超强台风“威马逊”带给海南的遗憾和反思

很多年之后，人们或许可以用“来也匆匆，去也匆匆”形容今年第9号超强台风“威马逊”在海南的破坏性过境，但这短暂的过境带给海南的伤害却犹如梦魇一般让人伤痛。在这次强台风过境中，有人伤亡，有人被困，有房倒塌，有树挡路，有塔吊折弯，水、电、路、通信、齐齐中断，让人们的生活陷入极度混乱之中，党政领导、军警部队、公安干警和有关部门的工作人员为了抗风救灾殚精竭虑、日夜奋战，感人至深，可歌可泣。

但这场对海南产生毁灭性打击的超强台风，除了满目疮痍的伤痛和遗憾，也给海南带来了难得的反思机会，那就是：在下一次超强台风造访时，海南能否从容应对？

反思之一：水电能否尽快恢复？

据报道，截止7月20日晚，距离强台风“威马逊”飞离海南已经过去了近两天时间，但海口主城区一半左右的居民小区尚未恢复水电供应。在现代社会里，对于已经适应了城市生活的人们来说，水电犹如城市的命脉，道路、通信、燃气等几乎一切必须生活要素的均有赖于水电供应，有了水电，整座城市才得以显现出无尽的生机和活力；一旦没了水电，陷入黑暗和饥渴的城市死气沉沉，人们的生活也会因此而陷入混乱和无序。

海南省省长蒋定之在灾后到电网公司检查工作时亦表示，抢险救灾恢复生产生活，第一位是电力问题，电通水通，电通通讯通，一事不通，万事无用。

2005年的“达维”台风曾经让海南成为中国首个使用“黑启动”（是指整个系统因故障停运后，在无法依靠其它电网送电 恢复的条件下，通过启动系统中具有自启动能力机组，带动无自启动能力的机组，逐步扩大系统的恢复范围，最终实现整 个系统的恢复）的地区，让被台风破坏的电网实现重新供电。按道理有了这一前车之鉴，海南的电网建设应该更为可靠和 牢固才是，但遗憾的是，这一次超强台风“威马逊”海南电网的破坏依然超出很多人的想象，恢复供电的速度也同样让人 焦急和焦虑。

反思之二：闻风而倒的树木为何屡倒屡种？

据报道，在41年来最强的台风过后，海口东西向最重要的干道之一——滨海大道全线瘫痪了!由于紧靠海边，在强劲暴风摧残下，被连根拔起的大树多数倾倒在道路中央，断枝碎叶满地，在狂风暴雨中或漫天飘飞，或随水漫溢，道路完全无法通行。同样的情形还出现在海秀路、南海大道、海垦路、金垦路等多个主干道，导致这些路段的交通也一度瘫痪。统计数据说，在这场台风倾倒的大树多达一万多株。为清理这些树木，海口市环卫、园林、交通等部门动用了大量的人力物力。

但让人疑惑的是，这样的情形不仅在2005年的“达维”台风有过，在随后几次较大的台风造访海南时，也不同程度上演过，在其间，不乏有理性声音建议园林部门城区绿化不能一味求美观、速生，而要改种一些根系发达、能够抗风的树种，但遗憾的是，园林部门对这些声音置若罔闻，没有及时采纳和实践，最终导致出现了“闻风而倒的树木屡倒屡种”的怪象。

我们注意到，在这场超强台风中倾倒的树木大多是一些根系较浅的小叶榕树、印度紫檀等速生树种，而类似椰子树这样的树木却大多挺拔依旧。这样的强烈反差或许再次验证一个道理：人民群众的眼睛是雪亮的。因为就在不久之前，海口市园林局的官员还表态说，海口主城区今后将要限种椰子树。并称这主要是考虑到椰子树遮阴效果不佳，同时果实容易砸人砸车，所以市园林部门在市区内主干道不再大规模种植椰子树。这一做法立即引发了网友的一片反对之声。虽然很多网友反对限种椰树是出于感情考虑，但现在看来，海南确实少不了这种既能抗风又能美化城市的树种。

反思之三：城市内涝何时是头？

这些年，尽管海南很多地方都为治理城市内涝耗费了很多资金，但每每到了台风或雨季，积水和内涝却总是让城市的管理者们尴尬不已，这一次的超强台风“威马逊”也不例外，海口市多条道路水流成河，多处大型商业设施、高档社区的地下商铺和地下车库瞬间成为“威尼斯”，给群众生命财产造成了严重损失。

我们注意到，在这些出现严重积水的路段里，不乏之前屡次被媒体点名曝光的滨涯路农垦中路段、海甸岛多条道路等积水“钉子户”，我们想知道的是，我们的城市管理者这些年为治理内涝到底做了哪些工作，又是如何规范和治理的？能不能给我们算一笔“良心账”？

法国文豪雨果曾经说过：下水道是一个城市的良心。但也有中国某地的市长说，“地下铺了管网，把几百亿埋在地下，老百姓也看不见，我怎么能干这个事儿呢!” 台湾作家龙应台说：验证一个国家和城市是否发达，一场雨足矣———最好来一场倾盆大雨，足足下它三个小时，因为城市管理者或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力去发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。

我们认为，城市的地下世界，是城市文明的另一面，也是城市的良心。城市内涝表面原因是排水系统的脆弱，实际上却折射出城市规划和建设中的深层次问题。因此我们希望，海口能够通过“算良心账”逐步告别“逢雨必涝”的宿命。

