思域突然成了人挡杀人 佛挡杀佛的2货 难道是…

嗨～最近有在大街上遇到吗？他有没有向你竖中指？哦……你开的不是C63，人家可能都不屑于秒你！

到底最近怎么了？反正好多朋友都在向小编打听这几天是什么梗，那就回顾一下。这个梗的起因，是因为最近一个车主群里出现了一批把牛逼吹上天的车主，什么“C63都敢不过，那我买干jimao啊！”“刚才跟一辆高尔夫GTi跑了下，全程没看到我尾灯”“今天跟个ATS跑了下 起步就把他给秒了”“五系才值几个钱，跟比，把它秒到外婆家”……这架势，简直把吹成了“人挡杀人、佛挡杀佛”的超跑级神车，消息被传出之后，闹得海陆空三界都在追杀，要跟它一决高下。

平心而论，绝对算得上是一辆有着强烈的“运动操控”标签的好车，尤其是第十代的上市，融入最新设计的前脸以及遛背式设计，都让显得更加凸显轿跑级的运动风范。同时，十代还增加了前，并降低了离地间隙，所有这一切都在为运动和操控性能背书。而在动力上，1.5T，177，220/226牛·米，手动档的比自动挡车型还要大6牛·米，这一切的匹配，都是为了营造出真正的运动感，符合十代“任我敢超”的定位。

当然，再怎么“敢超”，再怎么秒杀买菜车，作为一款十几万元级别的家用轿车，其运动性能自然是有边界的。买的车主，多数都是的死忠粉，对品牌有狂热的忠诚度和膜拜心理，本也无可厚非，但把这种“秒天秒地”的猖狂言论肆无忌惮地扩散开来，就显得有些打脸了。

当然，十代车主的言论一定也是个案，少数善于意淫而不自量力的车主在带节奏，一不小心把大多数车主的形象给抹黑了，小编身边也有车主，平常可真不是因为开辆而会得瑟的人。

但小编又一想，如果不是几个车主的自发犯2行为，而是厂家别有用心的营销行为，那就有些令人匪夷所思了。

进入2018年，刚提交了一份亮眼的成绩单，年销量达到了727,025辆，同比增长22%，值得骄傲。紧接着就出现了旗下车型CR-V“增加”的问题，

从2018年1月1日至1月19日仅半个多月时间里，已有300例左右的东本CR-V的投诉案例，占当月投诉总量的约36%，并且，这一数据仍有攀升之势。

更为严重的是，问题正在进一步发酵，不仅CR-V 1.5T有串油问题，、URV、的1.5T也同样串油。

1月20号，紧急在京召开了媒体沟通会，针对消费者所集中投诉的无故增多等问题进行了说明和解答。厂家给出的解释，主要原因就是冬季寒冷期间升温较慢，不利于挥发，夏季则不会出现增多的现象，从全年来看并不是恶化的现象。尽管厂家解释了原因，增加的原因，却并未给出有效的解决方案。这无疑无法解决根本问题，也无法化解本次危机，车主的质问声还在扩大。

而就在此时，出现了一个抢头条的，热点来得似乎就有点蹊跷了。敢问元芳，你怎么看？

文／村上春姑