时评：铁路安全没有“过去式” 只有“进行时”

中国网10月24日讯 “出门能坐火车还是坐火车吧，安全些。”这是亲人朋友对我们最真挚最体贴的叮嘱，安全也确实是铁路的主打招牌，这也是是人们之所以偏爱她的最主要的原因。所以，铁路的安全是一个永不过时的话题。对于我们从事铁路行业的人来说安全就没有“过去式”，只有“进行时”。

追求时髦，崇尚流行也许是一种时尚，但是一旦流行成为社会的主流，那种存在于人们心中原本美好的东西，便会成为过眼烟云，变的黯然失色。前段时间，全段上下干部职工迅速行动，取得了安全隐患排查整治攻坚战的阶段性成果，为安全生产形势持续好转奠定了坚实基础。面对向好趋势，一些同事也不同程度地滋生出了消极懈怠情绪，不能不引起高度警惕。

“水能载舟亦能覆舟”、“前车之鉴，后事之师”、“千里之堤毁于蚁穴”、“安全责任重于泰山” ......这些我们已经耳熟能详的格言不是哪个凭空想象出来的，也不是一个时间段的，发生事故后空洞的口号 ，生产安全是一项常态化的工作，指望通过一场大排查、大整改就一劳永逸，尽而高枕无忧只能是奢望和幻想，尤其是我们作为生产一线的工人，更应该清醒的认识到安全对于我们的重要性。如果我们在操作中不注意严格的遵守安全工作规程，怠慢工作，不做好安全防护工作，那么一旦发生事故，第一个受到伤害的必然是我们自己。

安全生产没有“过去式”只有“进行时”。惨痛的事故是一面镜子，更是一声警钟，提醒着人们必须时刻绷紧安全生产这根弦，只有始终将安全生产先于一切、重于一切的工作方针深深根植于每个人的心底，把“安全第一，预防为主”的要求付诸于实际行动，年年抓，月月抓，日日抓，时时抓，防微杜渐、警钟长鸣，才能让“事故之痛”远离自己、远离企业。

实际上，铁路运输是安全高风险行业，在列车向高速、重载迅猛发展，铁路生产力、周转效率大幅提高的今天，保安全成为了摆在200万铁路人面前的一道永完解不完、放不下的高风险题。不仅需要我坚持以“作业标准化，管理规范化”为行动准则，一年365天，一天24小时，分分秒秒不懈怠，不放松的坚守和维护，还需要投入更多更先进的科技设备和手段去筑牢维护安全的“金钟罩”，为了客货运输安全，再多的投入和付出都不为过。安全生产，没有“过去式”，只有“进行时”。

安全，这一最起码的生活需求，是需要我们所有人用百分百的精力去维护的。过去安全不等于现在安全，现在安全不代表以后安全，安全是生命赖以存续的根本，没有安全就没有一切，时间会流逝，活动会收官，但安全意识和安全保障永远不应成为过去式，铁路安全工作只有开始，没有结束，安全与生命相随，生命有多长，安全工作就要做多久。（伍策 董千）