全世界最小排量的四驱越野车 纯进口只要15万！

朴素无华的内饰

内饰方面，新车的整体造型与现款车型基本一致，不过在细节方面会有所不同，从图片可以看出，新车的空调出风口与中控屏互换位置，采用了更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等，比现款车型看上去更有质感。此外，全新吉姆尼的行李厢开口也会比老款车型有所增加，后备厢尺寸也有望优化提升，实用性提高了不少。

中规中矩的动力总成

动力部分，据悉，全新吉姆尼的日本国内版将搭载0.66L涡轮增压发动机，而国际版轴距更长，预计或搭载1.0T三缸发动机、以及一款1.2L四缸自吸发动机配混动系统，至于传动系统方面，与之匹配的应该是5MT或4AT变速箱。虽然目前还没有详细的参数，但估计新车这套动力总成也不会有太多的惊喜。

依旧强大的越野底子

对于吉姆尼这款车型，人们最关心的还是其越野性能方面的表现，新车预计将继续采用非承载式车身、梯形大梁底盘结构，同时，底盘将会有所强化，越野性能得到进一步提高。此外，新车还将配备铃木的Allgrip Pro四驱系统，并提供低速挡、分动箱等经典越野设定，还拥有2WD、4H、4WD高速3种驱动模式。而除了机械层面上的提升，新车还配备了坡道起步辅助、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统，为用户提供更强有力的越野性能。

其实越野车市场的竞争不算大，而吉姆尼最大的竞争对手应该是Jeep自由侠，虽然后者的价格会相对偏高，但它却能更好地兼顾城市家用与越野探索两方面，不过对于很多越野爱好者来说，想要更纯粹一点的玩味、更耐用靠谱的品质以及综合越野性能，吉姆尼会是更好的选择。

点评：吉姆尼能在越野圈里如此受欢迎，最大的优势在于其强大的越野性能、常人都可以接触的价格以及耐用的好口碑。全新一代吉姆尼换装了一套更复古经典的外观造型，让越野玩家们更加心动不已，同时，越野性能方面也有加强，确实非常让人期待。但面对铃木今天在咱们中国的境遇，新车或与国内消费者无缘！