100位专家眼里的一带一路

对一带一路的进一步研究中，会发现不少沿线国家，当前实际上不大适合投资，尤其是一些中国民企，走出去投资要谨慎，不能只参考中国媒体的报道。拿巴基斯坦举例，巴基斯坦电价，风电成本14美分/kwh；水电8；太阳能17；煤电12，这么高昂的电费，没法引进工业和加工业。印度也有类似的问题。更严重的是，巴、印停电非常严重，几乎每隔一个小时停一次。如果政府要推动企业走出去，政府可能需要考虑是否通过补贴等形式去扶持一些制造企业了，否则电价高、电荒问题就是一道拦路虎，尤其是对民企而言。另外，工业用钢问题也比较棘手。巴基斯坦粗钢产量85万吨，产能也只有110万吨/年，非常非常少，人均钢材消费非常低。主要生产钢铁的企业巴基斯坦钢厂，是个扶不起的阿斗，巴基斯坦经济协调委员会每次给他注资，工资还没发完就没钱了。

许思思（中国南车中央研究院经济研究部政策研究室）：

相较于中国，一带一路沿线上许多国家的工业基础体系不完善。生产力低，产能提不上去，工业基础都没有建好。

但也许这正是我们的发展机遇，可以考虑从修路+建国家电网+建厂+管理输出。不推进对方国家的工业现代化进程，我们也要面临走出去企业无法落地开花的问题。从道义和经营的角度，都需要给别国的工业体系做顶层设计，合作开展是系统工程，体现我们的负责。

我认为顶层设计的核心还是优化。建厂不是指对方已经有的厂，而是如我们机车车辆装备这类没有的厂。

张荣刚（中共深圳市委对外宣传办公室、深圳市人民政府新闻办公室高级新闻顾问）：

“一带一路”最普遍的问题就是绝对不能一厢情愿，试想，在中国某个跨省项目都会遭遇若干阻力，何况在别人的国家，不同的体制和利益立场迥异的背景下，其难度可想而知。

从我个人的专业领域，建议要加强一带一路实施过程的境内外舆情监测、以及舆论风险的预判和应对建议等这方面的工作，应该有专业的机构专门负责此项工作，政府和企业提供决策参考，危机公关建议等。

哇春芳（外文局总编室副主任）：

缺乏柔性的态度和容错的胸怀，无论是个人还是群体都难行远。有原则，但不固守，有坚持，但善于体谅，“一带一路”的建设需如此。

刘建冬（国家电网英大传媒投资集团有限公司高级编辑、投资管理部主任）：

沿途60国家，40亿人口，除了发达的欧洲和美国等发达国家，全球几乎都含在其中。这是多么大的一局棋，必然也是十分复杂，几乎是大半个联合国。来源于崛起中的中国的一切，都不会太容易。国家色彩越浓，推动进程越难料。建议还是国家退居后面，自由经济和文化宗教等宜先行。

张荣刚（中共深圳市委对外宣传办公室、深圳市人民政府新闻办公室高级新闻顾问）：

基于利益，有点风吹草动大家就各扫门前雪；基于价值观，各国团结互助的可能性大大提高。

胡金有（北京建设大学校长）：

简言，不能拿国内的政体思维模式去套用，其他各国不是帝国的臣民。去政治强迫症的理性非常重要。

雷电（中船重工远舟(北京)科技有限公司副总经理、北京远舟高速船发展有限公司董事长）：

中亚国家的交通基础设施建设，在“一带”建设上应是应优先安排的。但，还有更应优先的，例如我工作所及的乌兹别克斯坦共和国农业水利设施（阿姆河取水口、梯级抽水泵站、疏浚挖泥船、分流闸口、干/支渠、岸电供电，等），全国约80%用水（包括饮用水、农作物用水和其他用水）只能通过该系统供给，名副其实的乌国“生命线”。前苏联时期建成，设备设施陈旧不堪，急需更新，而乌国自身工业能力无法系统解决，只能依靠国外。在乌国工作期间，深感乌国百姓的期盼、乌国官员的急切。

与此供水”生命线”类似的十分特殊的基础设施（基础的“基础”），中方援助涉及到水利和船舶制造等行业领域。中方最好有相关部门形成常态化机制可持续地在”一带”的谋划规划层面系统考虑。

王新（大连市政府副秘书长）：

可以分不同层次进行研究，一带一路总体设想战略，针对东盟、中亚、西亚、南欧等的区域性政策，甚至应该针对每个国家进行了解研究，制订国别政策，为企业提供咨询和服务！

当然也需针对不同领域不同专题进行研究，比如互联互通，可以优先周边，延伸较远，分步实施。针对能源，综合分析后，确定重点区域，专题研究。