贺州 改变正在发生！但是……

贺妹说

2019年初，国家发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，非著名民间观察人士贺州老愚抛出雄文《大棋局，贺州向何处去？》（公众号回复：贺州老愚，可查看本篇文章），引发了一波关于贺州未来走向的大讨论。

一年来，贺州在全力东融的大道上一路狂奔，个中成绩官方有大量通报，本号也有若干报道。盘点甚或推演贺州前进的路径，这是咱们老百姓热烈关注的话题。

基于此，我们再次邀请老愚，发表看法。敬请阅读！

贺州主城区航拍 摄影/元素社

欣赏贺州城区VR全景，请订阅天贺之城公众号，回复：大贺州

贺州，改变正在发生！但是有些话必须要说了

贺州老愚

写在前面

世事就是这样，出来行总是要还的

老愚我赋闲在家太久了，被天贺之城鼓动，骚了一把

却不想欠了他们公众号一屁股文债

几个月前预约要写的双姝传，至今也只是完成了单篇

有些时事热点片段，等不及评说，瞬间就冷了

怪只怪老愚我，太倦怠

上周忽然间听一曲野狼disco，瞬间又回到我们那个年代

蹦迪、霹雳手套、的士高......

想当年，老愚我也曾在西湾歌舞厅活跃过

想不到潮流是这样，果然是三十年河东三十年河西

大咖说，这叫回潮，我也就姑且这么一听

太阳还是那个太阳，大师说这是形而上学

太阳每天都是新的，大师又说这是客观物理

我喜欢后者，冷静又穿透的判断

物是人非事事休，disco已不是当年的disco

病树前头万木春，disco又仿佛照亮两个时代

我靠，谁的灵魂里不曾住着一匹野狼

一个新闻，让贺州人兴奋了

新闻是这样写的：12月30日，贺州市政府与深圳正威国际集团在南宁签署投资合作协议，正威集团将在未来5年内投资1000亿元，在贺州建设正威东融总部基地、正威健康城等项目。自治区主席陈武会见正威集团董事局主席王文银一行并见证签约。

这是2019岁末贺州最劲爆的新闻，没有之一

老愚我用三个“规”来表述

会见规格很高级、资金规模很弘大、远景规划很前瞻

纯粹从数字上来看，这应该算是贺州有史以来

或者说是建市以来最大的一笔招商引资了

而且，从牌面上看

这个正威集团确实有这个实力来匹配这个数字呢

什么来头？正威集团

正威国际集团是由产业经济发展起来的新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团，近年来大力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、交易平台等业务。在金属新材料领域位列世界前列。

2018年，集团实现营业额逾5000亿元，

位列2019年：

世界500强第119名

中国企业500强第29名

中国民营企业500强第4名

中国制造业企业500强第7名

中国民营企业制造业500强第2名

这是什么概念呢

华为，老愚我脑海里蹦出的第一个词汇

这是一家跟大众熟知的著名企业华为等量齐观的巨头企业

看看在它身后的是一大堆著名企业阿里、小米、格力、万达、碧桂园.......

正威集团确实是有来头，坊间传说的世界铜王，就是它了

这是一家实力卓著的制造业企业，这对贺州来说，尤为重要

2019世界企业500强

这真的算是一个能改变一座城的企业了

正威，能给贺州带来什么？

看一下，正威集团投资贺州的内容

根据协议，投资项目分为两期建设，

一期项目建设时间为2020年至2022年，

正威集团将投资300亿元，在贺州东融新区建设正威东融总部基地，发展总部经济、楼宇经济、金融等现代服务业；

在贺州旺高工业区建设正威绿色高端碳酸钙产业园，重点发展食品级、药品级碳酸钙应用产品，打造集开采、生产、制造、销售、研发、金融全产业链为一体的新型产业园区；

在贺州城东新区建设正威健康城，将数字贺州产业园与园博园打包，重点发展休闲经济、养生经济、数字经济、旅游经济和会议会展经济。

二期项目建设时间为2023年至2025年，正威集团将在贺州投资建设正威生物制药集聚区、正威康养学院、正威铜产业加工等项目。

当前，贺州正在全力打造三个千亿元产业

正威集团进入其中两个，碳酸钙和生态健康产业

从项目区位来看，旺高工业区、城东新区、东融新区

贺州最重要的工业区以及最重要打造的核心城区，都一一在列

还有一个亮点，总部基地

这应该是老愚我所看到的关于贺州与总部经济这个概念的第一次邂逅

贺州，在人们眼里的六线城市

想都不可想象总部经济的概念

这是一个巨大的突破

原因当然是因为贵广高铁，将贺州拉入到珠三角一个半小时经济圈

未来再提速，1个小时以内的通勤时间

将极大化解人们心目中贺州与粤港澳大城市的心理距离

总部经济之于贺州，是城市品牌的巨大升级

假如，正威集团1000亿元投资注入贺州

就像多年前，许多内地城市渴望富士康（做苹果手机那家公司哈）入驻一样

百万贺州人期待中的一个招商项目改变一座城市

就将成为可能

这样的项目，带给贺州的除了项目本身的价值之外

还将对贺州这座城市的人们带来巨大的自我认同和信心

会让城市主政者看到光

但是，且慢自嗨，有个问题响起来

大家还记得贺州是什么时候开通铁路的吗

当年的媒体是这样描述的：2009年7月1日上午11时30分，伴随着列车清脆的鸣笛声，洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段正式通车；8月11日洛湛铁路试验客车驶入贺州；2009年9月28日，洛湛铁路贺州站旅客列车正式运营……桂东南地区“地无寸铁”的历史就此终结，贺州历史在此转向。

