新一代宋MAX外观大气 车主驾驶1400公里后说出了实话

从外观线条来看，融入了很多宽大霸气的设计。的多幅式格栅吸引人，并且搭配“”标识，让车辆的前脸设计显得动感，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的整个车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部比较协调的视觉重心，尾灯同样辨识度非常高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到内饰，的内饰的设计给人感觉就是耐看。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，的轴距排在3位。1.5TI 双离合 智联睿耀版 6座 国V的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

搭载了一台1.5发动机，最大输出功率113kW，最大扭矩240Nm。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云，具体情况如下：