吉利星越遇上长安CS85/哈弗F7x 网友有话说

浏览时，一位潜在车主对新车分析得头头是道，下面我们就来看看他网友是如何看待这三款自主轿跑的：

将于5月10日上市，定位追求激情的95后消费群体，对标长安CS85 Coupe和长城。长安CS85价格13.69-16.99万元,价格11.99-13.49万元。分1.5T微混、1.5T插混、2.0T三个动力版本。

一，星越T5发动机非沃尔沃T5

首先，的T5不是完全移植volvo的那台T5,严格地说是采用了T5的技术自主生产的，各方面也都有所减配，比如输出、等等。不同，所用的材质必然不同。举个例子：,220的想刷成2阶252，工程师肯定会跟你说，刷是可以刷，的机器是252，可是Q5和的机器用料并不以样，所以刷高也要换相应配件，这点稍微动懂点车的人都应该知道。

而CS85的蓝鲸2.0是自己产的，但长安和、、合作了这么久，就不会偷学点技术？我还就不信了，为什么不说是源之于核心技术呢，因为说了这句话是要给钱的，但长安也只能是偷学点，学不到精髓。而隶属集团旗下，兄弟用一下你的品牌光环也是顺理成章的事情，什么事都可以内部消化。

二，同平台未必同品质

所谓诞生于CMA平台，也就是和同平台，说白了平台是什么，就是一个框架，能让不同车型使用相同的零件，最终目的是为了节约造车成本。这个也是玩得最溜，看看平台，小到、，大到，都在这个平台上生产，就连，A4L也是，但40万的车和14万的车就用完全一样的零件吗，肯定不能够啊。毕竟成本在那里，其实也不要把一个平台想得高大上，同样的平台，一个卖40万，一个卖14万，当消费者是什么，这么好忽悠？虽然是同尺寸零件，但也有好坏之分的。

三，15万选吉利星越还是本田CR-V

2.0T四驱8AT拥有法雷奥矩阵式全，BOSE音响，还有什么人脸识别系统等高大上的配置，中配或中低配是肯定没有的。也许最顶配还需要选装，有了这些高大上的加持，价格能便宜吗？综合分析，2.0T版本车型显然不是走量的，而是拉高身价的，这是厂家一惯的做法。走量的应该是1.5T微混，如果定价在12-15万，意味着和众多合资对手重叠，除了长安CS85和,这个死亡之组还有、、三菱、，甚至是乞丐版的和，的品质还敢大声标榜出来吗？的1.5T微混车型一度出现过电池馈电情况下，启停介入后，无法着车继续行驶的案例，这样的微混技术也是没谁了。

四，模仿引进创造 附庸风雅才会养成内行的鉴赏

好多粉各种吹嘘，各种贬长安CS85和F7X。我觉的就没必要了，都是国产车，大家相互共勉，共同进步才是好的。长安的车主打的是舒适，主打激情，主打实用，针对的人群不同，方向定位也就不同，所以就不要相煎何太急了，自己喜欢就好。就像有网友说，自己的老婆，自己看着漂亮，别人不一定喜欢，还有就是中国的，可以说进步还是相当大的，比起5年前，10年前来说，已经非常好了，我想以后还会更好，在这个成长的过程中，模仿引进创造，附庸会养成内行的鉴赏，世界上不少真货色都是从冒牌起家的。想想20年前的中国手机品牌，基本上就是诺基亚，摩托罗拉，索爱三分天下，那个时候就没国产手机；10年后，国产的，波导等一众品牌还是廉价的代名词，而20年后的今天，中国的手机已经引领世界潮流。我相信，我们中国人是有智慧，也有能力的，我更相信，我们中国的，终有一天是会走在世界之巅的。

最后，各喷子留下口水，板砖，理智分析，欢迎留言

声明：本文由号作者撰写，观点仅代表个人，不代表。

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