图为2009年贺州火车站客车正是运营首发仪式（源自网络）

贺州通火车，其实也不过十年

但是，另一个反问的声音是

原来贺州已经通了十年火车了吗？

其实通高铁也5、6年了

出了火车站，变化在哪里呢？

贺州人应该记得，当年站前大道与光明大道其实已经宽阔通达

但是，十年过去了

贺州火车站片区，除了再次更新的站前大道与光明大道

还有些什么“能打”的东西呢

原来这一晃，贺州通火车就已经十年了

蹉跎岁月啊，简直令人唏嘘

火车带来新城市，没有出现

其实贺州火车站开通之时

贺州城区向西向北拓展的步伐是很大的

贺州学院西区、贺州职业学院的都是往这个区位规划的

迎宾大道是数一数二的市政道路了

很可惜，起个大早，赶个晚集

出了火车站，黄田镇是一大片农田，一大片荒芜

火车站带给城市建设的巨大效应没有完全体现出来

另外，当年平桂管理区的设立，资源枯竭型城市带来的国家补贴

自得其乐的搞了不少新城建设

却没有优先用于构建八步与平桂之间的路网上

一条孤孤单单的二级路修了不知多少年

堵了不知多少贺州人的心

虽然，城东新城建设，贺州宜居城市的面貌已经初步浮现

但关键问题是，对于财政收入捉襟见肘的贺州来说

完全没有能力东西南北四处开花

其结果必然是建了城东，慢了城西，缓了城南，找不到北

八步平桂同城化，刻不容缓了

老愚我曾经在《大棋局，贺州向何处去？》一文中说过

贺州要建成一座岭南花园城市

高铁新城和姑婆山是发力点

八步平桂连为一体之后，往黄田纵深继续拓展一些

（听说火车站后面就有一个项目在开工了）

姑婆山就真的成为城市的后花园了

前面说的正威集团首开贺州总部经济

在高铁新城建设商务区CBD

站前大道往下，高新区飞地经济搞起来

姑婆山片区则是更多可能的面向全国的新经济新业态

好多想象的空间

如果你看地图，萌渚岭姑婆山一线

平桂的大理石矿山、姑婆山风景区、里松矿区、桂岭大理石矿山

构成了贺州富足而美好巨大背景

大城贺州，背靠金山银山、江水穿城而过

岂不美哉

（当然这也在提醒我们，从平桂往桂岭方向，横向通往广东的道路，是不是也要早日提上议事日程才好）

东融新区，请加速啊

东融新区航拍 摄影/元素社

欣赏东融新区VR全景，请订阅天贺之城公众号，回复：东融

在财力不够充足的情况下

如何实现东融新区又快又好建设

这要考验主政者们的战斗力了

当然，首要的还是要从政策层面出发

万达之所以没有选择东融新区

还是因为这一片不够有现实的吸引力

毕竟人家只是来锦上添花来赚钱的嘛

听说站前的东融广场快建成了

看下一步吧

2020了，我们期待

东融新区，高楼平地起

只是，速度，速度，请快一点吧

再不起来，我就成百岁寿星了

一个构想，光明大道，贺州新中轴线

每个城市都藏着一个大城市的梦想

贺州也不例外

远景规划中的贺州城市也是近百万的人口规模

大凡大城市，一般都有一条公认的城市中轴线

这不止是城市地理意义上的中间纵贯线

也是政治与经济上的串联线

光明大道起于高速贺州出口，穿过贺江，贯通东融新区

再直抵平桂新城（可惜这一段现在还没建设）

一边是八步，一边是平桂

延展十几公里

大城的格局，由此造就

充满想象空间哦

总结：集中力量干大事

火力全开，集中力量干大事

这是先进经验

这里搞一点，那里搞一点，搞不成大事

有些诱惑是需要抵抗住的

贺州，刚开了个好头

路还很长

老愚我老夫聊发少年狂

赋得对联一幅：

上联：古郡越千年，拥十处名胜，享百里画廊，一派山河铺锦绣，抒壮志，展宏图，万众齐心奔小康；

下联：新城立南岭，效北京政策，习西方马列，东融文章写春秋，念初心，记使命，中国道路创大同 。

横批：贺州崛起

共勉！

本文为嘉宾个人观点，不代表本平台立场

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