为面子买超出自己阶层的汽车 结果多悲伤？打肿脸充胖子后悔不已

随着国内汽车产业的成熟，以及人们对于汽车产品的需求越来越多，汽车产品正在以非常高的速度进入平常百姓的家中，可以说汽车已经逐步成为一种工具化的物件，很多人购买汽车产品的目的已经相对较为单一了，就是为了代步使用。但是我们不得不承认，由于在国内，汽车进入家庭的时间并不是很长，所以汽车的本身的属性虽然正在向代步工具转变，但是仍然有很多人将汽车作为面子、阶层的代表。所以在周围很容易就能看到，很多人为了所谓的面子，超出自身的预算、自身的阶层去购买一辆汽车，但是买车之后，在用车的过程中，却只能捉襟见肘，很多因此买车的朋友后来基本都后悔了。

所谓的超阶层买车，其实主要代指为了所谓的面子，在买车的时候，在车辆级别、价格的选择上远超自身的收入水平和阶层。比如月收入只有3000元，但是却要选择和购买一台15万的合资车，能买吗？当然能买，谁也没有规定月入3000元的人就不能享受高品质的生活，只要能承担带来的后果就成。问题在于很多超预算、超阶层买车的朋友，根本无法承担这样超前消费带来的后果。

那么为什么会有这么多人超阶层消费，其实就是面子问题，也就是国人在对待汽车的问题上依然不够理性。对于我们来说，可能月入3000元，买个小飞度、吉利帝豪、长安逸动这样便宜又好用，后期花费还少的车子就行了，毕竟只是代步工具。但是对于一些人来说，他们希望用车子为自身的阶层、收入提供加成，让别人通过车子以为自己过得很好。那么这种方式有意义吗？或许有，但是我们相信很多朋友之所以后悔，主要原因就是谁难受谁知道。

超阶层、超预算买车其实并不难，比如上面我们说到的3000元月收入买15万的车，能买得起吗？当然能买得起，花了三四年收入，购买一辆15万的车，想来也是问题不大，但是买车光是车款的钱吗？显然并不是，汽车是一个从入手就开始自然折旧的车，不仅如此，而且各种花费巨大，比如保险、油费、大小保养、可能出现的剐蹭、停车费用。

我们算一笔小账，看看一辆15万的车一年需要花费多少费用，首先是保险，这是必须要买的，就算是交强险+部分商业险，多多少少也得2000—3000元；其次是油费，15万元级别的车型，油耗一般也不会很大，就按一公里5毛钱算，1000公里就是500元，一年跑10000到20000公里，都算是很正常的，那么一年油费就是5000—10000元；再次是保养，15万级别的车型，小保养大概500元一次，大保养1000一次，这都算是比较少的，按照5000公里一次小保养，15000公里一次大保养计算，一年的保养费用大概是1000—2500元；最后是刮蹭维修费用和停车费用，这两项浮动实在太大，我们按照有且便宜的计算，一年1000元算是比较少的。

那么综合这些花费，一辆车一年的费用就在8000—16500之间，想想看，对于月收入3000元的人们来说，光一年的养车费用都要花费3个月甚至半年的收入，那么在这样的情况下，很多人在进行这些花费的时候，必然有非常明显的割肉感，而且这些花费花过之后，生活水平势必受到影响，那么这非常容易造成“羊粪蛋子面面光”的感觉，相信很多超越阶层买车的朋友都有这种感觉。

而且更加棘手的问题是，既然是为了面子买车，那么面子就要做到低，不过是和朋友出去吃饭、穿衣打扮、抽烟喝酒的级别和价格，是不是就得和这款车相匹配了？但是对于跨越阶层买车的朋友们来说，全方位的超阶层消费，就多多少少有些打肿脸充胖子的感觉了。

那么大家再仔细想想，光靠买车能挣来面子吗？显然并不能，因为对于熟人来说，你的生活水平、收入水平到底怎么样，基本上大家都知道，对于陌生人来说，根本就没人在乎你开什么车，挣多少钱！而且就算跨越阶层买车，真正在这个消费阶层的人还是不会带你玩！

所以其实在我们看来，超阶层、超预算买车，本质上是没有任何必要的，打肿脸充胖子，对于自身生活水平的影响还是蛮大的。而且靠卖稍微贵一点，超越收入水平的车，就想要赢得面子，进入更高级别的圈层，现在看来已经没什么可能了！