嘉际当商用车可行吗？用车上万公里后 车主憋了一肚子话

我去年开了一家公司，由于公司刚成立，资金方面很紧张，所以想选一辆性价比高一点的商务作为公司的接待车。说到接待车，很多人都推荐和本田，但我觉得这两款价位都偏高，如果买低配版的话感觉很LOW，坐到车里各种舒适性配置都很欠缺，容易给客户留下不好的印象。后来我无意中在网上看到，随后就去看车，看了之后无论是外形还是配置都非常满意，很顺利就订了车。现在这车的行驶突破10000了，公司的项目到了年底也收了不少，我有了增购接待车的计划，又去试驾了一下，这一试，我和元老级员工集体投票，更坚定的选择了。这段时间的选车、用车心得，我可以跟朋友们分享一下。

的外形很出众是大家都能一眼的，但说实话，有很多车外形做得好，但是涉及内饰的时候，往往就变得力不从心了，不过在内饰方面的优势更突出。为了争取到更多的年轻客户，它的驾驶舱是很有豪华感和科技感的，让开车的人丝毫不觉得自己是个司机。延伸到它的中控屏、电子档把、、座椅的滑轨等等，都做得非常顺滑。这些都增加了的豪华感。

而说到豪华感，的静谧性更是完全超越了。坐在这样的车里面，你会有一种“任外面风吹雨打，好像离你很遥远”的隔离感。在静谧型方面，日系车好像一向做得不够好，比较擅长这个。

另外，站在客户的角度看，的舒适很强，这又极提升了尊崇感。以前我也觉得的感应门很高级很炫酷，但是体验以后，首先是灵敏度一般，而且感觉很少有机会用到，每次都要教客户怎么使用，场面经常陷入尴尬。正所谓好钢要用在刀刃上，一款车的配置多少很重要，但更重要的是针对性，我看的针对性就挺好的。比如冷暖杯托，几乎所有客人都体验过也都点赞过。而且前两排座椅虽然没有航空座椅这么夸张，但可以向后调节165度，几乎躺下来了，出活动的时候，客户累了，都跑到我的车上休息，无形中又更方便增进感情了。

毕竟亲自试驾过两款车，我对的印象就不再流于表面，也非常真切地体验了出了名的“抖”。在铺装路面行驶时，的舒适度没有问题，但是在高速工况时，噪音偏大，，在坑洼不平的路况中，还存在异响现象，总的来说行驶质感不如高，而且配置也不高，内饰体现不出来这个价位应有的水平，特别是那块多媒体中控显示屏。

最后站在私人角度看，很好的中和了家用和商务气质，也就是说你开在路上不会让别人100%认为你是在开着一辆公司的车（潜台词就是你不会被人认为是一个专职司机）；其次，相比于而言，的年轻化更加明显，特别是前脸的造型，轻coupe的造型让它的运动感有所提升，以后放假了开出去也说各种合适，所以我整体特别满意。