绿动湖南丨专家学者齐聚长沙 共话“废旧电池回收”里的门道

12月6日，2019湖南”一带一路”绿色博览会暨绿色产业发展论坛废旧电池回收再利用问题分论坛在长沙举行。

红网时刻12月6日讯（记者 李璐 何青 潘锦 摄影 陈杰）今日，2019湖南”一带一路”绿色博览会暨绿色产业发展论坛在在长沙举行。在废旧电池回收再利用问题分论坛上，来自相关单位的专家学者们，聚焦废旧电池回收再利用问题，共谋废旧电池回收再利用的发展。

湖南省贸促会副会长余炳锐表示，绿色发展是社会各界的共识，健康生活是人类永恒的主题。随着人民生活水平不断提高，我国各类电池产品需求迅速提升，废旧电池的回收和处理问题也日益凸显，“废旧电池回收再利用问题”的探讨意义深远。物资再生行业主管单位、智库、企业的相关领导和专家学者齐聚长沙，努力推动废旧电池回收利用规范化、产业化、规模化、高值化，必将对推动绿色发展产生积极的作用。

随着汽车行业的快速发展，目前，我国已经成为第一大新能源销售国，在新能源快速增长的同时，废旧电池逐年攀升。其中，动力电池平均使用年限为5-8年，其性能随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下，动力电池不再适用于电动汽车。但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。当电池无法进行梯次利用时，则需要进行回收拆解，做资源化处理。

中国物资再生协会许军祥提出，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注，在电动汽车、电动自行车动力蓄电池退役后，如果处置不当，随意丢弃，将会带来严重的安全问题，同时也会造成极大的浪费，电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2020年新能源动力蓄电池将进入规模化，预计将超过20万吨，大约有6万吨电池需要处理。

许军祥表示，中国物资再生协会作为报废汽车拆解的行业组织，对加强推动退役电池的回收利用，协助政府部门做好相关工作，为企业营造较好的政策环境，按废旧污染防治政策、蓄电池管理办法、新能源汽车动力蓄电池电池产品的编码规则等管理办法、法规及相关标准，推动行业管理自律，加强调查研究，了解企业困难和诉求，积极推动相关问题的解决。

此外，在论坛上，国家河南省电网废弃物资源化处理技术实验室副主任赵光金博士，讲述了动力电池梯次利用与回收处理研究及应用实践的问题。浙江华友循环科技有限公司战略规划部部长陈雄辉，介绍了关于如何打造动力电池全生命周期价值链的相关经验。北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇，详细介绍了目前国内废旧电池物理法的回收技术（物理拆解+材料修复）。

来源：红网

作者：李璐

编辑：胡冲