私家车最多可以开多少年？新的报废标准出来后 车主：心已凉！

现在道路上行驶的车辆真是越来越多了，很多的家庭都有能力买自己的私家车了，随着汽车购买数量和拥有量的不断增加，有关汽车行业的各个方面都出现了一系列的变化，比如现在的汽车使用年限和之前相比已经减少了很多了，这一方面是由于现在很多汽车的制作都转变了盈利方式，越来越偏向快餐化，自然在使用年限上没有那么高的要求，另一方面，随着汽车数量的增多，国家自然也就出台了一系列关于汽车的新规，这也使得很多汽车面临着在开了一段时间之后被强制报废的局面。私家车最多可以开多少年？新的报废标准出来后，车主们表示心已凉！

那么我们的私家车一般开到多少年之后就要面临报废呢？一般来说，汽车开到15年就已经到了规定年限了，开满15年之后汽车就要被拉去强制报废，可是这一规定对很多的车主来说并不是很友好，因为这个规定年限是根据一般的汽车性能和耐久性情况来制定的，但有很多的车主开车时非常注意的，平常也很爱惜自己的车，对于这部分车主来说，即使是开到了15年，总驾驶里程数可能也并没有很多，这样的情况下，车主是否可以继续开呢？

其实针对这种情况，如果到了15年，车主的车里程数距离报废所规定的里程数还有很大一定的距离的话，那么是可以酌情允许车主继续使用车辆的，而这个上限就是60万公里，车主可以继续朝着这个规定的上限上去开。但是按照这一部分车主开车的习惯来说，60万公里的里程数，估计要开个二三十年才能开完，所以这么长的时间即使里程数没有开满，但是汽车难免出现各种问题，难道监管部门就不管了吗？

当然不是的，这种情况的汽车即使还可以暂时不用被拉去强制报废，但是在之后的生涯里，每半年都需要去车管所检查一次，毕竟汽车使用年限长了，各部位就会老化，就会暴露出很多问题，肯定不能和新车比了，因此对其进行更加频繁的检查还是非常必要的。

其实这样的规定，也是得到了很多车主的支持的，因为这种综合总里程数和汽车年限规定的做法，可以说是做到了具体情况具体对待，对于一些开车比较节制和爱惜的车主来说，可以适当延长他们开车的年限，但是对于这一部分车也作出了相应的特别“关照”，因此如果想继续开自己的爱车更长的时间的话，其实也还是有很大的麻烦的，半年一次的“年检”已经让很多车主叫苦不迭了，更何况平时因为汽车老化出现的各种问题呢。

其实现在买车的成本越来越低了，即使是很多高高在上的豪车品牌也都纷纷为了迎合市场而推出了自己的平价系列，这些汽车市场的变化让很多人买车变得更加容易了，所以其实如果汽车开的年份过长的话，有的时候换一辆车可能会比坚持下去要好，且不论新车开起来要比旧车开起来舒服很多，光从经济性上来说，有的时候花在旧车保养和维修上的钱都比买一辆新车要更多了。