对话中国八大跑车俱乐部以及创始人！

香港兰博基尼车会的成员平均年龄40-45岁，目前70多位会员大多是白手起家的一代。

Eddy经营着一家大型贸易公司，副会长Kelvin则是拥有多间实业公司的商人。

经历过坚苦创业的磨练和岁月的沉淀，让他们既有坚韧的品格，又因为热爱跑车而充满激情。

跑车，是共同的语言

作为兰博基尼委员会推选的会长，Eddy对汽车的投入和专业非同一般。

2000年-2006年，Eddy曾作为车手参加康巴斯方程式、雷诺Spider2000方程式、F2000方程式，取得过不俗战绩。

而与众多男士一样，汽车从小就是Eddy的一个情结和“toy”。1983年，Eddy拥有了第一台爱车日产Silvia 180sx，尔后又换成丰田trueno。汽车的升级也伴随着Eddy事业的起步和香港的黄金岁月。1993年Eddy创办贸易公司，1998年，他拥有了第一台跑车保时捷911，后来又陆续购入了Audi  RS4、法拉利，宝马M3等等，而现在他的车库里，除了林宝坚尼Aventado而外，还有保時捷GT3RS 991及奔驰AMG45。这些都是他的“toys”。

另外，除了跑车，Eddy也玩得一手好游艇和直升机，每周车友会的morning breakfast gathering，也因此有了更多的玩法。

每当此时，面前的Eddy便不像是一个持重谨慎的大boss，而更像是个不老的顽童，坐拥海陆空三栖。此刻的成就感，也丝毫不亚于商业上的成功。

2013年，Eddy参加了在意大利举行的兰博基尼50周年聚会，350台来自全球各地的兰博基尼与车主欢聚一堂。他们驾车从米兰到罗马，再到兰博基尼工厂。这次自驾之旅让Eddy终身难忘。

回到香港后，Eddy非常热衷组织车友自驾游。祖国内地的山山水水让他们非常神往。去年车友会去了桂林，今年刚从张家界归来。

爱车，爱速度，爱生活，让这些平时忙碌的精英们充满活力。