2、缺点：压力分布不连续，磨损不均匀、更换麻烦、更换周期短。

1、优点：更换方便、磨损均匀，更换周期长、防浮翼可避免车辆高速时雨刷发飘；

2、缺点：成本高。

总结

好啦，通过两位好友的聊天对话，为大家总结了这篇知识小课堂，希望对大家所有帮助，快看看自己的车在这三个配置方面是什么样的吧！另外当天吃完饭，笔者也去分别看了一下两个朋友的新车，虽然是一款性价比很高的，在动力和操控以及日本的很多人性化舒适体验上都做的不错，可就是日本人太抠门了，为了节省成本，很多辅助配置上都进行了缩水。而全新方面就完全不同，不仅提供了刚才说的3个配置，还有全面的主动安全配备，以及全面的舒适配备，确实性价比很高！