反思之四：民间救援力量为何反应迅速？

据报道，超强台风肆虐的7月18日之夜对于一部分海口市民来说是一个不眠夜，道路被淹、车辆泡水、停电断水、有家难回。受41年来超强台风“威马逊”影响，海口18日晚多路段积水严重，让众多市民有家难回。台风无情人有情，一些热心市民纷纷伸出双手，为被困市民提供力所能及的帮助，让无家可归的市民平安、舒适度过了台风之夜。

“我们这里有电有水有沙发，国贸附近奔波的可以来这里休息……”18日晚11时左右，在人保海南分公司工作的周波通过微信群和朋友圈转发这条信息，邀请市民来国贸一横路人保大厦一楼大厅过夜，从晚上11点多到凌晨3点，共有17名海口市民来到人保大厦一楼大厅过夜，19日早晨大家才陆续散去，周波一直在一楼大厅陪伴大家。

爱心车主王乙刚在威马逊登陆前，就和朋友组建了一个有17辆越野车的爱心车队，打算为遇到困难的市民提供出行援助。从7月18日到7月19号凌晨，王乙刚和同伴们一共出车30多次，靠着越野车的优势，在狂风暴雨里救援了上百人……

这些救援和互助不仅在一定程度上降低了台风带来的伤害，重要的是，它温暖了身处灾难中的人们。

但让人遗憾的是，尽管海口市在此前也修建了不少避难场所，但在这次超强台风到访时，却未能发挥有效作用，而本应为辖区居民提供救助服务的街道办、居委会等机构，相对于这些民间的救援和互助力量在那个难熬夜晚的优异表现，明显要逊色不少。

反思之五：抗灾不能仅仅从娃娃抓起？

有报道称，在2004年震惊世界的印度洋海啸发生时，有个10岁英国女孩在泰国普吉岛，她凭借地理知识，预测海啸将吞没整个海滩，于是立即让父母提前发出警报，疏散了海滩上的游客，从而挽救了100多名游客的生命。

日本是个自然灾害多发国，孩子们从小就要接受防灾训练。社区每年至少举行两次防灾训练，而一般家庭考虑到灾害发生后的应急措施，一般都会长期准备一个防灾包。防灾用品已融入日本人的日常生活，商店中随处可见。此外，日本的部分学校和企业也备有专用防灾包。有些企业还设有专门的防灾人员，负责企业人员的防灾训练，防灾用品的准备和增补等。

但在每年要多次接受台风“考验”的海南，别说专业的“防灾包”，就是每年的防灾宣传，也大多仅止于宣传目的的推广和演练，而非真正的学习。

我们认为，许多人都觉得在防灾减灾知识方面成年人会比孩子要强，其实不然。以油锅起火问题为例，就是一些厨师也不一定能够准确回答。现在许多成年人都需要完善防灾减灾知识，这实际上是在‘补课’，补以前缺的课。所以防灾减灾教育，不仅要从娃娃抓起，更要从成人开始，这样才不至于将来“书到用时方恨少”。

反思之六：建筑业的通病能否再少点？

裂缝、渗水、外墙脱落、玻璃碎裂等一向被视为建筑业的“通病”，不管什么样的问题，都以“通病”来大事化小、小事化了，但大自然是最好的检验师，这一次，在超强台风面前，海南多数有着富丽堂皇外表的建筑显示了其脆弱一面，一些楼房玻璃破裂了，窗户被刮开了，房间里进水了，而看似铜皮铁骨的塔吊居然也垮塌了许多，……面对这样的情形，我们真的怀疑建筑业一直推崇的“百年大计，质量为本”的口号的真实性。

据报道，在本次超强台风中，海南省有5100余间房屋倒塌或严重损坏，在这些倒塌和严重损坏的房屋中，我们不知道有哪些可以被称作“豆腐渣”工程，又有谁该来为此承担责任，但我们希望的是，在下一次超强台风到来之前，海南能否有足够牢固的房屋让灾民安心居住。

反思之七：海防林起了什么作用？

海南岛四面环海，是一个受台风袭击比较频繁的省份。全省海岸线全长1528公里，其中宜林海岸线1280公里。在全岛沿海地区，历史上由于森林植被破坏，地表祼露，土埌沙化，风大干旱，不少地方形成连片流动、半流动沙荒地。为了有效地开展防风固沙，保护沿海地区人民生命财产的安全，从1956年开始，在沿海地区营造海防林，至上世纪八十年代中期，全省海防林，在几代人长期不懈地努力下，基本合拢，形成了一条魏峨状观的“绿色长城”。

长期以来，海防林在保护沿海人们的生产生活、防风固沙、保护堤岸、保护生物多样性等方面，发挥了巨大的显著作用。然而，令人遗憾的是，面对这条“生命线”，人们一边艰难地建设着它，一边却又轻易地毁坏着它，边造边毁，前造后毁，使这条“绿色长城”在许多地方出现了长短不等的断带，削弱甚至使它失去了应有的保护功能。据报道，数年前，由于毁林采矿、挖塘养虾、旅游开发、放牧牛羊、乱砍滥伐等种种人为原因，海南环岛海防林被毁严重，从北部的海口到南部的三亚，环岛海防林已经残缺不全，许多地方林地宽度只有几十米甚至几米。尤其是近年来，一些开发商热衷于在海边盖房子、建酒店甚至搞高尔夫球场，将开发的红线一再推向海滩……尽管之后海南也采取了不少补救措施，但最终还是难以恢复到最好的水平。而这，或许为超强台风的长驱直入提供了最好的机会。

我们认为，每一次的台风都会带给我们不同的考验，尽管“事后诸葛亮”式的检讨和反思或许于事无补，但至少可以起到“亡羊补牢”的作用，所以我们希望这些遗憾和反思能够成为海南灾后重建的一块砖，或者一片瓦。