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试驾“返璞归真”新轩逸 成就舒适驾控之旅

句子大全 2011-08-25 02:38:01
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这款车,虽然没有如雷贯耳的名声,但在竞争激烈的A级轿车市场,能畅销这么多年,就是实力的象征。面对消费者日新月异的消费需求,也在不断“更新”。最新的第14代,基于CMF平台打造,采用V-Motion 2.0设计语言,让焕发了新的“青春”。

那第十四代到底怎么样?小编日前有幸试驾了1.6L TOP CVT奢享版(以下简称:新),在此,为大家分享驾驶新的“奇妙”之旅。

01外观:个性但不张扬

新前脸采用了家族最新的Vmotion 2.0设计语言,V形的造型与黑色蜂窝状中网形成鲜明的视觉反差,让新具有了鲜明的视觉特点;与之搭配的是回旋镖式前大灯,犀利而不失灵动,还有下方的“L”形雾灯造型,共同组成了新轩感而个性的“面庞”。

由于采用了CMF的平台架构,更显跃动的“趴蝮”,断开式的腰线设计让4641mm的修长更显飘逸,这种起伏的腰线,带来的是无与伦比的洒脱感觉;悬浮式的车顶让新越发的动感时尚。

车尾通过丰富的线条变化,塑造了丰富的层次感;硕大的,既拉升了车尾的视觉宽度,又让其有了明显的视觉辨识度;而内敛的隐藏式造型,凸显了新的稳重气质。

新的采用了普利斯通泰然者系列,规格为215/50 R17,着重强调了车辆的节能环保;17英寸5辐切削,动感闪亮,也为新提升了运动风范。

02内饰:简洁但不简单

在内饰上,新大量使用了软质材料,其棕/黑的色彩搭配,不仅让车内感觉敞亮,也有了居家的温馨感,更提升了车内的档次感。

新的方向盘采用了三辐式造型,手感不错,遗憾的是在多功能区域,没看到舒适的巡航操作按钮。这说明,用户想在驾驶上“偷懒”,是不行了。

是双圆盘加7寸液晶显示的组合,可以显示车辆行驶的实时数据,也可以调试选择车辆的NISSAN i-SAFETY智能主动系统选项,其搭载的预碰撞智能、超视距碰撞预警系统等,在车辆靠近物体,而驾驶员未采取措施时,可以主动接管,并采取措施,确保安全。

8英寸中控显示屏采用悬浮式设计,在现今的大屏时代,不算出色,功能倒算齐全;FM、蓝牙、导航、音乐播放等操作都有,虽然不是最新的,但日常使用完全够用。

双区自动温控空调,旋钮阻尼适中,最显眼的还是巨大的空调出风口设计,可以扭动来关闭/开启风道。

值得一提的是,新的驻车采用的是脚刹,虽然有点高,但是在停车以后使用,倒也不受影响,就怕新手驾驶员不容易找到。

新的座椅采用了航空环抱式设计,真皮包裹,乘坐舒适;座椅上还增添了交叉网纹格,这样不仅提升了座椅的美观度,还提升了驾乘人员的乘坐舒适感。

在乘坐空间方面,试乘者身高1.65米,坐在前排驾驶位,左右的空间宽裕,头部与车顶还有2拳以上;在前排驾驶位不移动的情况下,坐在后排座椅,其腿部与前排座椅的空间超过三拳,而头部与车顶的空余有一拳四指,敞亮的空间那是没得说!

新的储物空间可不小,常规的行李箱空间有560L;车内也利用合理的空间布局,设置了很多储物格,如缝隙、拉手、中央扶手、手套箱、挡位区域,后排座椅扶手等地方均设有储物格,基本满足驾乘人员的日常需求。

03驾控:舒适实用,更经济

驾驶新,在起步阶段,它灵活且迅捷的动力输出,让你忽略了它只是搭载了一台1.6L自然吸气;虽然102kW的,169N·m的峰值扭矩,在现今漫天“T”型的时代不算惊艳,但新的动力表现让你感觉不到这种差距。

但随着车速的提升,车辆的加速响应会略显迟缓,即使你把油门踩到底,新也不会给你“推背”感。不过,它持续且充沛的动力响应也足够让你应付日常的驾驶需要。

不得不提的是,与1.6L匹配的CVT无级也异常给力,这套动力组合堪称经典,平稳的过渡与顺滑的变速让驾驶非常、舒适。如果采用ECO模式,新的可能在5升左右,没有比这更经济的了。

新在驾驶模式上还有S挡可供选择,开启按钮在挡把后方,按下S键后,动力的提升会略微提高,的转速也会提高。但我认为,既然选择了经济舒适的新,那这种“费油”但效果不太明显的操作就免了吧。

驾驶新还有一个感觉就是方向盘的手感极好,转向轻盈但不失稳重,特别是在高速行驶时,精准的指向与舒适的转向手感,让变道超车变得简单而充满“乐趣”。其实快乐很简单,只要你用心去感受,生活中处处有惊喜。

新的NVH做得非常到位,即使在高速行驶,车内的风噪也非常小。

无论什么车,如果没经过山路的考验,那是不完美的。驾驶新走在蜿蜒的山路,路面不算好,但新的表现让我满意,这肯定和它搭载的带高刚性稳定杆的麦弗逊式独立前/高刚性扭力梁式后的组合有关。这套在车辆通过非铺装路面时,可以过滤掉大部分的震感,给驾乘人员提供舒适的驾乘体验。

驾驶新快速过弯时,轻点,力线性提升而不是“磕头”般突兀,虽然倾斜但给予了足够的支撑;给油,新快速驶出弯道,身形非常稳健,这让驾驶的我也异常舒心,这就是新的舒适驾控之旅。

小编有话说

驾驶,我最想说的是“盛名之下无虚士”。可以畅销这么多年,是有自己“绝活”的,它并不炫酷,但足够帅气;奢华谈不上,却足够舒适;没有绝对的“冲劲”,但足够经济实用。如果你想要的是个“玩具”,新无法满足你的新奇驾驶需求,但如果你需要的是居家过日子的“伙伴”,我想新绝对是不错的选择,因为它足够舒适与省油,这个理由能打动你吗?

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