名爵6双离合到底坑不坑？2万公里车主有话说

年轻化，已经成为当下国内市场的主流发展方向，不论是合资，还是自主，抑或是BBA等品牌，无不把“年轻化”作为旗下产品的标签之一。

那么，说到一辆车的年轻化，你最先想到的是什么？是颜值，配置，还是内饰？

其实，除了上面提及的这些层面，年轻化，或许还应该有更充实的内涵，而旗下的全新，率先给了我们完美的答案。

作为国内首个主打性能轿跑风的紧凑级轿车，自面市以来，速度，一直成为全新对外的形象关键词，不论是推出高铁版车型，还是在航母上的竞速，已经成为国内性能轿跑的标杆车型。

不仅如此，作为一款2017年首次推出，历经不断升级的车型，在市场上斩获众多车主和粉丝，成为运动型轿跑细分市场的佼佼者。

从炫目的营销回归到真实的车生活，除了速度，在车主们的眼中，这款车是否真正做到了“年轻化”，他们对的品质又有怎样的评价？

这一次，葫芦侠邀请到了两位90后车主，让他们以自己的视角真实呈现的日常用车体验。从他们朴实的言谈中，你不仅能够一个真实的，更能捕捉到90后消费者真实的喜好与选择，在他们眼中，“年轻化”是“不要你觉得，我要我觉得”的个性与务实，是要“又帅又能打”的全方位实力。

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“我是个颜控，就爱它的性感”

“我是个颜控。”90后车主小吴对于“为什么会选择”这个问题，他直率的回答让同为90后的另一位车主小李会心一笑。他们不约而同地表达了对的星辉式前脸格栅、溜背式造型以及掀背式尾门的喜爱，“性感”是他们的一致评价。

在小吴眼中，他的这部2018款自动尊享互联网版，有着很浓烈的“战斗气息”，为了更加凸显这种气质，他对自己的白色座驾做了黑化的改装，包括前网格栅、前铲、、车顶，以及等，通过贴膜、加装碳纤质感的部件等方式，一部散发着强烈运动感和凌厉战斗气质的轿跑就此诞生。

“提速很爽，过弯很有信心”

对于车主小李来说，虽然当初买车时没能订到互联网版车型，但他的这部2019款自动运动版依然给他的车生活带来很多的乐趣。

虽然提车仅两个月时间，但还是给他留下了很多让人印象深刻的车生活片段。其中一次，是在三环路上，因为前车一直压速行驶，谨慎的小李一直跟车，却被后车不断摁催促，他瞅准时机，一脚油门，瞬间超越前车，从中看到远远被甩开的后车，“感觉很爽！”

这套搭载了NetBlue蓝芯高效动力科技的1.5TGI，能够爆发出169、250牛·米的动力，破百时间更是冲进8秒以内，因此，提速快，同样是小吴对于动力性能的评价。

除了快速路和高速，在这样一个周边多山的，像小吴、小李这种90后车主，“跑山”几乎是必修课。“操控性非常好，不仅山路高速过弯时很有信心，而且不会有很明显的侧倾。”这种同级领先的操控体验，缘于全新全系标配前麦弗逊式后刀锋式，以及XDS弯道动态控制系统。

“买名爵6当然不会后悔”

对于“选择有后悔吗？”这个问题，两位车主给出了“当然不会后悔”的回答。

小吴很坦率，“我的预算就是十万出头，但与同等配置和动力的价格要到大十几万。能以这个价位买到这样颜值和动力的车，我很满足！”而且从18年买车至今，除了基础保养，小吴的这部大小毛病都没有，“很放心！”

而小李则表示，“唯一的遗憾是当初没有预订到互联网版本的车型。”说到互联网版本，搭载的斑马系统备受业内好评，也被众多消费者认为是目前国内众多车机系统当中“最好用的”。

目前斑马系统已经升级到3.0版本，在语音助手、导航、车辆控制以及影音娱乐等方面都有大幅度的升级，界面逻辑更清晰。小吴在车上为我们演示了语音导航功能，“非常灵敏，真的很方便。”

在整个访谈过程中，不论是擅于表达的车主小吴，还是不苟言笑的车主小李，他们对于发自内心的认可是一样的。同为还在职场上打拼的90后，同等预算，他们不约而同选择了，用小吴的一句话来总结，什么才是这群年轻人眼中的“年轻化”，那便是：又帅又能打。