为啥摩托车上路被查 厂家却不被禁产？交警抛出2个原因 网友：无话可说！

十几年前在我国的街道上能够骑一辆摩托车就算是大款了，但是随着时代的发展成了主要的交通工具，摩托车也受到了政策的束缚，很多摩托车主在道路上横冲直撞造成了多起恶性事故，禁摩令的到来从很大程度上缓解了这一现象，但却也让车主感到不满。而最近就有一名司机了这样一个问题，虽然禁摩令在我国已经进行了许多时间，但是摩托车的生产却源源不断，为什么禁摩令只是不允许车主骑摩托车上路，而不禁止厂家生产这样的交通工具呢？

这的确是一个值得思考的问题，有道是万物皆有源头，要想遏制一种东西的存在就必须要从源头上掐断，如果再也没有了生产摩托车的厂家，我们即便是想要骑着摩托车上路也十分艰难了，违章更是不可能发生。

关于这个问题我们也咨询了一名经验十足的交警，交警在听到这样的疑惑时感到非常可笑，与此同时也给了我们一些答复。虽然说禁摩令的确存在，但并不是每一个地区都彻底禁止了摩托车上路，在很多三四线的小和乡村农民还是根据摩托车来出行的，而之所以在禁摩令闹得如此凶的情况下还没有禁止摩托车的生产，都是因为以下两个原因。

1、现实情况不允许。禁摩令最早开始于广东，随后便普及到了很多一线大，但是在其他的偏远地区摩托车却并没有受到交警如此严厉的查处，而且交警主要针对的是那些没有证件且不合规的摩托车，而并不是所有骑摩托车的人。只要我们为自己的摩托车上了牌照，并且拥有一本合法的驾驶证，骑摩托上路是完全没有问题的，这从侧面反映了摩托车还有自己固然的市场，如果取消生产那对于受众群体而言是非常大的打击。

2、经济条件不允许。虽然说我国对于摩托车的束缚很明显，但是摩托车生产出来却不一定全部销往国内，摩托车出口业务已经成为了我国的经济支柱，在出口的过程当中我们能够赚到钱提升GDP，又能够彰显自己的工业水平在全球市场的地位。为了一个小小的禁摩令贸然禁止生产摩托车显然是不现实的。

正是由于以上这些原因，所以摩托车一直在风风火火的生产者，而近些年来我国对于禁摩令仿佛也有了一些松泛，只要我们按照相关的法规，合法骑行摩托车一般是没有任何问题的，尤其是在不寂寞的更是一种惬意，很多网友在看到这样的解释之后都拱手称服，表示自己没什么话可说了。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？

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