83.4万没要宝马X5却买了奔驰GLE 开了3个月后 车主想说句实在话

前言：83.4万没要宝马X5却买了奔驰GLE，开了3个月后，车主想说句实在话！大家好，我是奔驰GLE车主，今年38岁是公司总裁年收入在60万左右，家里2个小孩有时候一家人出门，原先的奥迪A6L感觉空间有些不够用，媳妇想买个SUV而且还要父母喜欢，所以需要一个全能的多面选手，于是看了新款宝马X5和奔驰GLE，我这个年纪感觉宝马X5有点太张扬不够稳重，综合考虑后选了这台GLE450动感型，裸车价83.4万，落地一共花了90.2万左右。目前开了3个月一些用车感受和大家分享一下，希望对你有参考价值。

话不多说，我先说外观的部分，其实新款的GLE和老款GLE外观方面的区别还真的挺大的，这台车看起来气场要更加的强一些，之前开这台车去洗了个车。停在那的时候才知道，现在我的驾驶技术都这么好了，能开这么大个的车，自己在路上行驶的时候，心里有种莫名的自豪感。

相比宝马X5的格栅越做越大，GLE的前脸部分也有一个巨大的进气格珊，中间还有一个硕大的三叉星的logo，两侧的三角眼大灯，全部都采用的是LED的光源，当然你也可以选择科技感更强的几何多束光，就跟奥迪的矩阵式的LED大灯是一样的，它可以单独控制光源。

来到侧面最吸引人眼球，就当属于他20寸的AMG的轮毂了，还有它C柱非常标志性的游艇造型得以保留。车身尺寸相比于宝马X5是有明显的增加的，轴距更是达到2995毫米。对于他第2排的座椅的空间以及出三排座一个选装都是有非常直接的影响。

之前在网上看评论说，很多人不喜欢新款GLE的尾部，觉得他尾灯的造型设计很丑，其实我不这么觉得，我反而它的尾部很惹人爱，为什么这么说？因为这一台车全系标配了AMG的套件，就会让整车看起来非常的凶狠，但是尾部就不是这种感觉，给人感觉就是很扎实，他向下外扩的尾灯和两侧隆起的腰线融为了一体，有点像一个大鸭梨，不过有一个可惜的小遗憾！就是它的排气是隐藏式。

移步车内：目光就会被面前的双12.3寸的这两块大屏吸引。首先先来说它的材质部分，它采用了大量的真皮缝线的处理，下面还有木纹的饰板以及氛围的灯带，其实它整体配合下来，你会觉得豪华，科技感强而且配合度之高。

动力部分，这一台车搭载一台代号名为M256的3.0T直列6缸的发动机，最大马力是367平，峰值扭距达到500牛。相比宝马X5的3.0T直列6缸的发动机，参数还要强一些。传动系统匹配的是奔驰自家的一个9AT的变速箱，这台车还配备了一个48伏的轻混系统，电机功率达到了16kw。这套动力组合可以说是奔驰目前最新也是最先进的一套动力组合了。

这套48伏的轻混系统，其实我之前在奥迪A6L上也体验过，在传统的车辆上，配备了一个发动机和一个起电机，这台车是换装了更大的启发电一体机，这个时候就需要一套48伏的系统为它供电，那它的优势是什么呢？放在这一台车上，可以说它对于动力的提升是微乎其微的，但是对于经济燃油性有很好的提升。它的自动启停可以说是做的特别好，就好像我在开一台PHEV的车型，风轻云淡，我就开起来这台车了，没有任何的声音，而且非常的平顺。

匹配9AT的变速箱也算是奔驰一个比较常见的组合了，而且在这台GLE上面的表现我觉得也是可圈可点。首先它变速箱逻辑是非常的果断的，而且速度也很快。但是我发现了一个小毛病，就是他在中低速小油门行驶的时候，其实你是能够感受到他一个轻微的闯动的感觉在的。我觉得稍微有一点遗憾，可以再去优化一下，这一点宝马X5的采埃孚8AT我相信表现更好。

结语：它的转向盘部分，不管是大小还是握感都是非常出色的。它在转弯的时候，你可以感觉到这台车它整个支撑性也是非常好的，整体的隔音不错，它的空间也超大，总的来说，83.4万没要宝马X5却买了奔驰GLE，开了3个月后，我想说的是GLE也是有些缺点，除了刚才说的变速箱轻微顿挫感，其实底盘感觉晃晃悠悠，家里长辈坐后面容易晕车，整体的性价比和宝马X5对比起来就显得比较一般，大家觉得新款GLE怎么样？欢迎下方留言评论