缅怀中国汽车业的山寨鼻祖TA称第二没人敢称第一

清明节，一直是民族缅怀先人、祭祖扫墓的日子。在这一天，人们通常会带上三牲祭品，去祖先的墓前祭拜一番，述说一下对先人的思念，并捎带脚地把自己升官发财、封妻荫子的愿望表达出来。久而久之，这也便成了传统。

身为媒体从业者，小编也想借着这个机会，缅怀一下行业的前辈们，不过由于种种原因，很多禁忌都是小编们想写却又不敢写的。当然，那些已经关门大吉了的企业还是没有关系的，毕竟没有利益，也就没有纠纷。而，就是一个不错的选择。

说起中国业的山寨鼻祖，说第二，我想是没人敢自认第一的（又不是什么好事）。当然，虽说劣迹斑斑、有毁无誉，但真正细数起来，倒也算是一种另类的传奇。

坚定的山寨之心

如果评论的功过，第一点肯定是的山寨。

从1988年成立，到2016年被吊销生产资质，在这28年间一共生产了4代车型，虽然这4代车型的设计风格各异，但它们却有着一个共同点，那就是山寨！小编回首看来，也不得不感叹一声：“真是有礼有节、从一而终啊！”

首先，是第一代，几乎到了以假乱真的地步，不看车标根本分不出来谁是，谁是。

第二代，是CR-V，哦，对不起，是S-RV。瞧瞧，什么是中国人的智慧？什么是文字的艺术？这就是！后来输了官司，只好脸红心跳、心虚的换代了……

第三代，是，这狂拽酷炫吊炸天的名字，注定高人一等，比现在什么“霸道爱上我”不强多了，人家真情示爱霸道，SCEO（爱死CEO），对此，小编只想说：“老板，玩（加）薪吗？我也爱你，木嘛~”只是可惜没有看出的良苦用心，竟然把给告了！

第四代，是，与奔驰Smart装了脸。其实要我说啊，撞脸怎么了，你看现在多少明星脸，跟一个大夫整出来的似的，不也光明正大的上电视、赶通告，挣钱挣得手软脚软，床都嘎吱嘎吱响……

话说回来，这28年里的4代车型，虽然全是西贝货，但也还算深谙老祖宗的智慧结晶，至少做到了个“知己知彼”嘛，这山寨的决心，绝对是相当坚定的！

超越时代的眼光

当然，一个人的成功是多因素的，企业的成功亦是如此。难道说只要心智坚定了就行了吗？当然不是，除了决心外，眼光也是很重要的。

首先我们来看的四代车型，全是和，再看看近几年国内市场的的火爆形势，你就知道的眼光是多么精准了。可以说，不仅是中国业山寨鼻祖，同时也是中国业的鼻祖，像现在的、，哪个不是的后辈！

此外，如果现在问你中国下一款火爆车型是什么？我想你肯定也知道答案了，看看，那肯定是了嘛！

还有，现在自主品牌最迫切的追求是什么？冲击高端！如果我告诉你早在10年前就这么干了，你是不是要惊掉下巴。2006年，推出了顶级版SCEO，售价16.88万元，要知道，那可是在2006年啊，你看现在有几家自主品牌敢定价16.88万？

虽说从某些角度（360°）看，有些像，但我只能告诉你，这叫“师夷长技以制夷”，学问大着呢！

写在最后

不管怎么说，在这28年里，的成绩有目共睹，虽然背负着满身的骂名，但是销量还是不错的，在尽可能降低研发成本的基础上，所获的利润十分可观。虽然如今被吊销了生产资质，但这不新能源又火了吗？眼光超前的怎么可能放过这个机会呢？

最后，让我们用三杯酒来缅怀：

第一杯，敬你的勇敢无畏！

第二杯，敬你的心灵手巧！

第三杯，敬你为解释古典文化“不与世俗同流合污”、“世人皆清你独浊”、“只要眼前不要未来”、“人为财死鸟为食亡”而献身的大无畏精神！

，千古！