选择困难症怎么治？名爵HS告诉你不会就选”C”!
在现实生活中，选择困难几乎是我们每天都要面对的问题。早晨起床站在衣柜前不知道穿什么、点外卖的时间比等外卖和吃外卖加起来都长、在琳琅满目的货架前转了无数圈最后空手而归......
“乱花渐欲迷人眼，选车其实也困难“，若是想买一辆，国产的、合资的、进口的，同样的价格区间，五花八门的车型，确实让人难以选择。特别是当手握两个“较优解”，不仅耗费大量时间思考，最后很可能还落个选哪个都不舒服，浪费了一手好牌。
记得学生时代，就流传着一句话：不会的都选C。无数次实践印证，选C正确的概率确实更高。近段时间，随着偶像励志养成选秀节目的大火，C位出道开始充斥网络，C位也用来表示在某一领域表现最为突出的人或事物。
作为圈C位出道的新秀，就拥有多项C位本领，不仅是界的颜值担当，更是智能头脑担当、性价比担当……为了让大家更直观的感受到的C位实力，汽势AUTO-FIRST选取了同级优等生与其进行全面对比，看看到底谁更有C位潜质！此次对比的两款车型分别是， HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙燃情版（17.98万元，以下简称）和 2018款 28T 四驱精英型（26.99万元，以下简称为）。
看造型：沉稳大叔不及年轻鲜肉
从外观上来看，这两款车型的差异化一眼可见，年轻时尚，则稳重成熟。
在定位上就是“荷尔蒙“，因此在造型设计上有很多前卫时尚的，更能让年轻人眼前一亮。前脸部分是采用了最新家族式设计语言，盾形格栅的前脸，看起来极具辨识度。格栅两旁更配有全球首用双色技术的一对猎眼气场全，霸气撩人。
其次，采用了纯形面设计和光影肩线设计，流露出饱满自然的肌肉感。而说到形面设计，早在五六十年代风靡全球的A上就有体现，如今更是、和捷豹E-Pace等豪车的专属。再再配以、等豪车指定的全球顶级车漆供应商PPG所提供的车漆，在颜值上就可以秒杀同级车型
相比之下的设计要中庸得多,虽然新款车型换装了家族飞翼式智能降阻进气格栅，配备展翼型，让整车造型看起来低调有内涵。不过厚重的，敦实的车头，太过沉稳和老气，根本不是年轻人的菜！
比配置：青出于蓝而胜于蓝
在内饰的做工上，即便采用大面积的皮质装饰材料，而且还配有石英钟，在同级别中属于少见的豪华内饰，更加豪华的做工还是轻松将其超越，可以说是一山更比一山高。
全系车型都采用大面积的皮革软包，辅以代表着赛车历史的Trophy徽标，车级一体式采用了德国Bader真皮/Alcantara材质双拼工艺，主驾驶提供6向电动调节，副驾驶也提供了4向电动调节。
在配置上，也丝毫不示弱，专属Dream Air座舱空气质量管理系统可有效降低车内PM2.5颗粒，双区自动空调、真皮多功能方向盘、Super Sport一键转换、扶手箱储物格制冷、后排可调空调出风口一样不缺。此外，还配备了BOSE影院级音响，而只有顶配车型才配备BOSE音响。
在安全配置方面，搭载了 PILOT智能主动驾驶辅助系统，其中包含了ACC、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制、四位一体盲区监测系统等配置。可以说以往三十万级或者更高端的豪车才搭载的主动安全系统，都配备了。相比之下，只配备了HBA智能自动远近光控制，丝毫没有性价比优势。
讲智能：互联网大脑快不止一代
除此之外，对于年轻人来说，必不可少的就是智能互联方面的配置。搭载了世界领先的全新一代“互联”系统，在备受好评的人工智能语音、大数据主动导航、手机远程车控等技能基础上，大幅增加生态伙伴数量，“朋友圈”计划引入腾讯音乐资源、考拉FM、“停简单”智慧停车场、等，包括超3000万首高品质在线音乐、5000万集有声读物、5000个智慧停车场、百万家美食餐厅等海量资源。
该系统还将率先开发虾米在线无损音源、微信组队、高速公路云支付等潮玩新方式，打造更智能化、专属化的智慧出行生活。而且，整车支持OTA免费迭代，让跟着自己一起更新进化，酷到没朋友。
而搭载的eConnect智能互联系统倒是能满足最基本的车载娱乐体验，并能使用蓝牙将手机与系统无线连接，实现蓝牙电话与音乐播放功能，也可以利用车载4G网络，通过BUICK互联应用收听在线音乐节目。但是手机投屏只限于系统预装软件，这在很大程度上限制了年轻人多样化的生活需求，比起的黑科技，落后了不止一代。
拼性能：百万豪车驾控20万也能拥有
除了各项配置之外，回归到车辆本身的驾控体验，也是的一个强项。搭载全新调校的“蓝芯”30T Trophy高性能版缸内中置直喷，231Ps，360N·m，百公里加速仅7.5秒。加之还为年轻人设置了Super Sport模式，一键过后一切更澎湃的动力输出、更沉稳有力的。而百公里加速需要8.2秒，更何况如果用的价格，你只能买到1.5T的车型，动力自然不如2.0T。
此外，还搭载了AWD智能四驱系统，无论是日常通勤还是场景都可以很好地适应。这套四驱系统由世界顶级统及动力方案解决商GKN提供，该系统可以使前后轴动力在100:0-50:50之间自动分配，无论起步、急加速、弯道，还是湿滑冰雪路面、非铺装路面，都能有效提高通过性，面对突发状况时更是在0.1秒内即可做出响应，操控性和安全性实现了再进阶。
值得一提的是，GKN是一家来自英国的顶级四驱系统供应商，已经有259年的历史。、和、等全球知名制造商都是其合作伙伴，的四驱系统就是由GKN来提供。用20万的价格体验到百万豪车的驾控，恐怕同级也只有能够做到。
当然，一辆豪车不仅要速度快，还得刹得稳。配备Primacy 3 ST浩悦，采用了Max技术，无论是在干地还是湿地状况下，都确保了更适宜更短的行程，打造出了36米级百公里。此外，还配备不具备的XDS弯道动态控制系统，带来更高的过弯极限和更安全的过弯保障。同时的全系统也为舒适体验加分，增强型麦弗逊独立前、全框式、多式独立后的相互配合让“人车合一”的驾车体验全程在线。
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目前，名爵HS已经正式上市，售价区间为11.98万元-18.98万元。相比昂科威的21.99万元-31.99万元的售价来说，名爵HS光从价格上就能省出一辆车钱了。况且，拥有近百年历史的名爵也是个国际化的大品牌，产品在泰国、英国和澳大利亚等国家一直是供不应求的状态，深受海外年轻人的追捧，因此买名爵HS绝对是“有面儿的”。加之其无论是在造型、做工、智能以及性能各方面都有很强的竞争力，对于年轻人来说绝对是个“配得上、买得起、开得爽”的好选择。
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