大城市都没有的限高杆 为何屡现农村 为老农这句话点赞

说起限高杆相信很多农民尤其是北方的农民都有话说，因为很多农民深受其害。这不最近河南的限高杆就“出事了”，据当地的瓜农反映目前自己的西瓜已经到了要上市的关键时期，但是因为当地的限高杆外地的大车进不了农村，当地的西瓜处于滞销状态，虽然说今年的西瓜非常漂亮而且也获得了丰收，但是因为当地的西瓜卖不出去，现在已经严重滞销，价格已经跌倒了2毛，若是再没人上门收西瓜今年丰收的西瓜将会全部烂在地里，农民真正经历了一场增产不增收的闹剧。

大城市都没有的限高杆，为何屡现农村

笔者有几位朋友都是跑大车的，据他们所说他们日常都是跑江浙沪这些沿海地区，虽然中部地区也有很多活可以拉，而且价格也很合适，但是就是因为很多地方限行限高限宽，原本直线距离仅需要5公里的路愣是要绕行20公里。

大车因为自重比较大，再加上大货车司机为了多往往容易超载，这种车对路的破坏力就很大，按理说大城市为了保护自己的路应该禁止大货车通行的，而农村在修路的时候应该重点考虑大货车通行问题，路的质量应该高一些。可结果却正好相反，据笔者跑大货车的朋友介绍，大城市基本没有限高杆，反而很多限高杆都是在安装在农村的，为何会出现这种奇怪的现象？

老农说了一句话，还不是因为国道县道免费，高速收费，下面的国道县道限高限宽之后，大货车只能走高速，然后收取高速费用。相信绝大数大货车师傅听到老农的这句话都会为他点赞。

不管是国道也好，省道也好，都是用来为大家通行的，俗话说“要想富，先修路”，可为什么修得好好的路现在不让走了呢？这马上就又要进入西瓜大面积上市的时间了，如果农村还是有各种不合规定的限高杆和限宽桩，那么今年农民的西瓜想卖出去还是比较难。