马尾港务：用数字说话 不要感性的决定
马尾港务：用数字说话，不要感性的决定2015/10/28 09:15李辽
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闽江下游三水汇合处的福州马尾港，有一罗星山。山顶屹立一塔，砥柱海天，便是驰名中外的罗星塔。在航海界，罗星塔是国际公认的航标，有“中国塔”之誉。自古以来，船员们看到罗星塔便知船进了闽江……
正是在这样的船政文化的熏陶中，福州港务集团马尾港务有限公司一直深居闽江北岸的马尾港，坐落在罗星山下，眼望驰名中外的罗星塔。
据了解，这里因为避风条件良好、港域深广，有福州市和广大腹地依托，是福建省第一个万吨级的泊位。但由于属内河港，依靠经济腹地的货源，所以它不得不受到一定限制。2 014 年，马尾港年吞吐量超过1000万吨，在中国属于中型规模的港口。
在这里装卸的货物物种非常丰富，基本上常见常规的货种都有，包括集装箱散货、矿、煤、石灰石、件杂货，也包含有危化生化物品。有趣的是，从澳洲进口中国的种牛大部分也通过马尾港被转运到大西北。而福州港务集团马尾港务有限公司主要对这些货物进行搬运、装卸、装运、清仓等作业。
马尾港务有限公司技术设备部经理助理张志翔
零库存备件管理的经济效益
马尾港务有限公司可谓是业务繁忙。早在20 世纪90年代初，他们便开始与合作，选择厦工的进行港口作业。目前该公司共有27 台厦工的产品，其中19台为专做装卸和装运作业的装载机，另外8台负责清仓作业。据公司技术设备部经理助理张志翔介绍，目前在马尾港务公司，2 0 0 4 年生产的厦工产品仍在使用。更离奇的是，一辆80年代出厂的厦工装载机如今经过改装后，把铲斗改为了清扫器，作为清仓设备仍在服役。“ 我们的设备几乎没有折旧，使用年限都很长。”他说。
作为一家身处福建的港务公司，对厦工产品如此钟情，很多人会将其原因归结为与厦工厂家地理位置的接近。但其实，作为公司设备采购的“高参”，张志翔有着多方面的考虑。“为什么要选择厦工？因为性价比高。但更重要的是，厦工这几年的服务确实不错。”
他表示，从2014 年开始，马尾港务有限公司和厦工在备件供应和维修保养领域进行了全方位的合作——零库存的备件管理。“我们港务公司内部不储备零部件库存，将其全部寄存于厦工在附近设立的仓库，同时，有专业的服务人员常驻我们港口，从更专业的角度对备件实行全方位的保养管理和建议。这样一来，我们公司不需要担现金流的风险，拥有了更多可利用的资金。其次，备件往往有一个时间差，一般来说，如果一个备件有5 个的需求量，我们一本要储存七八个，可备件也有寿命，储存七八年后往往无法使用，对于企业来说这就是坏帐。另外，零库存的备件管理体系极大提高了设备车队的可靠性和维修及时性，要知道，这些服务人员不仅仅是做维修，还要进行设备管理上的配合和互动。”
以上说法并不是感性的看法，单位吨的节省费用用数据说话，展现了这种合作模式带来的经济效益。张志翔对此很是赞赏：“自去年合作以来，由于服务人员的及时指导和沟通，操作手的操作习惯得到了改进，随之备件更换随意性降低，每台设备的单位运行成本每吨下降了两毛钱。这个单位运行成本包括备件费、人工费、柴油费、轮胎更换费用、维修保养费用等。而如果计算上港口的货物装卸量，这比节约出的费用无疑是一个惊人的数字。”
高科技倒逼的转型
通过这个数字我们可以轻易发现，马尾港务有限公司正在精细化和大数据领域发力，做着工程机械单机单备件的数据跟踪尝试。作为一个传统领域的工程机械客户，他们也在积极做着改变，这对于企业长远的发展有着深远的意义。
精细化无疑是一个永无止境的范畴。“日本丰田在这方面做得很好，通过对整个数据的分析、采集和决策，实现一个目标值。例如，我们在今年要把设备故障率降低1%，提出这个目标后，公司便进行多渠道、跨部门的探讨和协作，最后在成本、安全、服务和效率这几个方面做提升。”张志翔强调：“这是用数字说话，而不是感性的决定。”
港务公司往往受自然环境影响较大。如今，很多港口都搬到了深水港，往深水港发展也成为了一种趋势。“深水港可以靠大船，吨位大，吞吐大。对我们浅水港来说是一个巨大的冲击。所以我们也在转型，多做钢材和件杂货。”
政策和市场因素对港务企业的影响更是不可忽视。“货种结构隔几年会切换一次，有重心转移。”张志翔坦言：“港口货物装卸对周围的居民区会造成一定的噪音影响，而国家对环保的重视必将大力控制噪音污染，这也需要我们转型——常规性货种需要改变，主打污染少的货种。再如市场方面，全国经济如今进入平稳过渡期，房地产市场进入下行通道，直接导致建材市场的下滑，随之，钢材、水泥的需求量相应下降。”
随着国家的产业结构由劳动密集型向技术密集型转移，原来建立的物流链平衡已经被打破。“传统的劳动密集型行业，如粮食类，现在可以一般从散装转为集装箱运输。而资源密集型行业向科技密集型行业转移后，输出的产品也许单位产出变高，但体积和重量却变小，这也影响了装卸费用的变化。”在这样的市场环境下，张志翔表示，港口企业必须要去适应高科技的倒逼。
责任编辑：Joe
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